Vorrei cambiare freni a disco meccanici con quelli idraulici e ammorbidire l'ammortizzatore

[maurosalva]

Qualcuno si è preoccupato di chiedere se forcella e telaio hanno la possibilità di montare freni idraulici?

Perché non dovrebbe se ora ha i meccanici? A meno che non mi sfugga qualcosa, il problema semmai sono le leve se integrate.

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[Tc70]

Perché non dovrebbe se ora ha i meccanici? A meno che non mi sfugga qualcosa, il problema semmai sono le leve se integrate.

Dovrebbe essere il modello montato Altus 7x3...ma non riesco a capire che razza di forca monti...CH 525 HLO...


https://www.trovaprezzi.it/goto/239...h=bW9udGFuYSAyNy41CTEwNA2&pos=4&nb_results=23

 

[mirc0]

Io eviterei di fare upgrade su quella bici.
Ora senti i limiti dei freni, poi sentirai ancora di più quelli della forcella, poi quelli del cambio, poi quelli delle ruote...
Tieni duro un po' e metti i soldi dei freni e di altro nel porcellino...

 

[bikerlento]

Perché non dovrebbe se ora ha i meccanici? A meno che non mi sfugga qualcosa, il problema semmai sono le leve se integrate.

Hai ragione, mi sono confuso con un cambio v-brake/disco

 

[Pietro.68]

50 euro per i freni, se poi sai fare il lavoro di smontaggio/montaggio io li spenderei.
Per la forcella, magari se trovi un usato sui 100 euro idem. Ma comunque hai sempre una bici limitatissima per fare "enduro" ....

 

[mirc0]

50 euro per i freni, se poi sai fare il lavoro di smontaggio/montaggio io li spenderei.
Per la forcella, magari se trovi un usato sui 100 euro idem. Ma comunque hai sempre una bici limitatissima per fare "enduro" ....

mah...
posso al limite capire i freni perché hanno un impatto significativo sulla sicurezza... ammesso di non dover far fare il lavoro (come dici tu).

se aggiungi 100 € per la forcella spendi ca il 70% del valore attuale di quella bici e poi ti ritrovi ancora un bici col cambio 3x7...

e poi, forcella 27,5 ad aria usata cannotto dritto e qr9... io la sto cercando da un po' sul mercatino ed altrove per un amico e col c... che la trovi facilmente...

 

[.ab.]

Come dice @maurosalva spesso chi scrive "enduro" non sa neanche dì cosa sta parlando. ...

 

[Pietro.68]

giusto. ma non tocca a me spigarglielo.

 

[bufaloh]

Come dice @maurosalva spesso chi scrive "enduro" non sa neanche dì cosa sta parlando. ...

Scusate, la parola più giusta è che facciamo cross country.

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[bufaloh]

https://www.probikeshop.it/coppia-di-freni-tektro-hd-m285-nero/141491.html
Con 50€ hai un onesto impianto frenante completo di tutto (dischi, adattatori e viti comprese): fra l'altro funzionando con olio minerale non avrai problemi circa lo spurgo e la manutenzione.

Ti ringrazio davvero tanto.


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[bufaloh]

Comunque ripensandoci vorrei fare un upgrade solo ai freni

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[ciclista411]

Comunque ripensandoci vorrei fare un upgrade solo ai freni

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Fai bene. Questa è una spesa dal rapporto qualità/prezzo veramente insuperabile: senza le offerte, una coppia di dischi la pagheresti più di 20€, altri 10-15€ di adattatori, ecc...ecc...
Se hai qualche amico biker che ha un minimo di manualità avrai pure manodopera a costo zero: gli offri una pizza e una birra (dalle mie parti 6-7€ al massimo) e te ne esci.

 

[picca]

Scusate, la parola più giusta è che facciamo cross country.

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L'accendiamo?

 

[.ab.]

rimane il dubbio se i manettini del cambio siano integrati ai freni o no...

 

[maurosalva]

rimane il dubbio se i manettini del cambio siano integrati ai freni o no...

Vediamo quante altre volte tocca ripeterlo prima che ne prenda atto e controlli

 

[bufaloh]

rimane il dubbio se i manettini del cambio siano integrati ai freni o no...

I manettini sono integrati ai freni


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[bikerlento]

I manettini sono integrati ai freni


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Quindi dovresti cambiare anche le leve cambio.

 

[.ab.]

I manettini sono integrati ai freni

un ulteriore punto a sfavore...

 

[drmale]

I manettini sono integrati ai freni


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Questo è problema che alza un po' i costi, e anche il lavoro. Puoi trovare una copia di comandi altus a 20/30 euro, usati a meno. Dovresti approfittare per cambiare le guine, metti 5 euro. Credo che l'intero lavoro, freni inclusi, può costarti tra i 70 e 100 euro. Se fai da solo, e ravani usato e occasioni, difficilmente scendi sotto i 60, con guaine e cavi e pastiglie nuove.
Non so che forca monta. Molla o elastomero? Se quella che monta non da problemi di sicurezza, sarei prudete, perché mentre con freni shimano hai un prodotto molto buono ad un prezzo modesto, per una forca nuova che funziona devi metterne 200. E comunque hai un prodotto piuttosto scadente. Se un giorno cambierai la bici, i freni li tieni, la forca no.
Con la tua bici puoi fare un po' di off road non troppo impegnativo, non certo enduro, e anche con xc devi andarci piano, non è certo un mezzo sicuro, però se ti diverti e da soddisfazione goditelo, non te la pigliare se qualche biker ti dice la verità senza il vestito della festa. E' un mondo difficile e vita intensa felicità a momenti e futuro incerto.

 

[monster74]

Ciao, vedendo un po' sul web ho visto che i freni a disco meccanici si possono cambiare con quelli idraulici. Vorrei non spendere molto, ma avere dei freni buoni. Quali mi consigliate? Avete qualche video tutorial su come cambiarli?
Visto che i miei ammortizzatori davanti sono molto duri come posso ammorbidirli in base al mio peso?
Ho una Montana Urano 27.5

visto come hai posto la domanda non penso tu sia molto afferrato in materia e soprattutto in meccanica
io ti consiglio di andare da un meccanico o lo stesso rivenditore dove hai comprato la bicicletta e farti consigliare da lui e farti fare il lavoro da lui
fare da se vuol dire anche comprare le cose da solo e se non si sa cosa comprare spendi due volte

per dirti come settare l'ammortizzatore devi dirci che ammortizzatore è
per dirti se puoi cambiare i freni devi dirci cosa monti ora
tieni conto che poi probabilmente il tubo del freno idraulico va accorciato.... tu hai la capacità (e l'attrezzatura) di farlo?

ripeto, NON TI OFFENDERE, ma vai dal meccanico/rivenditore che è meglio