Wolftooth – gamma completa di corone anticaduta

Wolftooth – gamma completa di corone anticaduta

09/12/2013
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09/12/2013
Wolftooth Components LLC presenta la gamma completa di corone con sistema anticaduta basato sul sistema a denti alternati. L’azienda statunitense annuncia anche la produzione di un pignone da 42 denti, la cui commercializzazione è prevista per Gennaio 2014.[Comunicato stampa]

Nel gennaio 2013 Wolftooth Components LLC ha iniziato la commercializzazione delle proprie corone anticaduta, dotate di un profilo a denti larghi/stretti disegnato da uno dei tre soci fondatori dell’azienda, Mike Pfeifer, che si è basato su un brevetto  del 1979 (i cui dettagli sono visionabili al seguente link http://www.google.co.uk/patents/US4174642 ).

Da allora la gamma di è arricchita di diversi modelli e con la recente entrata in produzione delle corone Direct Mount BB30, vanta ad oggi oltre 30 diverse referenze ed è la più completa che esista per questo tipo di prodotti.

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La gamma Wolftooth è composta infatti da diverse tipologie di corone compatibili con trasmissioni 1x, anche 11 velocità. che possono essere utilizzate su pressochè qualsiasi pedivella in commercio, sia MTB che strada (per utilizzo in ciclocross):

MTB 104 BCD
Per guarniture tradizionali con girobulloni 104mm
•30T – 36gr
•32T – 47gr
•34T – 56gr
•36T – 60gr
•38T – 66gr

S-WORKS DIRECT MOUNT
Per montaggio diretto (corona e spider) su guarniture S-Works/Lightning
•32T – 71gr
•34T – 80gr

MTB 120 BCD
Per SRAM XX e altre corone 120BCD. Filettata, necessita delle viti originali SRAM
•36T – 54gr

MTB GXP DIRECT MOUNT
Per montaggio diretto su guarniture SRAM con spider smontabili (XX1, X0, X9, ecc..)
•26T – 53gr
•28T – 60gr
•30T – 68gr
•32T – 74gr
•34T – 83gr
•36T – 90gr

MTB GXP BB30 DIRECT MOUNT
Per montaggio diretto su guarniture SRAM BB30 con asse corto. La linea catena risulta ideale anche per la guarnitura X9 specifica per fat bike, con movimento centrale GXP 100.
•26T – 53gr
•28T – 60gr
•30T – 68gr
•32T – 74gr
•34T – 83gr

MTB 102 BCD
Per Shimano XTR M960, con girobulloni 102mm
•32T – 47gr
•34T – 56gr

MTB 88 BCD
Per Shimano XTR M985, con girobulloni 88mm
•30T – 44gr
•32T – 55gr
•34T – 60gr
•36T – 70gr
•38T – 83gr

CX 110 BCD
Compatibili con guarniture strada 5 bulloni 110BCD
•36T – 58gr
•38T – 66gr
•40T – 74gr
•42T – 81gr
•44T – 90gr

CX 130 BCD
Compatibili con guarniture strada 5 bulloni 130BCD.
•38T – 52gr
•40T – 60gr
•42T – 62gr
•44T – 79gr

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La varietà dell’offerta permette una grande libertà nella scelta del setup della propria bici (pensiamo ad esempio ad una guarnitura XTR con cambio XX1) ma non è l’unico punto di forza delle corone Wolftooth Components, che fa della qualità costruttiva, dell’efficacia del sistema di ritenzione della catena anche dopo molti km di utilizzo e dell’affidabilità i propri cavalli di battaglia.

Le corone Wolftooth sono ricavate dal pieno in alluminio 7075-T651 e tutte le le fasi di progettazione, approvvigionamento dei materiali, produzione e finitura avvengono nei dintorni di Minneapolis, USA, dove Wolftooth ha la sua sede principale.I prezzi al pubblico consigliati delle corone Wolftooth variano da 78 a 89 Euro iva inclusa.Wolftooth da alcuni mesi sta lavorando su un pignone da 42 denti.

