MTB-MAG.COM - Mountain Bike Online Magazine | Nuova Santa Cruz Hightower

Nuova Santa Cruz Hightower

Nuova Santa Cruz Hightower

02/02/2016
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02/02/2016

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Santa Cruz presenta il successore della Tallboy LT: l’Hightower. Questa bici dal telaio in carbonio non è solo una 29″, ma anche una 27.5″ Plus, con la possibilità di regolare l’altezza del movimento centrale in maniera veloce tramite un flipchip.

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L’escursione posteriore è di 135mm, quella anteriore di 140-150mm.

La trasformazione fra i due formati ruota è possibile grazie al Boost 148 al posteriore, e al Boost 110 delle forcelle dei vari kit di montaggio.

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La geometria è moderna, con foderi posteriori corti resi possibili dal nuovo posizionamento del sistema VPP, come ottenuto anche sulle nuove Bronson e Nomad. L’angolo sterzo è di 67°, una chiara direzione verso il segmento trail tanto in auge in questo periodo, così come il passaggio interno dei cavi.

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Disponibile in carbonio C e CC, taglie M, L e XL. Il C non è disponibile come solo telaio. Due colorazioni: rossa o nera.

 

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Prezzi

Telaio CC: 3.499 Euro
Versione C kit S AM: 4.999 Euro (sia 29″ che 27,5″)
Versione CC kit X01: 6.799 Euro

Santa Cruz

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Velocity
Velocity

Bella bici dal nome improponibile…Che bici usi oggi? il Nomad o il Bronson? No oggi prendo l’ Hightower…..Sembra uno scherzo, che ci voleva a trovarle un nome più serio?

dott_djalemario
dott_djalemario
Riki174
Riki174

“ora mi imminchio!”

Una pagina della storia del cinema! 🙂

DavideKong
DavideKong

Anche io ho pensato subito a lui!!!!

Kinxif
Kinxif

idem

Simone Giordano
Simone Giordano

la azzardo…ma potrei scommettere che nelle menti santa il nome sia venuto fuori pensando al doppio formato…hightower e’ il nome di uno dei primi transformer…

Riki174
Riki174

Se fosse così sarebbe da applausi!!!

Simone Giordano
Simone Giordano

confermo…trovato un articolo in cui santa dice proprio che il nome si riferisce al transformer!

ecox
ecox

solo a me sembra che bronson nomad e hightower siano tutte uguali??

A colpo d’occhio sono irriconoscibili!

gianvito09
gianvito09

A me pare che tutte le santacruz siano uguali quest anno…

Devastazione
Devastazione

Trovami una casa che ormai non faccia i telai tutti uguali….. :-/

Mauro Franzi
Mauro Franzi

Ma qual è il problema se i modelli di una casa condividono la stessa linea? Quel che conta è che geometrie e caratteristiche della sospensione siano adeguate al segmento di appartenenza.

ecox
ecox

@muldox e anche qui ci sarebbe da discutere, vorrei capire quanta differenza c’è tra un bronson e un hightower 27.5….per non parlare se su quest’ultima ci metti una forca da 160 come purtroppo ormai si vede fare anche sulla 5010.

Mauro Franzi
Mauro Franzi

@ecox Beh, per poter dare una risposta andrebbero provate. Io dico solamente che condividere la stessa linea non può essere considerato un difetto a prescindere.

ecox
ecox

@muldox un errore no, però si perde molto a mio avviso dell’unicità di santacruz. A me sembra che ultimamente stia diventando un prodotto molto standarizzato. Lo dico solo a pelle, poi come prodotti rimangono sempre ben rifiniti e di indiscutibile qualità.

Barista
Barista

Cannondale

vito e alloggio
vito e alloggio

Sulle linee cannondale, ci sarebbe da discutere! ?

scocht75
scocht75

come qualsiasi casa automobilistica.. si prende sempre il modello di punta e ci si ispira a quello cambiando solo le esigenze di segmento…

valeduke
valeduke

Bella ! Versatile nel formato così se come mi auguro il 27.5+ sparisce la configuri 29

pirpa
pirpa

Che ti ha fatto di male il 27,5+?

