Perché capovolgere la bici ogni tanto

Ormai è diventata un’abitudine: quando qui in sede smontiamo una forcella da una bici, la mettiamo via a testa in giù. Il motivo è dato dal fatto che con il tempo l’olio tende ad accumularsi in fondo agli steli, lasciando “scoperte” le spugnette che vanno a lubrificare gli steli. Per un approfondimento su queste spugnette, e sul perché vadano lubrificate, cliccate qui.

È anche il motivo per cui le forcelle a steli rovesciati tendono a scorrere meglio: nel loro caso l’olio starà sempre in fondo agli steli, lubrificando le parti che invece in una forcella tradizionale tenderanno a seccarsi.

È dunque una buona abitudine, ogni tanto, lasciare la bici capovolta in garage.

Siete soliti farlo?

Classifica mensile dislivello

Share

Recent Posts

[Test] Luce-radar Coospo TR70

Il mercato dei radar per biciclette è rimasto a lungo un duopolio o quasi, con…

20/10/2026

Nuove ruote Reserve 30|XC da 32”

[Comunicato stampa] Reserve è lieta di ampliare la gamma 30|XC con la nuova versione da…

20/10/2026

Redbull Hardline BC 2026 Sleeper Shreddit

Bellissimo riassunto della Redbull Hardline BC 2026. Se volete guardare tutta la gara, qui trovate…

19/10/2026

Anche Continental entra nel mercato 32er

Continental ha offerto oggi un’anteprima del suo ingresso nel segmento delle ruote da 32 pollici,…

19/10/2026

[Highlights] Risultati campionati del mondo di enduro 2026

Ryan Gilchrist ha conquistato il suo primo titolo di Campione del Mondo UCI Enduro al…

18/10/2026

La discesa vincente di Asa Vermette, Hardline BC 2026

Asa Vermette si aggiudica la sua terza vittoria al Red Bull Hardline nel corso dell'evento…

18/10/2026