Bici della settimana #378 : la Specialized Enduro di Giogaga

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Una Specialized Enduro con montaggio custom e delle ruote molto interessanti, visto anche il peso della bici completa con i pedali.

YouTube video

 



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Mandate i video e la descrizione della bici secondo la lista che trovate qui sotto a [email protected]

Montaggio

Forcella: Ohlins RXF 36 air Evo
Ammortizzatore: RS DeLuxe Select+
Guarnitura: E-thirteen carbon
Corona (numero denti): Absolute black oval 30t
Deragliatore:
Cassetta: Eagle Gold 10-50t
Catena: Sram 12s gold
Pedali: HT T1 titan
Reggisella: RS AXS
Sella: Specialized Power SWorks
Attacco manubrio: Deity Copperhead 35 brown
Manubrio: Deity 35 skywire
Manopole: Odi Pro green
Freni: Hayes Dominion
Dischi (diametro): 203
Cerchi: 29″ Boone 622 gravity carbon
Mozzi: Boone gravity
Gomme: Maxxis Minion DHF 2.5 DHR 2.3 skinwall
Varie ed eventuali: manubrio tagliato 760, manopole presenti nel video diverse, troppo fini, quindi si ritorna al must
Peso: 14.04kg in taglia S3

 

Commenti

  1. Complimenti per il mezzo, bell aereo!!! Anche io ho la stessa bici con un montaggio simile, ma pesa quasi due kg di piu ahah
    mezzo chilo di differenza è solo nella cassetta e nelle pedivelle
    Sai per caso quanto pesa la coppia di ruote complete con cassetta dischi gomme ecc?
    Un’altra domanda, usi inserti?
  2. lollo72:

    Il problema è che le mtb vengono progettate con determinate geometrie e la larghezza del manubrio fa parte di quelle , Specialized per la Enduro mi pare dia un manubrio da 78 . Dipende anche dalla taglia , se hai spalle strette e braccia corte vai su manubri più stretti ; la tendenza attuale però è su misure 78/80 per l'enduro e DH ; se i mezzi sono poi progettati per quelle misure un perchè ci sarà e non lo definirei "ridicolo" ! Anche io ero abituato con manubri da 72 (20 anni fa anche 57!) e sulla Enduro inizialmente avevo messo quella misura , quando poi l'ho sostituito con uno da 78 la guida è cambiata (non stravolta!) carichi leggermente di più sul davanti ed hai una sensazione di più controllo specie per le "sbacchettate" improvvise , di contro a volte tocchi dentro le piante che un tempo eri abituato a "pelare" !
    guarda l'unico motivo perche escono con 78 di manubrio è perche appunto si puo tagliare.... se te lo danno gia corto ma hai delle spalle immense non lo puoi appunto allungare :-)

    78 è gia DH, in enduro si viaggia sui 74-76 nessuno ti vieta di usare un 84 in enduro ma rimane comunque ridicolo...

    P.S
    https://www.perpetualdisappointment.co.uk/what-handle-bar-widths-do-the-top-ews-enduro-and-world-cup-downhill-riders-use/
  3. IvanoRoma:

    guarda l'unico motivo perche escono con 78 di manubrio è perche appunto si puo tagliare.... se te lo danno gia corto ma hai delle spalle immense non lo puoi appunto allungare :-)

    78 è gia DH, in enduro si viaggia sui 74-76 nessuno ti vieta di usare un 84 in enduro ma rimane comunque ridicolo...

    P.S
    https://www.perpetualdisappointment.co.uk/what-handle-bar-widths-do-the-top-ews-enduro-and-world-cup-downhill-riders-use/
    Io sono 1,80 e non l’ho tagliato, sta a 80 e per me va bene così. 78 è Dh, Enduro 74-76... sei un po’ troppo perentorio e comunque: al proprietario della bici piacerà pure da 76 e nulla da dire, ma gente che gira con Enduro moderne con 74 li vedi solo tu.
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