TechTest Formula Cura

[fafnir]

Non riesco a capire se hai più gomme o pastiglie..[emoji2]

Gomme sicuramente, le pastiglie le prendo solo quando sto finendo quelle montate!

Prodotti MTB scontati

 

[tunerz]

Gomme sicuramente, le pastiglie le prendo solo quando sto finendo quelle montate!

Io mi sto trovando bene con le originali adesso che hanno ripreso a funzionare come si deve..ma prossime proverò nukeproof o queste galfer..metalliche

 

[scr1]

Non lo dicono...dicono che sono per massima potenza e prestazioni per DH ed enduro.
Mordono bene da subito molto omogenee e silenziose e hanno placchetta giusta per i cura.

In realtà lo dicono
Hai la gamma standard
La gamma advanced e la gamma pro

https://www.probikeshop.it/pastiglie-galfer-formula-mega-the-one-r0-r1-rx-rr1-t1-c1/106109.html

La standard credo sia organica , la gamma advanced dice sia per il bagnato, la gamma pro per matti da legare

 

[fafnir]

In realtà lo dicono
Hai la gamma standard
La gamma advanced e la gamma pro

https://www.probikeshop.it/pastiglie-galfer-formula-mega-the-one-r0-r1-rx-rr1-t1-c1/106109.html

La standard credo sia organica , la gamma advanced dice sia per il bagnato, la gamma pro per matti da legare

Però della standard dicono che dura a lungo...non è una caratteristica da mescola organica!

 

[scr1]

Però della standard dicono che dura a lungo...non è una caratteristica da mescola organica!

mah io credo che anche Formula da qualcuno se le faccia fare e dunque sicuramente potrebbero essere galfer anche le originali.
Comunque di quale mescola siano fa poca differenza , l'importante è che vadano bene, per la mescola chi se ne frega

 

[scr1]

Presto test versione 4 pistoni, domani dovrei avere la pinza
Stay tuned for more information

 

[tony985]

provato ad ungere pistoncino con krytox, e successivamente provato anche nuovo spurgo.
sono nella stessa identica situazione di prima, a questo punto farlo uscire il pistone, si riesce a reinserire tranquillamente anche senza aprire la pinza a meta?

 

[scr1]

provato ad ungere pistoncino con krytox, e successivamente provato anche nuovo spurgo.
sono nella stessa identica situazione di prima, a questo punto farlo uscire il pistone, si riesce a reinserire tranquillamente anche senza aprire la pinza a meta?

Si dei far uscire l'olio e soffiare leggermente con aria tenendo il veloce ben piatto al caliper
Lo spurgo lo fai sul banco o sulla bici?

 

[tony985]

Si dei far uscire l'olio e soffiare leggermente con aria tenendo il veloce ben piatto al caliper

scusami ma qui non ho capito

Lo spurgo lo fai sul banco o sulla bici?

a banco, la bici sui cui va montato non è mia

 

[scr1]

scusami ma qui non ho capito


a banco, la bici sui cui va montato non è mia

Dicevo che devi tenere fermo il pistone veloce e soffiare facendo uscire l'altro stanco
Ritengo comunque che la quad ring abbia un problema o lei o il pistone

 

[tony985]

ok proverò, eventualmente esiste un ricambio del quad ring? nel remoto caso dovessi danneggiare? l'ho già fatto altre volte con gli elixir, ma di questi online si trova ogni singolo pezzo come ricambio.

 

[scr1]

ok proverò, eventualmente esiste un ricambio del quad ring? nel remoto caso dovessi danneggiare? l'ho già fatto altre volte con gli elixir, ma di questi online si trova ogni singolo pezzo come ricambio.

Si loro danno tutto, almeno fino ad adesso. Se vuoi mi informo comunque

 

[scr1]

@tony985
Ciao Tony
Ti confermo che casomai i ricambi esistono.
Fammi sapere

 

[tony985]

Allora, ho levato il pistone lento e pare essere ok, unica cosa notata e questa imperfezione, ma non so se incide

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[tony985]

aggiornamento:
l'ho lavato con acqua e sapone e risciacquato abbondantemente, pulita la sede e il quad ring ma a sto giro senza levarlo dalla sede ( dovrei aprire la pinza in 2 pezzi, ma potrebbe esssere il prossimo passo) reinserito ungendo sede e pistone con il krytox e spurgato.
tutto come prima, se non per la parvenza che ora voglia provare a muoversi.

ps: nel levarlo ho notato che aveva la tendenza ad uscire storto, come se fosse fermato da qualcosa su un lato

