Bici della settimana: la Santa Cruz Nomad 6 di Lore777

Commenti

1. twist1990:
   
   Come vuoi, pensavo di essere stato chiaro ma pazienza :)
   
   di base le cose più costose sono meglio…ma ho fin troppi esempi di cose molto costose che fanno schifo o comunque valgono 1/10 o meno di quanto costano.
   Ovviamente con questo non dico che i BCA rientrino in questa categoria non conoscendoli, anzi sulla carta sembrano ottimi (anche se preferirei altro). Però dire a prescindere che sono molto meglio di roba che nemmeno si è vista dal vivo…mah…
   

   credo che anche tu per una buona parte delle cose che scegli, stai a quello che ti dicono e ad una buona parte di recensioni, aiutato comunque anche dal fattore appunto del prezzo; non possiamo provare tutto prima, altrimenti solo parlando di dischi, dovremmo spendere un paio di mille euro per provarli tutti e decidere. (tutto questo ovviamente escludendo il fattore estetico, quello è solo questione di gusto personale).

2. Paolo M.:
   
   Si ma non torno indietro, sulla carta i Formula sono più scarsi dei BCA, che poi tuo padre si sia trovato comunque bene, non discuto. Io anche sul materiale e/o attrezzatura da lavoro, quando sono del dubbio estremo, scelgo quello che costa di più, non ho mai sbagliato. Capirai anche tu che mi viene difficile pensare che una pastiglia freno da 7 euro sia uguale o meglio di una da 25, come pure un'impianto completo freni da 200 euro non può essere meglio di uno da 800, e così come un disco da 50 euro non può essere meglio di uno da 100! Anche perchè potresti fottere qualche compratore all'inizio, magari ammaliato dall'estetica, ma poi nel tempo non puoi continuare a fottere gente facendo pagare un disco un prezzo per cui non li vale; attualmente tra le cerchia delle conoscenze non ho ancora sentito nessuno che ha smontato i BCA per passare ad altro. Dimenticavo: quando capita di leggere che alcuni fanno dei cambiamenti alle proprie bici, passare dai Formula ai BCA viene considerato un upgrade, non un downgrade
   

   Io quando vedo i BCA non so perché ma penso a questi :mrgreen: https://picclick.it/Impianto-Frenante-Anteriore-Nissin-Honda-Crf-450-184560126602.html
   
   praticamente sti qua di bca hanno tirato fuori dei freni con dimensioni da moto e peso da moto e te li fanno pagare pure il triplo degli altri... non è che ci voglia molto.. se hai quelle esigenze con 100 euro prendi un freno da moto lo adatti ai fori da bici e hai un freno che è fatto per fermare un mezzo da 130kg.. Avrai potenza a non finire, riscaldamento inesistente e pastiglie infinite.

3. Paolo M.:
   
   Guarda che come dimensione di pompante e pinze, i BCA sono in linea con Braking e anche come costo siamo lì, quindi a tuo parere un'inkulata anche i Braking? Chiedo. E che dire dei Trickstuff da 1260 euro? ..... ciao, a tuo parere un'inkulata senza precedenti, giusto?
   

   beh certo che sì, non si era capito??
   
   il massimo del prezzo che concepisco per dei freni da mtb è 400 euro che è il costo degli Shimano XTR 4 pistoni o dei Magura MT 7 (che si trovano anche a 300). e sto parlando di freni da dream bike fatti da 2 aziende coi controcaxxi, non sono certo freni per gente che si accontenta.