Fox presenta la nuova versione della 40, la sua forcella da downhill, che ora ha la cartuccia Grip X2.
[Comunicato stampa] GRIP X2 è la cartuccia da downhull più personalizzabile, con il miglior sostegno e la massima fluidità, progettato per vincere le Coppe del Mondo. Permette di mantenere una posizione più alta durante l’escursione, garantisce un’aderenza perfetta al terreno e offre una maggiore trazione in curva, il tutto riducendo l’affaticamento generale.
L’arco progettato con tecnica generativa mantiene la reattività dello sterzo del modello 40, mentre i canali di bypass riposizionati sui foderi inferiori contribuiscono a garantire ancora più fluidità e sensibilità alle alte velocità. Il modello 40 va oltre le parole d’ordine di moda e punta sulle prestazioni pure.
La molla pneumatica FLOAT Glidecore riduce l’attrito e l’irrigidimento muovendosi con la forcella sotto carico dinamico. Una sospensione più fluida e un attrito di sblocco ridotto significano meno affaticamento per mani e braccia, così potrai rimanere concentrato sull’obiettivo del podio.
Prezzo: 2.199€
Per me in park sono perfette le 38 e le zeb da 180
L ultima doppia che ho avuto era la 40 da 26 e a quel tempo le garette del celolunghissimo erano in voga.
Sarei curioso di provare una 49 su un moderno autotreno da gara lanciato sullo scassato veloce.
Penso sia tanta roba.
Ma poi mi troverei a disagio sul lento e sui passaggi stretti, oltre al trasporto.
E poi non ho piu 20 anni :-)
io ho sia bici da DH (proprio con una Fox 40) e una endurona con forca da 170 (formula) e non ostante la bontà della selva, in park preferisco decisamente la DH con doppia piastra, che garantisce non tanto di andare più forte, ma di farlo con decisamente meno fatica!
La 49 l'ho montata sulla ebike e devo dire che è uno spianatutto , ma certamente non è fatta per girare nello stretto e limita lo sterzo specie sulle ebike ( però riesco ugualmente ad infilare tutto il mezzo in auto senza smontare nulla ; ovviamente ho eliminato i sedili posteriori ! )