Lo spurgo dei freni SRAM Maven

Commenti

1. KonanRules:
   
   "massaggio pistoni" Me la spieghi?
   

   Nulla di particolare se non il nome fantasioso dato da Sram a una pratica valida a qualsiasi impianto frenante.
   
   Ovvero far uscire e rientrare i pistoni ripetutamente senza pastiglie ma con un apposito distanziale o due dischi usati in modo da lubrificare i quad-ring e smuovere eventuali bollicine annidate, a quanto dicono le fonti pare che questo procedimento nel caso dei Maven causa le notevoli dimensioni della pinza, sia fondamentale per il corretto funzionamento.

2. Mostro:
   
   Nulla di particolare se non il nome fantasioso dato da Sram a una pratica valida a qualsiasi impianto frenante.
   
   Ovvero far uscire e rientrare i pistoni ripetutamente senza pastiglie ma con un apposito distanziale o due dischi usati in modo da lubrificare i quad-ring
   

   Appunto, io per esempio nei Code metto come distanziale una semplice brugola da 4.
   
   Comunque dopo i feticisti della catena che massaggiano i rullini uno ad uno per fare entrare meglio il lubrificante ( pardon cera ) adesso abbiamo i feticisti dello spurgo che massaggiano i pistoncini e, letto anche questo, usano un vibratore sui tubi per smuovere meglio le bollicine :mrgreen:

3. nicolabergamo:
   
   100% Manca nel video sia il famoso "piston massage" Fondamentale per avere un Maven che funzioni come si deve, sia prendere una dinamometrica e controllo di quelle viti, fino ad ora ho lavorato circa su 20 Maven e 15 avevano o tutte o 3 su 4 viti non alla coppia di serraggio dichiarata da Sram nel loro stesso manuale, senza contare l'eccessivo "Grasso di montaggio"che trafila sempre dal ponte nella pinza, che peró quasi sempre dopo due volte che lo pulisci via non esce piú.
   

   Puoi dirmi a che coppia vanno serrate le 4 viti della pinza dei maven?
   Grazie