Il profilo è stato ottimizzato per ottimizzare il passaggio 36-42 ed offrire, garantiscono gli ingegneri Wolftooth, una cambiata al top per precisione e dolcezza dell’innesto.

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Distributore esclusivo Wolftooth per l’Italia:

RIE Cycle Company s.r.l.
www.riecycle.it
[email protected]

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L
Lillo

Che bello finalmente potrò montare il 26 e pedalare agile! Aspettavo questa possibilità e non avevo dubbi che sarebbe arrivata. ttendo altri sviluppi….

joordan
joordan

cioe’ tu stai concependo un monocorona con la 26?hai idea di quanto corto e’ il rapporto lungo??

Pietro.68
Pietro.68

quindi si potrebbero anche usare per guarnitura doppia?

Francesco Mazza
Francesco Mazza

Se ti riferisci alle corone direi che è piuttosto improbabile, dato che non sono provviste di rampe e pin per l’ingaggio della catena durante la cambiata.

wally73
wally73

c’è già in commercio un pignone singolo da 42. ne parlavamo l’altro giorno nel gruppo bikers…
qualcuno dubitava del fatto che un pignone singolo così grande produce un movimento torcente molto grosso tutto concentrato in una esigua parte del corpetto ruota libera. che già di loro se ne vedono con segni evidenti lasciati dalla cassetta completa.
secondo voi è una problematica reale? il corpetto per xx1/x01 è stato studiato anche per evitare quelle problematiche direi…

T
tOriO

è quello di absoluteblack components magari che hai visto. Penso che i danni al corpetto del mozzo siano maggiori con moltiplica piccola su pignone grande tipo 26×42. Più è bassa la coppia e più pressione c’è sul corpetto, non chiedermi perchè ma con un 42 davanti non penso si vada a danneggiare. Molti stradaioli americani usano già da tempo 42×11-36 su bici da corsa “all-around”

wally73
wally73

sono sincero non ho ben capito la risposta.
il kit sì era quello che hai indicato con il pignone verde….

T
tOriO

ah sono io che non ho capito! parli chiaramente di pignone io invece avevo in mente la moltiplica a denti alternati…scusami

Francesco Mazza
Francesco Mazza

Probabilmente ti riferisci a questo:
http://www.mtb-mag.com/una-nuova-alternativa-allxx1/
Effettivamente il problema di cui parli è decisamente probabile su tutte le ruote libere con corpetto in lega leggera.

C
cilum

Scusate la mia ignoranza, ma quali dovrebbero essere i motivi che mi spingerebbero ad acquistare questa corona piuttosto che una sram studiata appositamente per l’x01/xx1?

joordan
joordan

il fatto di poter montare una corona senza spider e risparmiare il peso dello stesso (ma perdendo la capacita’, in XX1, di intercambiare le corone in 2 minuti)

C
cilum

Ok grazie, chiarissimo!

T
Thomas Miller

Non hai mai visto le corone wolftooth dal vivo: hanno una qualità costruttiva impressionante, è un prodotto artigianale al 100 %. Lavorate al cnc e fatte in usa. Se prendi la sram vedi che non ha lo stesso tipo di lavorazione.

P
pelf

il prezzo

C
cilum

Se era in risposta alla mia domanda non mi pare che i prezzi siano poi così dissimili, se non sbaglio pure le corone sram si aggirano su quel prezzo

Daniel Naftali
Daniel Naftali

Il costo delle corone è uguale, ma se hai già una guarnitura non ne devi comprare una nuova, visto che le corone Sram non sono compatibili con guarniture 104BCD. Ecco il risparmio 😉

lucamox
lucamox

La sto usando da tre mesi in configurazione 28-40 (con il kit Leonardi) e va benissimo.
Sarei curioso di provare il pignone da 42, anche perché cosí magari passerei a 30 o 32 di corona…

lorenzosam
lorenzosam

Oggi ho cominciato a convertire la mia in 1X10 con generale lee da 42 per shimano.
Devo provare se lasciando la corona da 36 avanti riesco a salire come quando utilizzavo il 22-32 (2×9)
Anche se penso di acquistare una wolftooth da 34.
Intanto provo con la corona che già ho. Anche se è per doppia credo che come prova e con sram type 2 al posteriore non dovrebbe cadere la catena.