Skatafossy
Skatafossy

Ho pensato la stessa cosa, se non ti piace non lo usi non c’è bisogno di cancellarlo dalla faccia della terra…..oppure il problema potrebbe essere che se lo usano tutti allora lo fai anche tu anche se non ti piace….???? 🙂

Domingosh
Domingosh

a prima lettura, forse, con l’HT ci sta sopra anche un nano di 170 cm; con attacco da 35/50 max
Sotto, non credo
Vediamo se esce un bel video con CG o Peat?

mountaindoctor
mountaindoctor

da 78 di cavallo dovrebbe andar bene, col telescopico max 125 mm. Oh merda, ci sto!!! E adesso??? 🙂

valeduke
valeduke

Spero là si possa montare con la doppia ….

Domingosh
Domingosh

mi sa di no

Tracbac88
Tracbac88

Meglio.

nebbia94
nebbia94

Leggendo il post sulla pagina di DSB su Fb dice che è possibile solo il montaggio monocorona

MISTER HYDE
MISTER HYDE

EVOLUZIONE esiste anche per le MTB !!!
Il che vuol dire gomme plus e corona singola. (Arrivera anche SRAM 12 x 1 !)
Nessuno ti obbliga ad usarle ma appunto che male ti fanno ?!? 😉

Mauro Franzi
Mauro Franzi

@MISTER HYDE Sulla possibilità di montare il doppio formato ruota concordo con te. L’impossibilità di montare la doppia (se così è) mi lascia invece molto perplesso. Una bici di questo tipo potrebbe essere la scelta perfetta anche per giri molto lunghi, magari di più giorni e nelle più disparate situazioni. Voglio vedere quanti hanno l’allenamento necessario per affrontare salite molto lunghe, con sezioni ripide e per più giorni, montando un rapporto che al contempo non ti faccia imballare sugli sterratoni in discesa o nei trasferimenti in piano. Non parlo di fantabike, ma di situazioni che incontri tranquillamente in una transalp, ad esempio.

giorgiocat
giorgiocat

Parole sante!

Velocity
Velocity

Se esce lo Sram eagle 1×12 con cassetta 10-50 il rapporto più agile risulterebbe (con corona anteriore da 30) più pedalabile di un 22-36 su 29ers
30-50 =1.3
32-50 = 1.46
22-36 = 1.39

Mauro Franzi
Mauro Franzi

@Velocity Intanto non c’è, e se e quando ci sarà bisognerà vedere come funziona.

MISTER HYDE
MISTER HYDE

Però c’ è il pacco pignoni e-thirteen 9 – 44 studiato bene e fatto bene.
Se monti un 28 con quel pacco pignoni vai dove vuoi. Poi uno che non ha le gambe per usare 28 x 42 o 44 in salita, come fa a tirare in pianura a 40 kmh ? con il 28 x 10 IMHO hai una velocità in pianura più che adeguata ai trasferimenti nei giri lunghi.
Poi appunto volendo c’ è il 9 ! 28 x 9 = 7.15 metri a pedalata con la ruota da 29″ che equivale ad un 52 x 15 sulla bici strada, scusate se è poco !!!

Swiggy
Swiggy

e quanto ti costa pigliarlo e manutenerlo..

Deroma
Deroma

si con salti tra pignoni di 500 denti….. ma per favore così invece del rapporto adeguato alla gamba ci vuole la gamba adeguata al rapporto! uno è troppo duro l’altro troppo agile e arrivi in cima che ancora cerchi quello giusto!!!!
mah

MISTER HYDE
MISTER HYDE

Se spendi 3500 per il solo telaio poi ti fai problemi per spendere 300 euro su un pacco pignoni ??? LOL Non credo proprio che qualcuno la voglia montare con gruppo LX o GX !

Dandelion
Dandelion

Che costerà come una doppia vero? Non è che siamo tutti paperoni eh

plasmonit
plasmonit

Se fai giri lunghi di svariati giorni vuol dire che stai bene, e una 30 la tiri in giro senza problemi, vai tranquillo ?

