Da più di un anno stiamo testando la Cannondale Claymore, la bici da enduro o overmountain che dir si v... Continua la lettura...
[Test di durata] Cannondale Claymore con montaggio SRAM
- Creatore Discussione marco
- Data di inizio
Da più di un anno stiamo testando la Cannondale Claymore, la bici da enduro o overmountain che dir si v... Continua la lettura...
"Innanzitutto il peso: 14.35 grammi senza pedali sono un bel valore per una bici in alluminio": non posso che essere d'accordo!
Scherzo, eh? Così si può correggere.
Domanda più seria: sapevate già ad inizio test che il telaio sarebbe rimasto invariato per qualche stagione? Anche se una prova del genere è sicuramente la più utile e interessante per chi legge e magari valuta un acquisto, dev'essere complicato scegliere di fare un test di durata su una bici, considerando il rischio che a prova ultimata la bici possa essere già "vecchia"...
Scherzo, eh? Così si può correggere.
Domanda più seria: sapevate già ad inizio test che il telaio sarebbe rimasto invariato per qualche stagione? Anche se una prova del genere è sicuramente la più utile e interessante per chi legge e magari valuta un acquisto, dev'essere complicato scegliere di fare un test di durata su una bici, considerando il rischio che a prova ultimata la bici possa essere già "vecchia"...
per me una delle bici più interessanti della categoria
bel peso perdipiù vista la totemona
che non è proprio leggerina
attendo il test del x0 type2
(che ho una scimmia sulla spalla
)
bel peso perdipiù vista la totemona
che non è proprio leggerina
attendo il test del x0 type2
(che ho una scimmia sulla spalla
)
Questo è uno di quei TOPIC veramente interessante per chi pratica l'AM e l'escursionismo.
A prescindere dalla bici senza dubbio ottima, a mio avviso i test di durata sono veramente un punto di riferimento imparziale e senza remore per farsi un'idea della componentistica ed indirizzarsi a scegliere quello che più soddisfa.
A prescindere dalla bici senza dubbio ottima, a mio avviso i test di durata sono veramente un punto di riferimento imparziale e senza remore per farsi un'idea della componentistica ed indirizzarsi a scegliere quello che più soddisfa.
figo!! io per non togliere la catena e quindi rimuovere la ruota faccio sempre il diavolo in quattro ... farei prima a toglierla!
prova ottima, bici super, ma mi manca un pezzo: perchè accorciare la corsa dell'ammortizzatore rende la bici più pedalabile? Io sono rimasto a sistemi come il Talas per la forca (cui non rinuncerei per nulla al modo), che rendono la geometria più XC per la salita . . . cosa mi sto perdendo?
quello difettoso non tornava più nella posizione iniziale, il pistone rimaneva scoperto circa 1 cm. Se il tuo non ha questo problema continua ad usarlo.
Per il momento, quando non sono in sella, il pistone rientra tutto. la tua era una perditina od una perdita seria? perchè la mia è giusto il tanto di bagnare l'interno della pompa.
un'altra cosa, tempo fa ti scrissi se era possibile mettere una forcella da 160 nel tuo profilo. è possibile?
un'altra cosa, tempo fa ti scrissi se era possibile mettere una forcella da 160 nel tuo profilo. è possibile?
Quello è abbastanza normale in tutti gli ammo.
Forca da 160? Che senso ha, a parte stravolgere la geometria in discesa?
niente, semplicemente vedendo che molte all mountain stanno passando tutte a 160, volevo sapere se fosse fattibile. vorrà dire che lascerò la 150.
per l'ammo mi hai dato un grosso sollievo, avevo paura di doverlo spedire indietro e rimanere a piedi. grazie mille, e scusa un pò la mia ignoranza a riguardo.
per l'ammo mi hai dato un grosso sollievo, avevo paura di doverlo spedire indietro e rimanere a piedi. grazie mille, e scusa un pò la mia ignoranza a riguardo.
tu parli di una jekyll, non di una claymore!
160 va benissimo, l'ho provata in quella versione ed è una figata
160 va benissimo, l'ho provata in quella versione ed è una figata
Si, parlavo della jekyll. perfetto allora, desideravo in fatti aumentarla a 160. forcelle consigliate? sempre talas o qualche altra leccornia?