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Purtroppo in bici le dinamiche sono diverse, sopratutto perchè in certe situazioni sia per inesperienza che per la paura si tende a tenere i freni pinzati, per risolvere cerca di girare con qualcuno che ti può consigliare come affrontare le discese ed in quel caso potrebbero bastare anche i tuoi attuali freni se non fai cose estreme, poi ovviamente se prendi degli slx ti metti al sicuro con degli ottimi freni.
Semplicemente shimano non produce pastiglie semimetalliche e metalliche per i freni al di sotto di slx e quindi non trovi una corrispondenza, le pastiglie sono tutte metalliche nella parte esterna quindi tra metallica e organica cambia niente da quel punto di vista anzi quelle metalliche dissipano meglio il calore infatti non sono soggette alla vetrificazione come le organiche tra l'altro anche le organiche hanno metallo solo in un percentuale minore del tipo 70% resina 30% metallo e in maniera inversa le metalliche invece le semimetalliche sono 50% e 50% ai pistoncini non succede nulla, pensa che ho visto un amico distruggere i dischi per surriscaldamento perchè aveva finito le pastiglie (organiche) ed i pistoncini ed il resto del freno è ancora intatto, l'unica variante è il disco perchè quelli entry level sono di un materiale troppo "dolce" e si consumerebbero troppo con le metalliche o semimetalliche. Detto questo ovviamente cambiare impianto visto la situazione potrebbe aiutare di più che fare miscugli anche perchè la differenza tra un impianto entry level con le semimetalliche e degli slx sià nettamente a favore di questi ultimi.
Sei stato chiarissimo, ma secondo me gli esempi che hai portato non hanno molto senso e attinenza col problema.
Come ripeto poi magari mi sbaglio,ma non credo, è inutile cambiare i freni se poi dice nel primo post che praticamente frena solo con quello posteriore,ci sarà un motivo se quello anteriore è più grande,ma non in bici ma in tutti i mezzi a due ruote praticamente,cambiare i freni va bene ma li rovinerà cmq se non frena nel modo giusto, cioè con l'anteriore,sul ripido se usi solo quello posteriore una volta che la ruota è bloccata non hai più controllo e non ti fermi,quindi se la pendenza è lieve ok ma se é un bel ripido rischi solo di farti male.