Mauro Franzi
Mauro Franzi

@mao76stumpjumper Personalmente sono abbastanza tranquillo, anche se conosco salite dove un 30 con ruote da 29″ non sarebbe (per me) propriamente un gioco, specie se l’esperienza si dovesse ripetere per giorni di fila. Penso però che molte persone che non hanno la possibilità di uscire enne volte a settimana sarebbero un po’ meno tranquille, e questa è forse la spiegazione del perchè la maggior parte degli acquirenti di trailbikes preferisce avere la doppia (questa non è una mia supposizione, ma una cosa che mi è stata detta giusto la settimana scorsa da chi le bici le vende).

plasmonit
plasmonit

Allora per quei giorni che stai via ti monti una 28,ma la doppia no ti prego, chi non riesce a portarla vuol dire che non fa per lui, si chiama selezione naturale. …..sto scherzando ,non offenderti però ci sta che chi ha gamba si possa permettere di pedalare una cosa che solo con i soldi non c’è la fa

giorggust
giorggust

Esiste anche il generale lee di leonardi factory 9 x 42… che cmq allunga la coperta e ha un prezzo accessibile

Anto62
Anto62

Posso pensare che la doppia possa avere senso solo per xc, per gare velocissime in pianura interrotte da vertical al 30%, o chi cerca precise frequenze di pedalata quindi ha necessità di più rapporti intermedi. Altrimenti la doppia non riesco più a capirla. Per giri lunghi all mountain il 28/42 replica un 24/36, è un po’ limitativo sopra i 35 kmh con 27,5, ma non mi pare una velocità da AM. Chi fa enduro agonistico, può benissimo montare un 34 e trova una rapportatura ideale. Tutti gli altri con il 30/42 non hanno mai problemi.
La doppia, salvo la mia premessa, penso sia una necessità psicologica. La singola è impagabile in termini di affidabilità, durata, peso. La catena dura un’eternità, il pacco pignoni è caro, ma dura più 2 anni di uso intensi.
Poi che dire di questa HT, credo che sia il compromesso ideale per chi vuole una biga pedalabile e divertirsi in discesa, se non avessi altri e più impegnativi progetti, andrei domani a cambiare la mia specialized enduro con quella (almeno sulla carta, bisognerebbe provarla).

rimirkus1975
rimirkus1975

Mi sa che l’unica doppia che puoi montare è sostituire la RS Pike con una doppia piastra Manitou Dorado ! ma non credo propria sia la doppia che intendi …

Tracbac88
Tracbac88

Se hai 5000 euro da spendere e non sai pedalarla, cambia sport

barbasma
barbasma

Applausi

plasmonit
plasmonit

58 minuti di applausi!!!

Ivosky82
Ivosky82

NUOVO VIDEO POSTATO 18 MINUTI FA

https://www.youtube.com/watch?v=pYdCu-bxV3k

gabrireghe
gabrireghe

dal video si deducono 2 cose principalmente:
il manual riesce un po’ difficile con l’hightower..
i nuovi oakley ti stanno bene solo se hai già di tuo la faccia enorme

Swiggy
Swiggy

ma se ha i foderi cortissimi?!
il manual dovrebbe essere uno dei punti forti

fitzcarraldo358
fitzcarraldo358

435 non lo definirei cortissimo… possiamo dire che non è lungo, ma poi “cortissimo” mi pare esagerato

gabrireghe
gabrireghe

435mm. corti ma non cortissimi

gabrireghe
gabrireghe

allora sarà cedric gracia che non è capace di farlo..

fanfaniandrea83
fanfaniandrea83

Scusate mi sono perso….dunque nel segmento trail 27,5 santacruz avrebbe ben tre bici?
Ok, la Bronson è più Am oriented ma, nella sostanza, quale sarebbe la differenza d’uso tra la 5010 27,5 e la Hightower 27,5?

rsagittario59
rsagittario59

questa è una 29, in 27.5 è plus.

fanfaniandrea83
fanfaniandrea83

Giusto, non avevo letto bene. Abbiamo così la risposta Santacruz alla Stumpjumper plus

Alberto Andretta
Alberto Andretta

È 29, in 27,5 è plus, se guardi le geometrie è simile alla vecchia Bronson, che adesso ha le geometrie della vecchia Nomad………..un pó estrema come trail Bike ma sicuramente un mezzo polivalente e bellissima!

massimomarcante
massimomarcante

Non era il poliziotto di Scuola di Polizia?

