M
moxmose
Ospite
Salve a tutti, mi trovo nella posizione di dovere prendere un'altra bici (la 520s la ho da circa un mese), per cui optando di potere restare su bici comoda (la doppia ammortizzazione nasce da **mie** imprescindibili esigenze della colonna vertebrale
) visto che mia moglie sta provando a usare la mia 520s in questi giorni, ho le seguenti possibilità (restando su prezzi a me abbordabili e su andatura da passeggio - uscite con molto asfalto ma anche strada bianca, terra, sabbia, sassi, qui le strade sono così
1) prendo un altra 520s per lei * le strade sono comunque "miste" in zona, direi che anche per lei un ammortizzatore centrale permette di andare decisamente meglio rispetto a qualsiasi bici rigida, correggetemi se sono io ad essere troppo prevenuto ma in quanto a comodità l'ammortizzatore per passeggiare è tutt'altro che superfluo
2) prendo per lei una 520 o una 540 non s * vedere punto prima, comunque sarei per spendere qualche lillaro in più piuttosto che in meno
3) prendo la 540s per mia moglie * ma anche no, il rosso non le sta bene, credo che la ruberei io
4) valuto di sistemare il telaio probabilmente da strada che mi regalarono tempo addietro in fibra di carbonio * magari ne esce una cicloturistica? Ma suppongo che si siano poche possibilità, ad occhio mi sembra un 26 (che non sarebbe necessariamente un male) ma non saprei da dove partire per valutare la spesa per attrezzarla e capire se è necessariamente da strada o meno
Sul punto 3 in particolare mi piacerebbe capire se tra la 520s e la 540s quella differenza di prezzo possa essere "giustificata", ma non a parole: vedo anche io che pesa meno, che monta gomme più larghe, che ha freni idraulici, che gli ammortizzatori sono pneumatici, che il colore è differente (anche se a me personalmente piace di più il nero opaco della 520s: si vede meno lo sporco e snellisce), che il telaio è diverso (e che se non sbaglio ci stiano bene le gomme più da MTB), mi piacerebbe sentire chi le ha usate e che possa in onestà dirmi se quel +50% possa essere una cosa giustificabile per andare a passeggio (o magari un "risparmia i soldi ed aspetta qualche anno per una 560s" per dire l'esatto opposto). Tenete presente che io ho appena ripreso la bici in mano (meno di due mesi): sono arrivato a fare in 2 uscite consecutive in giornata 55Km, la mia media è di 15/20 per volta a causa del tempo mancante, altrimenti sono sui 30 per giro nelle strade sassose del circondario.
Sul punto 3, magari aprirei un altro topic con qualche foto per interpellare la comunità e capire quale possa essere il danno partendo dal nudo telaio che non pesa un paio di Kg per fare un bici economica, a meno che un santo di passaggio non mi possa già buttare una cifra spannometrica per vedere se scartare a priori qualunque possibilità.
Grazie a tutti
) visto che mia moglie sta provando a usare la mia 520s in questi giorni, ho le seguenti possibilità (restando su prezzi a me abbordabili e su andatura da passeggio - uscite con molto asfalto ma anche strada bianca, terra, sabbia, sassi, qui le strade sono così1) prendo un altra 520s per lei * le strade sono comunque "miste" in zona, direi che anche per lei un ammortizzatore centrale permette di andare decisamente meglio rispetto a qualsiasi bici rigida, correggetemi se sono io ad essere troppo prevenuto ma in quanto a comodità l'ammortizzatore per passeggiare è tutt'altro che superfluo
2) prendo per lei una 520 o una 540 non s * vedere punto prima, comunque sarei per spendere qualche lillaro in più piuttosto che in meno
3) prendo la 540s per mia moglie * ma anche no, il rosso non le sta bene, credo che la ruberei io
4) valuto di sistemare il telaio probabilmente da strada che mi regalarono tempo addietro in fibra di carbonio * magari ne esce una cicloturistica? Ma suppongo che si siano poche possibilità, ad occhio mi sembra un 26 (che non sarebbe necessariamente un male) ma non saprei da dove partire per valutare la spesa per attrezzarla e capire se è necessariamente da strada o meno
Sul punto 3 in particolare mi piacerebbe capire se tra la 520s e la 540s quella differenza di prezzo possa essere "giustificata", ma non a parole: vedo anche io che pesa meno, che monta gomme più larghe, che ha freni idraulici, che gli ammortizzatori sono pneumatici, che il colore è differente (anche se a me personalmente piace di più il nero opaco della 520s: si vede meno lo sporco e snellisce), che il telaio è diverso (e che se non sbaglio ci stiano bene le gomme più da MTB), mi piacerebbe sentire chi le ha usate e che possa in onestà dirmi se quel +50% possa essere una cosa giustificabile per andare a passeggio (o magari un "risparmia i soldi ed aspetta qualche anno per una 560s" per dire l'esatto opposto). Tenete presente che io ho appena ripreso la bici in mano (meno di due mesi): sono arrivato a fare in 2 uscite consecutive in giornata 55Km, la mia media è di 15/20 per volta a causa del tempo mancante, altrimenti sono sui 30 per giro nelle strade sassose del circondario.
Sul punto 3, magari aprirei un altro topic con qualche foto per interpellare la comunità e capire quale possa essere il danno partendo dal nudo telaio che non pesa un paio di Kg per fare un bici economica, a meno che un santo di passaggio non mi possa già buttare una cifra spannometrica per vedere se scartare a priori qualunque possibilità.
Grazie a tutti
