Dopo 7 anni di sviluppo arriva Ibis Ripley

Dopo anni di attesa la Ibis Ripley è pronta. La bici ci era già stata presentata da Enrico Guala due Eurobike fa, nel 2011 (clicca qui).
Oggi con un comunicato si annuncia il concluso sviluppo, dopo 7 anni, della full 29er di casa Ibis, che viene distribuita in Italia da 4Guimp

[url=http://fotoalbum.mtb-forum.it/viewphoto.php?id=396071][img]http://fotoalbum.mtb-forum.it/image.php?id=396071&s=576&uid=6374[/img][/url]



.

[Comunicato Stampa]

Quando abbiamo pensato alla Ripley, il nostro obiettivo era chiaro: trasferire i vantaggi di una ruota da 29″ in una trailbike agile, leggera e divertente. Crediamo che 120mm siano perfetti per una bici scattante
Volevamo una bici configurabile per diversi stili di guida, compatibile con forcelle da 120-140. Abbiamo chiesto a Dave Weagle (il Sig. DW-Link) di conferire alla Ripley la massima efficienza in pedalata e l’accelerazione di una bici da XC in relazione alle rapportatore specifiche da 29″ mantenendo le caratteristiche tipiche del DW-Link quali l’assorbimento dei piccoli urti ed una escursione ben gestibile durante tutta la corsa senza una eccessiva progressione a fine corsa. Anche questa versione del DW-Link, come tutte le altre, ci ha pienamente soddisfatto mantenendo le promesse.

[url=http://fotoalbum.mtb-forum.it/viewphoto.php?id=396077][img]http://fotoalbum.mtb-forum.it/image.php?id=396077&s=250&uid=6374[/img][/url][url=http://fotoalbum.mtb-forum.it/viewphoto.php?id=396078][img]http://fotoalbum.mtb-forum.it/image.php?id=396078&s=250&uid=6374[/img][/url]

CARATTERISTICHE DELLA RIPLEY

  • 120mm di escursione, con sospensione DW-Link
  • 2,35 kg con ammortizzatore Fox Float CTD
  • Compatibile con forcelle da 120-140mm di escursione, con foderi da 32 o 34mm
  • Tubo sterzo conificato (compatibie con Cane Creek AngleSet e Chris King InSet 3)
  • Passaggio cavi interno sul top tube
  • Specifiche ammortizzatore: 184mm x 44mm con riduttore di volume 0.4
  • Passaggi guaina predisposti per comando remoto del reggisella telescopico
  • Movimento centrale BB92/Press GXP integrato
  • Asse posteriore 142mm Maxle
  • Supporto freno posteriore Post Mount 160mm in carbonio
  • Deragliatore anteriore Direct Mount montato direttamente su carro
  • Serie sterzo IS ZS44/28.6 | EC49/40

[url=http://fotoalbum.mtb-forum.it/viewphoto.php?id=396083][img]http://fotoalbum.mtb-forum.it/image.php?id=396083&s=250&uid=6374[/img][/url][url=http://fotoalbum.mtb-forum.it/viewphoto.php?id=396086][img]http://fotoalbum.mtb-forum.it/image.php?id=396086&s=250&uid=6374[/img][/url]

[expand title=”SPECIFICHE“]

  • Colore: Black and Green, Blue and Black
  • Misura: S, M, L, XL
  • Materiale: Carbonio
  • Peso: 2,350 Kg
  • Escursione: 120mm
  • Ammortizzatore: Fox Float CTD
  • Tubo Sterzo: Conico
  • ø Reggisella: 31,6mm
  • Deragliatore ant.: High Direct Mount
  • BB: BB92/Press GXP
  • Mozzo post.: 12 x 142mm
  • Freno post.: Post Mount[/expand]

 

GEOMETRIE
[url=http://fotoalbum.mtb-forum.it/viewphoto.php?id=396069][img]http://fotoalbum.mtb-forum.it/image.php?id=396069&s=576&uid=6374[/img][/url]
Angolo sterzo basato su forcella da 120mm (lunghezza asse/testa 520,8mm)
Con forcelle da 140mm l’angolo sterzo diventa 68,5°
Altezza movimento centrale con gomme da 2,1″: 325mm

[url=http://fotoalbum.mtb-forum.it/viewphoto.php?id=396088][img]http://fotoalbum.mtb-forum.it/image.php?id=396088&s=250&uid=6374[/img][/url][url=http://fotoalbum.mtb-forum.it/viewphoto.php?id=396084][img]http://fotoalbum.mtb-forum.it/image.php?id=396084&s=250&uid=6374[/img][/url]
KIT DI MONTAGGIO
[url=http://fotoalbum.mtb-forum.it/viewphoto.php?id=396070][img]http://fotoalbum.mtb-forum.it/image.php?id=396070&s=576&uid=6374[/img][/url]

NB: Le specifiche dei kit possono subire variazioni senza preavviso.

 

Sito ufficiale IBIS: http://www.ibiscycles.com

[url=http://fotoalbum.mtb-forum.it/viewphoto.php?id=396073][img]http://fotoalbum.mtb-forum.it/image.php?id=396073&s=250&uid=6374[/img][/url][url=http://fotoalbum.mtb-forum.it/viewphoto.php?id=396076][img]http://fotoalbum.mtb-forum.it/image.php?id=396076&s=250&uid=6374[/img][/url]

Storia precedente

[Video] Enduro training invernale sul Whole Enchilada

Storia successiva

Buffalo Soldiers, ep. 2

Gli ultimi articoli in News

Lost Paradise 3

Elliott Lapotre torna con un video che ricorda un po’ i vecchi NWD, con lunghe passerelle…