Devastazione
Devastazione

Come al solito…… :

Santa : nessuno protesta sul prezzo
Stesso prezzo Specialized : ladri figli di [email protected]@,non compratele…!!

Comunque semplicemente stupenda come era stupenda la Tallboy

Tomislav
Tomislav

Santo cielo!!! Hai ragione!!! Comincio io!
Ladri, bastardi, con i bambini che muoiono di fame loro fanno i telai in carbonio da millemilaeuri!
Schifo schifo schifo!!!
Capre capre capre!!!

daniele0511

Curioso, finora avevosempre letto l’obiezione opposta: cioè che Santa fosse cara ma che nessuno si lamentasse di S’d.

vito e alloggio
vito e alloggio

La si risolve facile: non le compri. Io faccio così. Però mi indigno quando oltre a costare una bestemmia, hanno pure geometrie obsolete (penso alla jeckyll, ad esempio). Se li avessi da buttare, i soldi, andrei comunque su marchi con un rapporto qualità prezzo piu ragionevole. Cmq bel biciclettone.

dlacego

A vedere le misure direi che in versione 27,5 è un’enduro e in versione 29 una trail… direi davevro interessante specie come bici unica!

gabrireghe
gabrireghe

bò…. non è che ci sia tutta sta grande differenza di geometrie tra la 29 e la 27plus tale da classificarle una per trail e l’altra per enduro… è una via di mezzo adatta a farci un po’ di tutto con geometrie molto moderne. oltretutto fare “enduro” (in senso agonistico) con le 27.5 plus per ora pare un po’ difficile data la scarsa affidabilità dimostrata delle gomme plus ad oggi in commercio

Davide_sd
Davide_sd

Dalle foto non si capisce: c’è o no l’attacco portaborraccia?

lucky69
lucky69

secondo me no, per quella cifra mi aspetto un portatore Bengalese che mi segua di corsa con 6 borracce

scnia
scnia

Bella vera! Peccato per il boost (non è che mi convinca molto) poi sicuramente costerà millemila €. La mia preferita della casa resta la 5010 B)

gabrireghe
gabrireghe

comunque al graphic designer di santacruz gli si è letteralmente inceppata la mano…… una monotonia che neanche sforzandosi cavolo. ma tanto è una santa..

#mainagioia
#mainagioia

L’ho giá scritto altrove, ma oramai Santa è arrivata in ritardo, scopiazzando le geometrie “moderne” quando una volta era stata lei a dettar le “nuove” ai tempi dei primi nomad, rinnegando la vecchia tallboy lt (angolo dritto e WB contenuto) che probabilmente non vendeva.
Certo, il vpp è un bello schema, ma non trovo questa hightower così diversa da una stumpjumper fsr o da una speedfox o altre del segmento.. Sempre e comunque una bella bici, sicuramente performante, allineata ad altre ma forse non spiccherá come non spiccò la tallboy lt…

Supa Phat Cat
Supa Phat Cat

Per due anni il Tallboy LT è stata la SC più venduta negli USA

Barista
Barista

Mi sarebbe piaciuta di più con meno escursione…..
Tipo la 111 o la Following

l.j.silver
l.j.silver

anche a me, cosi’ non mi dice proprio niente….

Deroma
Deroma

azz…. sono venuto sulla tastiera
peccato non possa montare la doppia sennò ne prendevo un paio
domanda, ma la Versione C kit S AM: 4.999 Euro è solo telaio + ammo ?

Tracbac88
Tracbac88

Sì…e in più in omaggio una set di boccole…
Where do you live?

Deroma
Deroma

ammazza se sei simpatico……

Supa Phat Cat
Supa Phat Cat

Bici completa

Deroma
Deroma

cioè una santacruz in carbonio con monarch/pike/reverb/easton e compagnia bella a 5.000?
possibile?
solo perchè manca una C?

