MTB-MAG.COM - Mountain Bike Online Magazine | [Spyshot] Specialized Demo 650b a Fort William

[Spyshot] Specialized Demo 650b a Fort William

[Spyshot] Specialized Demo 650b a Fort William

06/06/2014
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06/06/2014

Dopo alcune indiscrezioni ora possiamo dire che è ufficiale: Specialized si è adeguata allo standard 650b, modificando i propri telai destinati ai piloti del factory team, per alloggiare le ruote da 27.5″. Nonostante abbiano tenuto ben nascosto qualsiasi riferimento grafico (leggasi scritte o sigle) da ruote, coperture e telaio, abbiamo potuto leggere la scritta in rilievo stampata sulla gomma, che purtroppo non ci è stato consentito di fotografare. I responsabili del team ci hanno permesso di guardare la bici da vicino, ma ci hanno consentito di fotografarla solo da debita distanza. Anche alle nostre domande insistenti sulle modifiche relative al nuovo standard, hanno risposto in modo nettamente elusivo.

La bici di Troy Brosnan, con sospensioni RockShox BlackBox e gruppo SRAM.

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La bici di Aaron Gwin in primo piano, con le altre bici del team sullo sfondo. Sospensioni Fox, oltre ovviamente alla taglia, le uniche differenze dalla bici di Brosnan.

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Marco Toniolo
Marco Toniolo

Quel numero 1 sulla bici di Gwin mancava da un po’! Sono contento per lui

ecox
ecox

stessa bici ma adattata a ruote più grandi. Giusto?

Quindi se prima non funzionava non funzionerà manco ora.

teoDH

no, con le ruote piú grandi sará ancora piú pachidermica… quindi potrebbe diventare pure peggio…

ciuba
ciuba

I risultati di coppa del mondo stanno dimostrando il contrario.

BrunoGe
BrunoGe

Ragazzi mi sapete dire perchè se vi dicono il formato ruote, vi fanno vedere da vicino la bici e ve la fanno fotografare da lontano, diventano elusivi alle vostre domande? Non riesco a trovare un senso logico a questi comportamenti….

Francesco Mazza
Francesco Mazza

Alla domanda “quindi è una 650b?”… la risposta è stata “è il solito Demo”!
Alla domanda “quindi è una 26”?”… la risposta è stata “è il solito Demo”!
Alla domanda “ok… è scritto sulle gomme che si tratta di una 27.5”, quindi è stato cambiato qualcosa a livello di geometrie o di sistema di sospensione?”… la risposta è stata “è il solito Demo”!

Tutto con evidente imbarazzo del meccanico a cui ci stavamo rivolgendo, che stava semplicemente eseguendo degli ordini, dovendo suo malgrado negare l’evidenza. Per questo abbiamo ritenuto le loro risposte elusive.

kristian
kristian

perchè gli hanno messo le 27.5 dentro, hanno visto che entravano ed non hanno fatto in tempo ad inventarsi qualche fregnaccia da marketing…

Mitzkal
Mitzkal

Magari non han detto nulla perchè (come ben sai) hanno sempre il prototipo in canna che gira da 2 anni ormai sotto i ciapet di Ropelato ed è stato fotografato in ogni dove.
Probabilmente sperano di chiudere i lavori entro la fine della stagione e far uscire quello.
Nel frattempo l’avranno adattato alle 27.5″, perchè era un 26″ nelle ultime spyshots.

Mitzkal
Mitzkal
Marco Toniolo
Marco Toniolo

Perché a quanto pare non sono solo le ruote ad essere state cambiate….

Sponge
Sponge

Son curioso di sapere che hanno cambiato..
E son anche curioso di sapere come mai utilizzano i dischi dei freni con il disegno vecchio, pur usando i nuovi freno sram..

francescoMTB1
francescoMTB1

Bhe’……………serviva al marketing ed a chi ha le necessita’ di confrontarsi in gara …………..:(
ma a solo scopo di parere personale ,prima che si scateni la “febbre” ……………sarebbe utile portare in evidenza informandoli ,che per chi utilizza come me il Demo 8 in stile “Freerede” non e’ stato reso “obbligatorio l’Upgrade,……….. 🙂

Devastazione
Devastazione

C’era da aspettarselo. Spero solo che lascino la Enduro 29 in produzione ancora per un po’..

panzer division
panzer division

era praticamente ovvio che avrebbero fatto la demo 27.5.
il marketing è l’anima di una ditta come specy, e nel mondiale dovevano far girare un mezzo con il nuovo formato.

Marco Toniolo
Marco Toniolo

In questo caso il marketing c’entra poco, se guardiamo ai fatti: Gwin non vinceva con il vecchio demo ed è tornato sul gradino più alto del podio con un telaio enduro adattato alle 27.5″.

