Umberto Orsini ci presenta la nuova forcella da discesa di Marzocchi, la 380.
Avevamo già visto la forcella al Bike Festival, adesso sentiamo come la descrivono gli addetti ai lavori.
[vimeo 69174857]
La nuova forcella è stata sviluppata in collaborazione con Morgane Charre, campionessa mondiale 2012.
La 380 è stata costruita da zero per farla più leggera, ottenendo così un peso 300 g inferiore a quello della 888, con un totale sotto la soglia dei 2800g.
Le regolazioni per la frenatura sono separate per alte e basse velocità sia in compressione che in estensione e sono tutte accessibili dall’esterno.
E’ stato abbandonato il disegno a bagno aperto a favore di un sistema a cartuccia semisigillata.
Il disegno è modulare, ad esempio la parte della frenatura in compressione può essere rimossa senza togliere tutta la cartuccia dalla forcella.
Il monolite è tutto nuovo, solo tra lui e il perno passante si sono risparmiati 130g, il tutto cercando di mantenere affidabilità e rigidità. Anche le tenute sono state aggiornate, per avere meno attriti.