Supa Phat Cat
Supa Phat Cat

esatto!

Mauro Franzi
Mauro Franzi

@MISTER HYDE Io trovo più semplice montare una piastrina con due fori del peso di qualche grammo che costringere la gente a soluzioni di ripiego, se poi uno preferisce il monocorona nessuno glieli vieta. In fondo è come il discorso ruote: che male fa un’opzione in più?

MISTER HYDE
MISTER HYDE

Se non l’ hanno messa probabilmente è anche perché la doppia non ci stava.
Tra carro corto, foderi in carbonio e gomme larghe lo spazio è giusto giusto.

daniele0511

stessa cosa sulla Transition, mentre sulla Evil il deragliatore ci sta.

Simone Giordano
Simone Giordano

la ripley ha geometrie molto simili e tutto carbo, eppure il posto per metterlo lo hanno trovato (che a me fa pure cacare e non mi serve, ma tant’e’)

belvis
belvis

@Marco Toniolo
Ma l’attacco della pinza freno posteriore è IS?

fitzcarraldo358
fitzcarraldo358

sì nelle foto si vede un IS

barbasma
barbasma

Bellissima, da sogno

Non posso permettermela… questo e’ il problema

Mitzkal
Mitzkal

“La trasformazione fra i due formati ruota è possibile grazie al Boost 148 al posteriore, e al Boost 110 delle forcelle dei vari kit di montaggio.”

A perchè senza Boost non si poteva, neh…

Speravo che SC smettesse di produrre la peggio bici, invece insistono.
Ah!
Da fan sfegatato del marchio, sono orgoglioso di ammettere che la Tallboy sia la peggior bici che io abbia mai provato 🙁
Beh, devo ancora provare la Trek Stache, ma non riesco proprio a salirci sopra, ogni volta che mi ci avvicino è come se ci fosse un campo di forza che mi blocca.

Paolino79
Paolino79

@Mitzkal, ciao, sto proprio valutando l’acquisto di un Tallboy per uso xc/marathon e qualche (pochi) giri light in montagna, perché scrivi che fa così [email protected]?Se hai trovato difetti pf dimmi…che evito volentieri di buttare soldi al vento, grazie…

Mitzkal
Mitzkal

La normale è troppo nervosa, la LT è uno scuola bus.
Con entrambe si zappa per terra ogni tre per due, anche solo pedalando in pianura.
Nel fango si blocca facilmente la ruota posteriore.
5010 o Bronson tutta la vita.

doppadu
doppadu

ma il triangolo non vi sembra la fotocopia della BMC trailfox?

iaio
iaio

Doppio formato ruote. Bella mossa di marketing. Su 100 che la compreranno per quel fattore, quanti effettivamente la trasformeranno? Un set ruote complete e forcella non è proprio paglia

Massimiliano_EthicSport
Massimiliano_EthicSport

La forcella non credo vada sostituita

ismael9178
ismael9178

ho capito che ormai non piove più e Santa realizza bici in California, ma possibile che non pensino mai al fango si infila nel fulcro?

Massimiliano_EthicSport
Massimiliano_EthicSport

Ma mi sbaglio io a non vedere nulla di nuovo, qualunque 27.5 plus può montare cerchi da 29.
Al limite vedo più interessante la scott genius LT plus che almeno ha 170 di escursione e che può essere ovviamente montata da 29

Mauro Franzi
Mauro Franzi

@mao76stumpjumper
Tranquillo che non mi offendo, ma neppure riesco a seguirti: chi non riesce a spingere determinati rapporti non ha diritto ad acquistare una bici costosa? E questo perchè? Perchè “la doppia no ti prego”? Ti urta esteticamente la presenza di una doppia?
Con il 28 in pianura o nelle discese veloci ti imballi alla grande, e sono situazioni che con una trailbike è abbastanza ragionevole attendersi. Per curiosità, se ti va di dirlo: la tua bici (suppongo una stumpjumper) che rapportatura monta e che genere di giri fai solitamente?

