Bici della settimana: la Yeti ARC di Luke_Brixia

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Lasciamo parlare Luke_Brixia: Da tempo sognavo una front 29″ tutto fare in carbonio, per quei giri all mountain medio-lunghi dove l’enduro è troppo. Ho sempre amato le front per la loro “ignoranza”, intesa come semplicità di manutenzione e divertimento di utilizzo. Chissà perchè oramai di telai del genere rimane quasi solo la Yeti ARC, anche se la ritengo una tipologia che ha moltissimo senso, soprattutto per il biker già un po’ smaliziato (sparite la Santacruz Chameleon, la Transition Vanquish, la Kona Honzo…).

Ho preso il telaio e poi ho scelto un montaggio molto “concreto”, puntando sulla buona qualità al giusto prezzo. Le foto sono del primo giro in assoluto, per questo non ha un segno, prima che vi scateniate a dire che non la uso! Per ora promossa a pieni voti, arrampica da paura (complice anche la rapportatura volutamente corta), e su discesa scorrevole vola! Sul tecnico (anche se non l’ho presa per quello) si vedrà. Bella!



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Montaggio

Telaio: Yeti ARC Taglia: L
Forcella: Pike Ultimate 130mm
Ammortizzatore: le gambe!
Guarnitura: Shimano SLX
Corona: 32T
Deragliatore: Shimano SLX
Cassetta: Shimano SLX 10-51T
Manettino: Shimano SLX
Pedali: Crankbrother Mallet Enduro (perchè li avevo a casa, sennò avrei messo i Trail)
Reggisella: Switch 170mm
Sella: Selle Italia
Attacco manubrio: RaceFace credo 50mm
Manubrio: SantaCruz carbon 780mm (lo avevo a casa)
Manopole: SantaCruz (come sopra)
Freni: Shimano Deore XT 2 pistoncini
Dischi (diametro): 200mm davanti, 180mm dietro
Ruote: DT Swiss E 1900 int. 30mm
Gomme: post. Schwalbe Wicked Will 2.4″ – ant. Schwalbe Nobby Nic 2.4″
Varie ed eventuali: pellicole All Mountain Style ed. Hasie & the robots
Peso: devo ancora pesarla!

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Commenti

  1. Non mi convince il passaggio cavi sotto al movimento centrale senza protezione e tutti quegli spacer che fuoriescono dallo stem , avrei messo anche un guidacatena minimal con bash .
    In complesso un buon mezzo, aspettiamo i dati sul peso ( non vale consumare copertoni e freni per farla pesare di meno :pirletto::mrgreen: )
  2. ppr:

    bella bella , e funzionale immagino . ma il peso ? in una front bisogna saperlo dai.
    Il peso è sempre gradito, ma sarebbe anche interessante sapere com'è distribuito in funzione di quello che uno cerca nella guida
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