Bici della settimana #191: la Yeti SB6C di DP244

Bici della settimana #191: la Yeti SB6C di DP244


DP244 ha cambiato bici, e anche questa diventa bici della settimana, dopo la GT Sanction di marzo 2016.

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Montaggio

Forcella: Ohlins Rxf34
Ammortizzatore: Ohlins Ttx22
Ruote: Mavic Crossmax
Cambio: SRAM xx1
Pacco pignoni: SRAM X01
Guarnitura: Raceface Sixc
Freni: Shimano xtr
Telescopico: Rock Shox Reverb 125mm
Manubrio: Renthal FatBar Carbon
Pipa: Renthal Apex 50mm
Manopole: Troy Lee
Pedali: Mavic XL Pro
Sella: Selle Italia Superflow
Gomme: ant Dhf 2.50 post Highroller 2
Peso: 13.50 kg

>>> Come partecipare al concorso bici della settimana

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        1. posso sapere se è una decisione dettata da canoni estetici o se è dovuta a motivi funzionali? che cerchi consigliereste in alternativa a chi cercasse una performance simile (senza andare sul carbonchio)?

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          1. Il consiglio per me dipende dal budget… Ci sono decine di possibilita’ 😉

            La mia preferenza, senza andare sul carbonchio, sarebbe per i Syntace da 35 o da 40mm. Non molto costosi, adesso si trovano anche a prezzi scontati, ma leggerissimi e robustissimi.

            Ma su una bici cosi’ montata con quelle sospensioni, andresti a lesinare proprio sulle ruote? Monteresti dei cerchi in ferro su una lamborghini?
            Carbonchio, eventualmente anche cinese, tutta la vita 😉

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  1. Molto bella Mavic a parte.
    Taglia? Ma il peso è corretto? Con tutto quel ben di dio montato pensavo fosse almeno 1 kg più basso, lo so c’è la molla dietro. Comunque molto bella.
    A proposito come ti trovi con quell ammo dietro per pedalare? Hai fatto fare un bloccaggio più sostenuto? Hai molta differenza tra tutto aperto e tutto chiuso o sei sceso a compromessi?

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    1. grazie , io lo tengo sempre aperto la bici non bobba quasi per niente , è logico se sali sui pedali affonda ma non molto , se pedali seduto non si muove affatto, le regolazioni le sente un monte rispetto agli altri ammortizzatori, quel sistema che ha è efficace in pedalata. taglia M .

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  2. [email protected] ha detto:

    Un drago

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  3. Bellissima ! A me le mavic piacciono….
    Non senti l’esigenza del portaborraccia ? L’acqua sempre in groppa ?
    Non capisco i costruttori che non predispongono sul telaio il portaborraccia, dovrebbe partire da lì la costruzione del telaio, forse piace mettersi un kg in più sulla schiena o non bevono …. Personalmente bevo molto e con le mie specialized metto pure tutti gli attrezzi nel telaio, quindi attrezzi e acqua in groppa azzz

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    1. Se bevi molto, una borraccia da mezzo litro ( o 3/4) non ti cambia niente ma costringe i costruttori a dei compromessi per quanto riguarda la posizione dell’ammo.
      Una bici simile IMHO si usa quasi sempre con lo zaino per avere dietro le protezioni, il casco, qualche tool e soprattutto un paraschiena quindi non vedo grossi problemi se manca il portaborraccia.

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      1. Ma insomma con borraccia 900 ml in inverno è ok e in estate una fontana per una ricarica o può non bastare ma pure io porto zaino e protezioni casco integrale etc.. L’ho scritto proprio per quello ! Perchè è già pesante, se dovessi metterci un’altro kg e mezzo farei solo xc ! Già bello pesante e mi rompe i …. In salita e discesa !!!

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        1. Per attrezzi intendo multi tool pompa camere d’aria kit riparazione, più sacca idrica…
          Chiudo, scusate questa parentesi ma volevo chiederlo visto che dalle mie parti fanno i fighi e non portano niente poi se ne hanno bisogno…..

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          1. io salvo giri lunghi , ormai non uso più lo zaino.
            marsupio da vita con portaborraccia da 600 ml e taschino con multitool e cellulare.
            finta borraccia portaattrezzi sul telaio con dentro camera, kit e barretta d’emergenza
            + pompa fissata al manubrio
            protezioni: ginocchiere indosso calate giu se devo pedalare tanto e casco in testa sempre,
            ho il bell 2r quindi mentoniera staccata e fissata al manubrio. questo è l’assetto “leggero”.
            se faccio giri più impegantivi e/o gare enduro
            sul manubrio o sul telaio fisso anche gomitiere e indosso il paraschiena

            per me lo zaino è da relegare solo ed esclusivamente a giri piuttosto lunghi che prevedano soste, cibo , ed eventualmente cambio d’abbigliamento o rischio pioggia.

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  4. Complimenti grande biga, dopo la mia Sanction, anchessa bici della settimana, sto iniziando a montare anche io la SB6, abbiamo gli stessi gusti.. giusto un paio di domande.. se l hai montata dal solo telaio.. che BB hai messo? La sixC non e boost, com’e’ la linea catena?

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  5. bici top del top. giusto 2 cose…
    anche io non amo i telai senza portaborraccia (ma sono dettagli)
    su un telaio così una forcella da 34 la vedo un po’ esilina (ma solo come idea, sicuramente funzionerà alla grande la honlins)

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  6. Il portaborraccia va sotto il telaio, sotto l’obliquo, davanti alla pedaliera. Non in buona posizione, ma c’è l’attacco.
    Una domanda al possessore: le xmax hanno battuta 148×12 per la post mentre per l’ant è 100×15 o 110×20? comprate su CRC come da link? Grazie

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  7. ciao…non ho trovato on line test sulla SB6C. come si comporta confronto alla Sanction? è una bici prettamente orientata al race o si fa condurre da riders con diverso stile e velocita?
    è stupenda!

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