BDS Bici della settimana #265: la Bressan WR2018 Custom di Wilkie
- Creatore Discussione marco
- Data di inizio
Grazie a tutti ragazzi!
Ci abbiamo messo tre mesi per farla perché io sono pignolo come un gatto attaccato ai maroni e Roberto Bressan pure! Però sono estremamente soddisfatto del risultato finale..! Ho già fatto 200 chilometri e devo dire che è veramente ok, forse forse potevo osare un pò di più e metterci la sella telescopica, ma magari al primo check-up dei 500 potrei fare un piccolo upgrade! :)
Ci abbiamo messo tre mesi per farla perché io sono pignolo come un gatto attaccato ai maroni e Roberto Bressan pure! Però sono estremamente soddisfatto del risultato finale..! Ho già fatto 200 chilometri e devo dire che è veramente ok, forse forse potevo osare un pò di più e metterci la sella telescopica, ma magari al primo check-up dei 500 potrei fare un piccolo upgrade! :)
Complimenti , anche se non è il mio genere preferito (tendenzialmente sono più da full a lunga escursione), ritengo che sia un bel mezzo allestito con cura. Mi fa piacere constatare di non essere l'unico zoombie a girare ancora con il 2x11 , ne avranno pure decretato l'estinzione a favore del monocorona 1x12, ma vuoi vedere che alla fine non sono in pochi ad averla resuscitata! (e non solo per questioni puramente economiche.)
Sulla am mi tengo stretto il 2x10 , per me' meglio ancora...
...sull'enduro il mono è perfetto invece !
Bressan mi aveva anche proposto l'1x12 in effetti, però ho preferito un 2x11 non essendo ancora molto "gambato" diciamo.. magari in futuro farò un qualche upgrade! Intanto direi che così va molto più che bene e riesco a gestire la pedalata in modo giusto per la mia gamba!
Bellissime foto, bei colori.
Ma il Bressan (oltre ai fili interni totali) non poteva darti un telaio un po' più grande?
...a meno che la bici non sia una XL e tu un gigante e in tal caso chiedo venia...
Tra spessori sotto il manubrio e stem chilometrico sembra che il tutto sia un aggiustaggio x sbolognarti il telaio che aveva lì.
Così non fosse...il meccanico ha smesso di seguire l'XCO dall'esordio di Absalon.
P.S.
Scusa il tono, ma certi telaisti artigianali ormai sono diventati biechi venditori di patacche made in china. Ce n'è uno anche nella mia città...vende a peso d'oro roba da 300€ griffandola del suo Glamour (non so neanche cosa significa...ma insomma bici di bassa gamma a prezzi esosi). E ovviamente divenne bici della settimana :) :)
Ma il Bressan (oltre ai fili interni totali) non poteva darti un telaio un po' più grande?
...a meno che la bici non sia una XL e tu un gigante e in tal caso chiedo venia...
Tra spessori sotto il manubrio e stem chilometrico sembra che il tutto sia un aggiustaggio x sbolognarti il telaio che aveva lì.
Così non fosse...il meccanico ha smesso di seguire l'XCO dall'esordio di Absalon.
P.S.
Scusa il tono, ma certi telaisti artigianali ormai sono diventati biechi venditori di patacche made in china. Ce n'è uno anche nella mia città...vende a peso d'oro roba da 300€ griffandola del suo Glamour (non so neanche cosa significa...ma insomma bici di bassa gamma a prezzi esosi). E ovviamente divenne bici della settimana :) :)
bike in fondo in fondo non male... se si tratta di carbonio made in italy
veramente orripilante quel pataccone in cima al manubrio
veramente orripilante quel pataccone in cima al manubrio
Mmm perché dici che il telaio non mi dovrebbe andare bene? :O
Io sono alto 1.80 e mi sono state prese tutte le misure precise precise prima di fare il telaio montando su una bici apposita con i vari pezzi del telaio mobili.
Al posto di guida mi sento molto ok al momento e la posizione direi che è ottimale!
Il telaio è Made in Italy!
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Bella ! Pulita ed elegante, se fai molto asfalto (cioè se ti piace spingere sulla velocità) il mono è azzardato ,se ti accontenti di rapporti massimi tipo 3,4-3,6 (per chi va in montagna secondo me sono più che sufficienti), il mono 12x è la soluzione definitiva, a meno di valutazioni su prezzo (il gx comunque è un buon compromesso) e peso (adesso su due piedi non saprei fare un confronto con la doppia xt)
Ultima modifica:
Diciamo che questa è stata la mia scelta per una configurazione di partenza, poi col tempo vedo le esigenze che avrò e magari farò degli upgrade di conseguenza.. sicuro il telaio non lo cambio più insomma! Questo è per la vita anche perché più personalizzato di così di mancava solo il codice fiscale sopra insomma :))
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Bella, ma non mi piace per nulla la zona manubrio
Tolto l'attacco che non approvo il colore, ma la posizione mi pare strana.. Una marea di spessori sotto l'attacco e manubrio riser
In ogni caso, il telescopico merita
Tolto l'attacco che non approvo il colore, ma la posizione mi pare strana.. Una marea di spessori sotto l'attacco e manubrio riser
In ogni caso, il telescopico merita