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Thread MotoGP 2018

Discussione in 'Il Bar del forum' iniziata da frankcastillo, 16/3/18.

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  1. urby

    urby Biker popularis

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    Incidente interessante, Dovizioso era esterno e stava tentando di riprender velocità per non perder terreno
    Lorenzo era esterno e si stava riportando in traiettoria per rimanere davanti a Dovizioso, era concentrato su Dovizioso
    Pedrosa ha visto i 2 che allargavano e si è infilato nel buco, voi al suo posto non avreste attaccato?

    Francamente un incidente cosi sfigato è quasi da record ma di dar la colpa a qualcuno non me la sento.

    Quanto alle dichiarazioni di Dovizioso, secondo voi cosa doveva fare?
    Accusare il compagno di squadra?
    Nel box ducati i rapporti con Lorenzo già sono tesi se avesse rilasciato quelle dichiarazioni cosa sarebbe successo?
     
  2. Boro

    Boro Biker grossissimus

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    Cmq la morale, a quanto pare dalle prime 4 gare, e' che Marquez per non vincere deve metterci del suo e fare casini gratuiti.
    Non ha praticamente avversari, quelli che potrebbero saltuariamente infastidirlo sono troppo discontinui per essere una minaccia concreta. Puo' vincere il mondiale con 5 gare di anticipo.
     
  3. frankcastillo

    frankcastillo Biker infernalis

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    quest'anno finirà esattamente cosi.
    ne sono sicuro
    il problema di dovizioso oltre che quando non è in palla arrivare tipo 7 o forse 6 è che ha come compagno di box uno che vuole dimostrare di essere la prima guida e quando puo, ostruisce perché pensa che può permetterselo in quanto detentore di 5 mondiali.
    Lo ha fatto l'anno scorso, lo fa anche quest'anno e l ultima gara ne è la dimostrazione lampante in una pista che gli piaceva davanti al suo pubblico...si fosse tolto dai cocomeri subito avremmo commentato un'altra gara e forse un altro vincitore chissà.

    Per di piu alla 4 gara dovrebbe cmq essere la ducati a prendere le redini della situazione, cominciando a dire chi deve togliersi dai cocomeri alla 4 curva perchè il potenziale è minore dell'altro.
    io direi che è Lorenzo a doversi fare da parte perchè quello della Spagna è un exploit che difficilemtne potrà ripetersi in futuro,mentre con dovi si va sul sicuro,sicuro(no non c è l'eco).
     
    #903 frankcastillo, 8/5/18
    Ultima modifica: 8/5/18
  4. Boro

    Boro Biker grossissimus

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    Se si aggiunge che la Yamaha ufficiale va una gara si e tre no, e che ha pure Zarco che li infastidisce e mette sotto pressione, quello che potrebbe dare fastidio a Marquez, sfiga permettendo, e' solo uno, Pedrosa. Il quale, se non viene rinnovato, forse qualche soddisfazione potrebbe togliersela senza troppe remore.
     
  5. frankcastillo

    frankcastillo Biker infernalis

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    Btwin Rockrider 520
    che poi sembrano tutti col prosciuttone tra gli occhi.
    lasciarsi scappare zarco sulla KTM è na strxxxata colossale, capisco che Rossi non si tocca perchè uomo immagine per il marketing, ma ha dimostrato di mangiarsi entrambi gli ufficiali con una moto che pare essere un mix di cose ufficiali del passato 2016\2017
    se voglio vincere cosi il mondiale stiamo freschi!
    su Pedrosa non diciamo piu nulla perchè l opinione a riguardo è stata sintetizzata in piu pagine di questo topic e sono d'accordo nel dire che potrebbe essere lui l antagonista se solo facesse questo biglietto per Lourdes e trovasse aperto...:)
     
  6. mcpelo68

    mcpelo68 Biker immensus

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    na Fury inferis , na Aspis damnatio , HellBoy
    lasciando stare lourdes..sarebbe sufficiente che gli altri non lo stendessero.
     
  7. frankcastillo

    frankcastillo Biker infernalis

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    Btwin Rockrider 520
    a Lourdes ci deve andare proprio per quello...mica per altro.
    :)
     
  8. Boro

    Boro Biker grossissimus

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    Per me Zarco' e' ancora tutto da verificare. Anche Vignales pareva stellare, ora pare una donetta isterica in crisi di mezza eta'. Gli equilibri dei piloti sono strani, c'e' gente che va forte, pare un dio, poi finisce in una supernova.
    C'e' anche una faccenda in piu' a complicare il tutto, il mercato piloti.
    Dovizioso non ha firmato e pare non siano tutte rose e fiori col team. In Ducati sanno come si trattano i piloti daltronde, tradizionalmente hanno sempre vinto con i piloti presi per sbaglio, quelli su cui hanno puntato hanno fatto tutti pena, a partire dal mitico Gibernau che azzoppo' un probabile vincente Capirossi nel 2006, e non parliamo di Macho Melandri, ultimo tutte le gare con Stoner in lotta col mondiale. Copione visto e rivisto.
    Poi c'e' da tenere conto che coi regolamenti Ducati e' stata continuamente sabotata, appena trovano qualcosa che funziona, glielo vietano.
    La Honda comanda come non mai....non c'e' trippa per gatti.
     
