La nuova Scott Scale di Nino Schurter

La nuova Scott Scale di Nino Schurter

21/05/2016
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21/05/2016

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Al paddock di Scott in quel di Albstadt c’è fermento intorno ad un nuovo telaio Scale, che potete vedere in queste foto. Appare molto diverso dal vecchio, in particolare i foderi posteriori sono stati molto assottigliati e il tubo orizzontale ha una forma diversa quando si avvicina alla scatola sterzo.

1DX_6251

Forse ancora più interessante è il peso del telaio, che dovrebbe essere di 150 grammi più leggero. Non sappiamo se ciò è dovuto ad una nuova lavorazione del carbonio o al risparmio di materiale dovuto al nuovo design.

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Non dovrebbe comunque mancare molto alla presentazione ufficiale del nuovo mezzo.

1DX_6258

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G
Gabriele Becciu

….ma che poi… quel 50t posteriore.. lo userà mai???
Scusate l’O.T.

200mm
200mm

Beh, guardando la corona che ha davanti…?

S
scylla

beh con le pendenze che ho visto nel video credo di si….

romans00
romans00

Credo che con la corona che ha avanti gli servirà . . .

E
Ezio Ognibene

Spiegatemi.
Dopo anni che Nino usa una full, ora che le gare XC si vanno sempre più incattivendo tanto che Cannondale riprogetta e rilancia la Scalpel definendola XXC, nino adotta una FRONT?
Dopo anni che ci han detto che 11 marce andavan bene anche per noi umani, ora gli extraterrestri han bisogno di 12 rapporti?
Ho come l’impressione che le scelte dei pro siano un pò influenzate dagli sponsor…

S
stons65

Come tutto (purtroppo)!

romans00
romans00

Commercio….solo commercio !!!

Riki174
Riki174

Quanto alla front la uso’ qui anche l’anno scorso in quanto questo tracciato e’ old-school e x i pro ha difficolta’ tecniche pari a un tavolo da bigliardo.
Tutta la difficolta’ (ripeto-per loro) e’ nella salita

A
Andrea-88

Ma che state dicendo??? Ad albstad hanno sempre usato le front perchè è tecnicamente facile… Sempre a voler trovare delle dietrologie pur di aprir bocca a sproposito

E
Ezio Ognibene

Capito.
Grazie.
Mi resta la perplessità sull’x12

M
Manuel Gregori

Nino da due anni usa la front o la full in base alle esigenze di gara.
Trattandosi poi del medesimo brand non vedo dove sia l’inghippo commerciale.
Riguardo il nuovo Sram Eagle penso sia prematuro dare giudizi positivi o negativi che siano.
Sicuramente Schurter può’ essere un buon veicolo commerciale per invogliarci a cambiare nuovamente sistema di trasmissione..

C
cheyax

voi cosa ne pensate degli a dugast ori?

E
enricodg

Tracciato con salite scorrevoli (e ripide) e quindi via di front. Anche Tiberi per questa gara è salito sulla front.
La stessa scelta (sia Tiberi, sia Nino) l’avevano fatta anche alla Montagnetta

D
demonebiondo

Comunque secondo me gli sponsor hanno tutto l’interesse a dare il mezzo piu idoneo ad un tracciato, anche per una questione di ritorno di immagine

C
chrys23

la critica è utile solo quando è costruttiva… viceversa si rischia d sprecare ossigeno.

S
stefanocucco83

Per curiosità, qualcuno sa che corona ha usato? a vederla così è esagerata…che gambe ha?? 😀

G
gabrireghe

150 grammi più leggero è una cosa impressionante. il telaio scale pesava già circa 900 grammi