Mitzkal
Mitzkal

E tornerà a non vincere con la Demo adattatta alle 27.5″ 🙂

panzer division
panzer division

sinceramente a questa storia del Demo che non fa vincere Gwin io ci credo ben poco.

Mitzkal
Mitzkal

Io tifo per lui da quando era in Yeti, chi segue il thread dei gossip sa’ che non è un’uscita da profeta in patria, l’ho sempre chiamato Aaron GrintaWin, ma sul Demo quella sua grinta non la vedo, non mi trasmette quella sensazione da “adesso spacca tutto” che lo caratterizzava sul 303 e poi sulla Session.
Sul 303 soprattutto, anche se non stravinceva faceva paura!!!

David Roilo
David Roilo

Ma io infatti alla luce di questo mi sarei aspettato una nuova dh completamente diversa, anche nell’aspetto se non altro per far vedere che l’hanno cambiata.

Sponge
Sponge

Del fatto che abbiano introdotto il 27,5 non mi scandalizzerei.. Dovevano tenere il 26? Chi lo avrebbe comprato? Ora manca poco che vogliano il 27,5 anche nelle bici da supermercato.. per questa volta si sono adeguati..succede

scocht75
scocht75

stai bono ci sono già all’ipercoope ahahahahahahah

markino
markino

al mercatone uno non credevo ai miei occhi ma mesi fa ho gia visto una 27,5!!!! ahahaha!

pcortesi
pcortesi

Interessante, una con Fox, una con RS e una con Ohlins

francescoMTB1
francescoMTB1

Si,son quelle necessarie in versione da 27,5………………………..
Marzocchi non ve ne e’ bisogno in quanto gia’ idonea…………

pcortesi
pcortesi

Veramente intendevo gli ammortizzatori

sapretura1985
sapretura1985

Cambia la grandezza delle ruote… Ma resta il CANCELLO di sempre! 😀

dulciethv132805
dulciethv132805

Prevedo che l anno prossimo, se gwin vincerà il mondiale, alcuni di quelli che ora scrivono “la demo è un cancello” se ne compreranno una XD anche perché se cambiano geometria per le 27.5 cambia la bici, o sbaglio?

Mitzkal
Mitzkal

Il problema della Demo è la sospensione, che è tentende al pigro, ottima per girare in park o farci freeride, meno per un rider che richiede una certa prontezza. Oltretutto è una bici stabilissima, ma non è una gazzella a cambiare direzione ed è svogliata negli ingressi in curva ed altrettanto svogliata ad uscirne.
Hanno lavorato per accorciarla, abbassarla ecc ecc, le han provate tutte, ma rimane una bici poco reattiva. Basta provarla e poi salire su una Session, una Summum, un V10, una Tomaso, una qualsiasi bici NATA per le corse per capire che è un’ottima bici, che perdona molto, ma non ha le caratteristiche che rendono vincenti le altre.
Poi magari Aronne tirerà fuori quella grinta di cui parlavo sopra e ci vince lo stesso…
Hill è passato da alieno a bollito in una stagione, alla fine ci ha vinto, poco, ma ci ha vinto, ma più perchè è un indiscusso campione che per meriti del mezzo.

A tutta birra!
A tutta birra!

Ho avuto il demo ora ho un dhp light 2010….. E’ esattamente quello che dici, anzi anche sulla stabilità non si possono paragonare la due bike! Al demo ho cambiato anche la molla dell’ ammo ma a certe velocità in pietraia saltava, il dhp invece si ingoia qualsiasi ostacolo senza perdere velocità.

Mitzkal
Mitzkal

P.S.: se gli ricapita un’occasione così vince di nuovo sicuro:

http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=4485794&postcount=967

ymarti
ymarti

Quoto panzer!

panzer division
panzer division

che bici era quella lenta, impacciata, scarsa, poco efficace ecc ecc ecc?

Gara vinta. punto.

ymarti
ymarti

Brosnan quest’anno ha vinto in Australia e ora qui in scozia. Che bisogno c’è da criticare ancora?

Carissimo
Carissimo

in australia mi sembra abbia vinto gee se non sbaglio… dovrei verificare ma mi sembra di ricordare così.. poi penso che tutte le bici in wc e quindi anche in commercio siano tutte molto valide anche perchè ormai sono studiate bene e nei minimi dettagli.. certo che sicuramente la bici cambia in base alla nostra guida e alle nostre preferenze in termini di schema di sospensione etc etc.

ymarti
ymarti

Si vero. quoto tutto comunque.
Anche se a leggere altri post non tutti la pensano come noi..
Ciao

Mario.lop
Mario.lop

eh bè! adesso quei 12mm in più sulla ruota cambieranno tutto! sicuramente avranno stravolto anche la geometria 😀