 

[scr1]

aggiornamento:
l'ho lavato con acqua e sapone e risciacquato abbondantemente, pulita la sede e il quad ring ma a sto giro senza levarlo dalla sede ( dovrei aprire la pinza in 2 pezzi, ma potrebbe esssere il prossimo passo) reinserito ungendo sede e pistone con il krytox e spurgato.
tutto come prima, se non per la parvenza che ora voglia provare a muoversi.

ps: nel levarlo ho notato che aveva la tendenza ad uscire storto, come se fosse fermato da qualcosa su un lato

Hola @tony985
Intanto quando rimonti devi ingrassare la sede e tu sicuramente lo hai fatto , I segnio non mi piacciono molto, siccome ci sono delle tolleranze, occorre sapere che sia i quad ring che i pistoni possono differire fra loro, dunque non muoversi perfettamente all'unisono , si parla di centesimi
Una guarnizione in gomma invece ha 2 decimi di tolleranza , se sommi la realizzazione della gola, potrebbe essere magari al limite della tolleranza e risultare un po stretta.
Potresti anche con una pasta per display provare a lucidare il pistone e togliere una parte delle righe che si notano.
Comunque potresti provare anche ad invertirli i due pistoni e comunque se mi dici di dove sei ti posso dare dei suggerimenti, perchè se il problema rimane sarebbe giusto che Formula vedesse il problema, dovresti portare al rivenditore più vicino il freno e farlo spedire in Formula

 

[gargasecca]

Hola @tony985
Intanto quando rimonti devi ingrassare la sede e tu sicuramente lo hai fatto , I segnio non mi piacciono molto, siccome ci sono delle tolleranze, occorre sapere che sia i quad ring che i pistoni possono differire fra loro, dunque non muoversi perfettamente all'unisono , si parla di centesimi
Una guarnizione in gomma invece ha 2 decimi di tolleranza , se sommi la realizzazione della gola, potrebbe essere magari al limite della tolleranza e risultare un po stretta.
Potresti anche con una pasta per display provare a lucidare il pistone e togliere una parte delle righe che si notano.
Comunque potresti provare anche ad invertirli i due pistoni e comunque se mi dici di dove sei ti posso dare dei suggerimenti, perchè se il problema rimane sarebbe giusto che Formula vedesse il problema, dovresti portare al rivenditore più vicino il freno e farlo spedire in Formula

Sì...provare ad invertirli oppure passarci una carta da 1000...imbevuta di alcool...ma proprio un paio di passaggi alla volta e vedere se e quanto migliora.

Cmq...leggendovi...se i Cura hanno tutti sti problemi da mo che li avrei resi al negozio...

 

[Lore777]

Sì...provare ad invertirli oppure passarci una carta da 1000...imbevuta di alcool...ma proprio un paio di passaggi alla volta e vedere se e quanto migliora.

Cmq...leggendovi...se i Cura hanno tutti sti problemi da mo che li avrei resi al negozio...

Effettivamente anche io ne sono rimasto un po’ deluso, dopo un mese di utilizzo dei cura 4 ho dovuto spedirli in formula. Venivo da hope e4, come funzionamento i cura sono effettivamente migliori, sia come potenza che modulabilita, però richiedono manutenzione continua, come centraggio pinza, probabilmente nel mio caso perché non funzionavano bene.
Più o meno stessi problemi di pistoni che da un lato non ne vogliono sapere di uscire. Ho fatto tutte le prove del caso ma niente. Ora sto aspettando che mi facciano sapere qualcosa.


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[scr1]

Effettivamente anche io ne sono rimasto un po’ deluso, dopo un mese di utilizzo dei cura 4 ho dovuto spedirli in formula. Venivo da hope e4, come funzionamento i cura sono effettivamente migliori, sia come potenza che modulabilita, però richiedono manutenzione continua, come centraggio pinza, probabilmente nel mio caso perché non funzionavano bene.
Più o meno stessi problemi di pistoni che da un lato non ne vogliono sapere di uscire. Ho fatto tutte le prove del caso ma niente. Ora sto aspettando che mi facciano sapere qualcosa.


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Scusa e ma può anche capitare un problema, cosa che finora non si era mai verificato

 

[Lore777]

Scusa e ma può anche capitare un problema, cosa che finora non si era mai verificato

Si si, per carità. Era solo una considerazione , anzi, non vedo l’ora che tornino. Però mi dispiace che già dopo poco più di un mese sono già senza freni e non si sa per quanto.


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