EDIT: Non sto sostenendo che la doppia sia da preferire (io stesso monto una singola), ma solamente che su una trailbike sarebbe utile avere la possibilità di montarla. Poi ognuno farà i conti con la propria gamba e con i giri che fa, mentre il portafogli non capisco cosa c’entri.

il_pau
il_pau

quando presentarono la nomad 3 dissero che il carro “chiuso” anche dal lato trasmissione permetteva unicamente l’uso della singola, ma che sulla nomad avevano preferito la rigidità alla versatilità.
mi sembra invece che su bronson e 5010 il carro rimanga “aperto” (non so spiegarlo megli) dal lato trasmissione.
il carro chiuso sarà migliore, perché più rigido. io ho avuto una tallboy LTc (venivo da un’enduro s-works 26) e i primi tempi sentivo questa scarsa rigidità (sul tecnico in salita, quando spingi forte, sentivo la bici ondeggiare).
per quanto riguarda la doppia / singola, credo che sia uno dei più grandi miti che ci sono in giro nel mondo della bici. io pedalo una singola da 28 denti con pacco 10x 42-11 su una 29, in Ticino (giro molto spesso sul monte Bar dietro Lugano) e non ho problemi di sorta. Riesco a uscire ormai quasi solo una volta a settimana e non sono un atleta allenatissimo (sono anche leggermente in sovrappeso), ma ho il rapporto più corto che equivale a un 24×36 e salgo ovunque. invece in discesa, sempre per quello che dicevo sopra sul mio scarso allenamento, trovo la coperta (leggermente) corta solo sui trasferimenti su asfalto… che non sono il motivo per cui ho una evil following gommata con high rollet e minion dhf;-)

plasmonit
plasmonit

Ciao Mauro franzi, ho una specialized enduro expert 27,5 con la 30,prima avevo la 26, tolto la doppia anche a quella, la bici diventa silenziosissima, pulita nelle linee, meno manutenzione e il cambio è più preciso. Mi sparo anche giro da 2200 mt di Dislivello, ma non tornerei mai alla doppia, ho una front da 29 sempre con la 30,vado dappertutto anche con quella, testato la enduro 29 sempre con la 30,mia moglie si è fatta subito 1300mt,ades vuole la doppia anche lei. ….., ma non la consiglio a tutti, chi fa 800 km a stagione non fa per lui

Mauro Franzi
Mauro Franzi

@mao76stumpjumper Bene, allora stiamo dicendo la stessa cosa, e cioè che ognuno si sceglie ciò che più si adatta alle proprie condizioni di allenamento o di utilizzo. Se però la doppia non la puoi montare la scelta non c’è. E, fermo restando che poter scegliere è un vantaggio su ogni tipo di bici, a maggior ragione lo è su una trailbike, visto che in linea teorica dovrebbe essere il top della polivalenza.

Mauro Franzi
Mauro Franzi

@ecox
Premesso che concetti come l’unicità di un marchio mi fanno un po’ sorridere (qualunque marchio che non utilizzi telai rimarchiati è “unico”), non capisco in che modo produrre più modelli esteticamente simili faccia perdere questa unicità. Insomma, i prodotti SC sono diventati “standardizzati” (anche qui: ma che significa?) perché Nomad, Bronson e HT hanno linee molto simili?
Al limite posso capire il discorso se uno desidera un modello che esteticamente si distingua da qualunque altro, ma questo non ha niente a che vedere con la qualità costruttiva o la funzionalità.

iron40
iron40

aitaua!

Paolino79
Paolino79

Devo smettere di guardare questo forum! Non ne posso più! Accidenti! Compri la mtb nuova, poi arrivano loro, freschi freschi, e ti piazzano questi servizi che ti fanno venire un rosicume da tossico! BASTA! VOGLIO VEDERE SOLO MTB BRUTTE! Mi sto svenando! Presto dovrò ricoverami in qualche clinica per disintossicarmi! Aiutatemi!!

PINEOX
PINEOX

Salve a tutti scusate se sono in ritardo, ma fino a che misura di copertoni si può montare nella versione 29?

 

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