Traslazione gomma su cerchio...vi è mai successo?

[stam78]

Ciao a tutti!
vi volevo chiedere se è successo anche a voi che la gomma col tempo si sposti sul cerchio...mi sono accorto che la valvola della ruota davanti si era un po' inclinata, guardando la scritta sulla gomma nella foto fatta appena presa la bici (circa 700 km fa) che era in corrispondenza della "X",

ora si è spostata quasi sulla "M", circa 4 cm...


non che mi preoccupi...in effetti l'ho strapazzata per bene in questi mesi, però non mi era mai capitato prima
la gomma è un Maxxis Ardent da 2.4, su cerchio DT Swiss E2000;
...non frenerò troppo??
...è successo anche a voi??

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[Kilroy]

Non ho mai fatto caso a questo sulla mia mtb. Certo che lo spostamento è abbastanza rilevante. Monti camere d'aria o i cerchi sono latticizzati?

 

[paolo965]

più che frenare troppo, penso sia dovuto a pressione un po' bassa... no ci ho mai fato caso sulla mia

 

[stam78]

Camera d'aria...all'anteriore di solito sto intorno ai 2 bar...
...ci son rimasto un po' così a dir la verità...in effetti dall'altra bici la velocità è aumentata di non poco, la guida è un po' più agressiva...ma non mi sarei aspettato una cosa così

 

[pianozzo]

Succede, succede!!! Sono due i fattori che contribuiscono: il primo é certamente l'accoppiamento copertone-cerchio, a volte monti il copertone a fatica, a volte entra che é una meraviglia, no? Il secondo é la pressione bassa...
Cmq non é nulla di drammatico, se si presenta dopo un certo numero di uscite, basta smontare e rimontare il copertone (se il gioco é molto anche solo sgonfiando e cercando di far scorrere il copertone dovresti riuscire a raddrizzare la valvola)...

 

[Tira la careta]

Ciao,
a mio parere è meglio se alzi leggermente la pressione, anche perchè, quella traslazione, non è esente da problemi, all'interno, tra camera e pneumatico, c'è un certo attrito, quindi se lo pneumatico ruota, la camera sarà portata a ruotare, solo che è trattenuta in un punto!
La valvola! Quindi il rischio è di strapparla.
Tutto questo al limite, ma non si sà mai!

 

[Muzu]

E' normale. Se invece si fosse spostato nel senso opposto ti avrei fatto i complimenti per la gamba

 

[stam78]

Ciao,
a mio parere è meglio se alzi leggermente la pressione, anche perchè, quella traslazione, non è esente da problemi, all'interno, tra camera e pneumatico, c'è un certo attrito, quindi se lo pneumatico ruota, la camera sarà portata a ruotare, solo che è trattenuta in un punto!
La valvola! Quindi il rischio è di strapparla.
Tutto questo al limite, ma non si sà mai!

Sto sempre sui 2 bar circa...di più è un po' troppo dura e salta la gomma, di meno non mi trovo...mi sembra di stare sulle uova...
la mia paura infatti è quella di strappare la valvola, non so quanto può tenere...stasera la rimetto in asse

 

[stam78]

E' normale. Se invece si fosse spostato nel senso opposto ti avrei fatto i complimenti per la gamba

grazie, mi rincuora...per lo strappo della valvola in salita però mi sto allenando

 

[ataro]

Sto sempre sui 2 bar circa...di più è un po' troppo dura e salta la gomma, di meno non mi trovo...mi sembra di stare sulle uova...
la mia paura infatti è quella di strappare la valvola, non so quanto può tenere...stasera la rimetto in asse

Trasformale tubeless.

 

[stam78]

Ho in programma anche quello, latticizzandole...però volevo farlo a gomme nuove, queste son già a metà ormai

 

[ZioLeo]

Sei sicuro di non aver mai smontato la gomma? In teoria con quello spostamento la valvola doveva essersi tranciata da un pezzo...

 

[gipipa]

è una cosa che ho visto capitare a chi ha continuato a ciclare con una ruota forata o comunque molto ma molto sgonfia, soprattutto frenando
con la gomma normalmente gonfia non dovrebbe capitare