Perché capovolgere la bici ogni tanto

Ormai è diventata un’abitudine: quando qui in sede smontiamo una forcella da una bici, la mettiamo via a testa in giù. Il motivo è dato dal fatto che con il tempo l’olio tende ad accumularsi in fondo agli steli, lasciando “scoperte” le spugnette che vanno a lubrificare gli steli. Per un approfondimento su queste spugnette, e sul perché vadano lubrificate, cliccate qui.

È anche il motivo per cui le forcelle a steli rovesciati tendono a scorrere meglio: nel loro caso l’olio starà sempre in fondo agli steli, lubrificando le parti che invece in una forcella tradizionale tenderanno a seccarsi.

È dunque una buona abitudine, ogni tanto, lasciare la bici capovolta in garage.

Siete soliti farlo?

Commenti

Eraclitus

21/03/2025 08:41:49

Errore
MIREK

21/03/2025 09:05:32

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la pompa del freno non spinge tutto l'olio che c'è nel serbatoio, ma ne spinge solo una parte, quindi il vaso di comunicazione del serbatoio viene chiuso quando la leva comprime la pompa
MIREK

21/03/2025 10:11:02

KonanRules:

Ma guarda, sono abbastanza sicuro di si
Nelle boccole ci sono i canali di lubrificazione verticali apposta per far trafilare l'olio da una parte all'altra (e soprattutto per farlo penetrare lungo tutta le superfici di scorrimento boccola\stelo). Se guardi dentro il fodero quando la apri vedi che le boccole non sono ad anello chiuso ma a settori, perlomeno sono così nella mia rockshox, ma immagino che siano così su tutte, altrimenti come potrebbe migrare l'olio lungo il fodero?

O.T su spurgo freni
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In questo tutorial sram la procedura di spurgo la consigliano al rovescio, ovvero immettere olio dal pompante e farlo uscire dalla pinza
Se da un lato è meglio per la sostituzione (l'olio più degradato è quello nella pinza, e così si è sicuri sbarazzarsene) dal lato spurgo aria dal circuito mi ha sempre lasciato perplesso come efficacia

con le moto si fa esattamente così, si usa il volume della pompa per pompare l'olio che scende nel barattolo di recupero sul fondo

sicuro non entra aria se il bicchiere sopra è ben fissato e pieno, e non si sopera la pressione/portata del sistema

(con la bici non ho mai provato)