  9. mcpelo68

    mcpelo68 Biker immensus

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    na Fury inferis , na Aspis damnatio , HellBoy
    (premetto che il mio è un discorso da fan e quindi forse un po' troppo poco obbiettivo era detto dal cuore)

    dio, se x render vincente na ducati bisogna montarci dei balconi x i gerani perché hai un telaio che fà cagare e i piloti non riescono a sfruttarlo x me han fatto bene a metter un freno a stà cosa assurda!è meglio ingaggiare qualche pilota in grado di sfruttare stà moto e imparare a far i telai!! in questo non credo che sia stato un boicottaggio , peccato solo che pian piano la stan aggirando creando sempre più davanzali!!:loll: sarebbe meglio imparar a far i telai , infatti tutt'ora se tu affianchi una ducati alla honda, la prima sembra ha una GRAZIA ed una stazza di un camion mentre la seconda na graziella.. quindi oltre saper far un gran motore, è meglio riuscir far anche un degno telaio x quel gran motore!!! poi in cima ci mettiamo qualcuno che sà aprir il gas invece di frignare!!
     
  10. frankcastillo

    frankcastillo Biker infernalis

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    morto sono
    :up:
     
  11. Frank Serpico

    Frank Serpico Biker superis

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    Azz... il forum a quanto pare è pieno di piloti ingegnerizzati con i controcojoni.
    Altro che dall'igna...


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  12. frankcastillo

    frankcastillo Biker infernalis

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  13. mcpelo68

    mcpelo68 Biker immensus

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    na Fury inferis , na Aspis damnatio , HellBoy
    han scritto,con Dovi in honda si rischia un dominio honda?:smile:
    perché ora non è così? tanto a vincere sarebbe sempre lo stesso pilota MM! in honda HRC il DOVI c'è già stato...hai tempi di stoner e pedrosa, e delle 3 moto ufficiali, lui era sempre l'ultimo..come mai?
    al di là dei eventuali soldi, se io dovessi scegliere TRA arrivare secondo in campionato a bordo di una ducati...o arrivare forse secondo a bordo di una honda... bhè io sceglierei la prima, almeno son più vicino a casa ed è più facile arrivare secondo perché con la honda rischi di esser sorpassato dalle altre honda!!!:loll:
     
  14. frankcastillo

    frankcastillo Biker infernalis

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    Parole sante.
    Ma secondo me si è rotto le balle di Lorenzo che forse tengono anche per il prossimo anno in uno sforzo masochistico senza eguali pensando che forse il 3 sarà quello giusto...boh
     
  15. mcpelo68

    mcpelo68 Biker immensus

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    na Fury inferis , na Aspis damnatio , HellBoy
    x me lui alla fine rimarrà lì in ducati come pedrosa rimarrà in honda, x me DOVI stà soltanto "giocando" giustamente al rialzo..con DUCATI! anche perché se se ne và lui che fanno, si riprendono lacrimoneiannone?:smile:
     
  16. frankcastillo

    frankcastillo Biker infernalis

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    lavandinorotto bwoahhh!
     
  17. Guxx

    Guxx Biker superioris

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  18. Guxx

    Guxx Biker superioris

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    Piccolo OT in merito alle ali:
    le alette sono arrivate (smontabili come in MotoGP) anche nei concessionari... Mai amate anche se amo l'Apriliona

    https://www.moto.it/prove/aprilia-rsv4-fw-volo-radente.html
     
  19. mcpelo68

    mcpelo68 Biker immensus

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    na Fury inferis , na Aspis damnatio , HellBoy
    evidentemente gli amanti dei davanzali x i gerani...spopolano.:smile:che schifezza.
    ps: personalmente preferisco alla gran lunga le moto nude a quelle carenate e quindi queste alette a maggior ragione non le digerisco!!!
     
  20. Guxx

    Guxx Biker superioris

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    ce l'ho
    Condivido il pensiero sulle ali, anche io le abolirei per tutto un discorso di regolamenti/spettacolo (vedi F1), costi di sviluppo (ce la menano tanto con sta riduzione dei costi per favorire i Team) e per un fatto puramente estetico ma quella RSV4 non è per tutti, è un gioiello di tecnologia e di listino passerà tranquillamente i 25000€, quindi capisco che un appassionato "ricco" possa volerla acquistare per sfruttarne volendo anche i benefici aerodinamici, quando ci sono.
     
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