[Test] Copertoni Schwalbe radiali

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Schwalbe ha introdotto la tecnologia radiale sui suoi pneumatici da mountain bike ad agosto 2024. Vediamo le differenze e i vantaggi sul campo rispetto alle gomme tradizionali



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Misure e prezzi

Schwalbe

Commenti

  1. Treppy:

    Dici che il costo si basi sulla materia prima o sui processi di produzione e/o possibilità di efficentamento produttivo?

    Io conosco il mondo calzaturiero e per la stessa scarpa unisex tra 35 e 46 i materiali impiegati quasi raddoppiano, sul costo di produzione preventivo questa differenza cambia mediamente tra il 4 e l'8 %.

    Per i pneumatici sono pronto a scommettere che sia lo stesso discorso, poi magari mi sbaglio eh
    Intendo materiale usato...
    Un copertone auto medio pesa almeno 20 volte ( per difetto eh), di più di uno di bici...quindi il costo di materiali impiegato è notevolmente superiore rispetto ad una gomma per mtb top...
  2. Treppy:

    Sì ma parliamo di gomma, non di caviale... a mio parere non incide poi così tanto!
    Ho letto una quotazione della gomma e sta a 1,91€ al kg, non so che tipo di gomma sia ma se uno pneumatico da auto pesa 8-9 kg saremo sui 15€, contro i 2€ di uno da MTB... ora è da vedere il processo produttivo di entrambe, se fosse pari la differenza di qualche decina di euro ci sta.

    Sono conti spiccioli ovviamente eh, tengo sempre conto che il ricarico sul mondo bici c'è (com'è normale che sia), ma non possiamo pretendere che il rapporto dei prezzi sia 1 a 10 perché quello da bici pesa un decimo!

    Non so di cosa ti occupi tu ma nel mio settore capisco bene come funzionano i prezzi di listino, le distinte tecniche dei costi, l'industrializzazione e un po' il marketing... non mi legherei troppo al "è più grande e costa di più".
    Ti faccik un esempio ancora più spicciolo, una scarpa di crosta da neonato calzata 18 costa circa 15€ produrla, un 46 sempre di crosta siamo sui 20€... metti vicino una scarpa 18 a una 46....
    Non mi occupo di ciò che ti occupi tu, ma se fossi un industriale, mi costerebbe meno produrre gomme da bici, che da auto, userei molto meno materia prima, e venderei a quasi lo stesso prezzo...
  3. lumerennù:

    come se la quantità di gomma fosse l'unico metro di paragone.... Sarebbe come paragonare la pasta per animali con quella artigianale trafilata al bronzo....
    Mmmmhhh... il paragone non mi è molto chiaro :mrgreen:
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