Scott Spark ST

Bici della settimana: la Scott Spark ST di Gionnired

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Torna la bici della settimana dopo una pausa estiva, e torna con una Scott Spark ST, vale a dire il modello da trail della pluruvincitrice bici da cross country del marchio svizzero. Guardate il peso in fondo al montaggio, e ricordatevi di caricare la vostra bici qui per proporla in questa rubrica.

Scott Spark ST



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Montaggio

Telaio: Scott Spark ST 900 Tuned
Taglia: M
Forcella: RockShox Pike Ultimate 140mm
Ammortizzatore: FOX FLOAT X NUDE PE EVOL Piggy Back 120mm
Guarnitura: SRAM X01 DUB Eagle Carbon
Corona: Absoluteblack Oval 32t
Deragliatore: SRAM X01 Eagle AXS
Cassetta: SRAM X01 XG1295 / 10-52T
Manettino: SRAM GX Eagle AXS Rocker Controller
Catena: SRAM CN X01 Eagle
Pedali: Crankbrothers Mallet Enduro Silver
Reggisella: Syncros Duncan Dropper Post 1.5
Sella: Syncros Belcarra V 1.5 Neo Cut Out
Attacco manubrio: Syncros Cable Integration System
Manubrio: Syncros Fraser iC SL DC Carbon
Manopole: Syncros XC lock-on prototype
Freni: Shimano XTR M9120 4 Piston
Dischi: Shimano SM-RT86 203mm, Shimano SM-RT76 180mm
Cerchi: Syncros Silverton 1.0-30 Carbon
Mozzi: DT Swiss 370
Gomme: Maxxis Dissector 2.4WT EXO 3C Maxx Terra
Varie ed eventuali: Syncros IS Cache 2.0HV Bottle Cage, TracLoc Remote system, Syncros DC Top Cap Computer Mount, SRAM TyreWiz
Peso: 12.2 KG

Proponi la tua bici per la rubrica “Bici della settimana” cliccando qui!

Scott Spark STScott Spark ST

Commenti

  1. monorotula:

    No, è che il trail riding odierno prevede ruotoni, gommazze, ammortizzatoroni, inserti, forcelloni, questo è un fuscello d'altri tempi, quando ci si divertiva anche in salita.
    Ha un ammortizzatore di troppo per essere da argine. Eppoi è troppo pesante, per lo stesso motivo. Per essere da argine deve essere front, e se pesa meno di 10 kg meglio. Detto con ironia da uno che sale e scende (non dall'argine) con una front di 11 anni fa.
  2. monorotula:

    E infatti sei rimasto a 11 anni fa, adesso le front (e non solo) sono state sostituite dalle gravel!
    Discorso trito e ritrito. Una front dà la paga a una gravel su qualsiasi percorso da MTB, perché... una gravel non è una MTB. Per inciso, ho usato per anni qualcosa di molto simile a una gravel (ma con la flatbar) prima di tornare alla MTB. Per uno scarsone come me non c'è paragone. Scendere con una gravel sui percorsi che faccio è da pelo sullo stomaco.
    Le front sono state sostituite dalle full, soprattutto senza snodo tra i foderi del carro. Poi si è regrediti ulteriormente rispolverando le soft tail, quindi eliminando anche lo snodo al fulcro.
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