Commenti

1. Ciao a tutti. Rispondo un po' per volta alle varie curiosità.
   Per quanto riguarda i token, lungi da me consigliare cose che sono state testate solo dal sottoscritto, in quanto non c'é un test vero e proprio, non vorrei che poi qualcuno si risentisse. Ad ogni modo, 2 token rigidi erano pochi e 3 troppi. Poi un amico ha comprato gli abs, i token in gommapiuma o quello che è. Ho trovato una plastica simile, molto simile anche a quella dei salsicciotti delle gomme, perché diciamoci la verità, di un po' di gommapiuma si tratta. Li ho tagliati della stessa misura, 3 pezzi, ho controllato soprattutto che schiacciandoli, graffiandoli ecc non si staccassero pezzetti. Essendo bello resistente lì ho inseriti e finalmente ho trovato il sostegno a metà corsa che cercavo, e che prima non ottenevo con quelli rigidi. Però ripeto, l'ho fatto sulla mia e non lo sto consigliando a nessuno, ognuno tragga le proprie conclusioni.
   
   Per quanto riguarda la domanda se possa sostenere una marathon. Boh, non sarebbe la bici più adatta, ma secondo me si ad avere la gamba. Tutto sommato a sospensioni chiuse e con gomme più scorrevoli sembra davvero di portare una cross-country. Poi che dire, a livello di geometrie è una Trail, 5 anni fa sarebbe stata un'enduro, 10 anni fa una DH, tra 5 anni potrebbe essere un xc
   
   Sul colore pugno nell'occhio, de gustibus, io mi ci tatuerei tutto il corpo di arancione e azzurro

2. manichino:
   
   Ciao, per curiosità quanto sei alto?
   

   180cm, cavallo non ricordo, mi pare 75

3. miscia:
   
   Ma 12.5 kg con il MM supergravity davanti? Vuol dire che se la sostituisci con una MM snakeskin scendi sotto i 12... quasi come la mia Spark RC WC con cerchi da 1500g e gomme da XC. Sei sicuro del peso?
   

   Guarda, il peso dichiarato da Scott è quello, e quello rilevato da me è esattamente lo stesso. Per pesarla ho usato un pesa valigie che è sempre stato in linea con la pesatura degli aeroporti. Ad ogni modo non sono un maniaco dei pesi, potrebbe benissimo pesare un paio di etti di più, con un montaggio così pure 13kg sarebbero più che apprezzabili. La ramson fa un kilo in più e ha 2 cm in più di escursione, rinforzi sul telaio. Quindi credo ci siamo. Ecco comunque perché ho investito sulla solidità delle gomme, non avrebbe nessun senso secondo me mettere una carcassa più leggera per l'utilizzo che né faccio, meglio non avere mai il patema d'animo di bucare durante il giro ( cosa che non mi è mai successa).