Umberto Orsini ci presenta la nuova forcella da discesa di Marzocchi, la 380.
Avevamo già visto la forcella al Bike Festival, adesso sentiamo come la descrivono gli addetti ai lavori.
La nuova forcella è stata sviluppata in collaborazione con Morgane Charre, campionessa mondiale 2012.
La 380 è stata costruita da zero per farla più leggera, ottenendo così un peso 300 g inferiore a quello della 888, con un totale sotto la soglia dei 2800g.
Le regolazioni per la frenatura sono separate per alte e basse velocità sia in compressione che in estensione e sono tutte accessibili dall’esterno.
E’ stato abbandonato il disegno a bagno aperto a favore di un sistema a cartuccia semisigillata.
Il disegno è modulare, ad esempio la parte della frenatura in compressione può essere rimossa senza togliere tutta la cartuccia dalla forcella.
Il monolite è tutto nuovo, solo tra lui e il perno passante si sono risparmiati 130g, il tutto cercando di mantenere affidabilità e rigidità. Anche le tenute sono state aggiornate, per avere meno attriti.
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