P
Paolino79

solo il cambio nn basta, la catena cade. O monti un guidacatena o la corona anticaduta.

B
botacco

Qualcuno sa come va rispetto all’absoluteblack?
L’absolute black ha solo i denti piu’ lunghi, ma tutti dello stesso spessore.
Questa una foto della Absolute Black montata, molto simile alla wolftooth.

[img]http://fotoalbum.mtb-forum.it/image.php?id=533651&s=800&uid=89856[/img]

Con l’Ab. Black il tendicatena e’ inevitabile se si fanno percorsi molto scassati.

Qualcuno la usa su percorsi molto scassati senza tendi?

F
ferry22

Sono corone fatte veramente bene…nessuna caduta della catena da quando la uso 🙂

P
pelf

Il problema delle corone sram è che hanno un giro bulloni particolare che si possono accoppiare solamente con la guarnitura sram x01/xx1 , con i relativi costi , mentre questa corona può essere accoppiata a qualsiasi guarnitura .

prolive
prolive

Io invece ho montato, su guarnitura SRAM X0 BB30 doppia, lo spider della North Shore Billet, che permette di traformare la guarnitura in una XX1. 56 Euro spedito.
Poi monti la corona originale XX1, con tutti i vantaggi del caso.

pozzoligio
pozzoligio

io ho preso una vecchia moltiplica da 42 denti in acciaio , 3 rondelle come spessori e l’ho rivettata da parte al pignone da 36 , ho toto il secondo pigne del pacco , ho speso 1 euro e funziona senza essere un ingegnere ….

C
carro82

qualcuno che mi da soddisfazione…

J
Jacopo.p.

hai qualche foto pubblicare??
son curioso di vedere il risultato………
grazie, ciao

ciò

pozzoligio
pozzoligio

si certo , ma non so come si fa

pozzoligio
pozzoligio
V
Valentinopiazza

Io sinceramente sto usando da un anno la absolute Black da 34 con la cassetta 11-36 e cambio x9 tipe 2, quest’anno ho fatto tutte le sprint sella SE tranne tolfa e nn ho mai avuto problemi di caduta catena. Adesso sto montando la 27.5 con la stessa rapportatura ma metterò il Leonardi.

E
Elio Bortone

Io uso la loro corona da 36 con enorme soddisfazione su flash 29, l’ho preferita a sram perché essendo 1mm più sottile riesce a passare meno al limite vicino al fodero posteriore , funzionamento impeccabile e nessuna caduta di catena nonostante io NON abbia il cambio Type 2 ma bensì un tradizionale sram a gabbia lunga, per me è un ottimo prodotto che consiglio sempre a chi mi chiede.

M
Mugne

Scusa dandivale, tu monti la corona Wolftooth o Absolute Black???
Te lo chiedo perchè anche io non ho un type 2, ero quasi rassegnato a doverlo cambiare…ma se tu mi dici che funziona…grazie

M
Manuox8103

Anche io ho una wolftooth da 32 sulla front 29er con 11-36 dietro .
Presa usata pochissimo, montata con uno shimano xt gabbia media normale (non shadow plus) … perfetta mai una caduta!
ottimo prodotto
Ora dovrò prendere una 30 per l’X01 della mia nuova enduro 29er perche non puo montare meno del 32, a meno che non cambi anche il ragno, a quel punto se devo prendere ragno+corona sram conviene prendere una wolftooth risparmio soldi e peso.

P
PeoX

Anche io sulla front 29″ con un vecchio XT 9 velocità gabbia media mi trovo alla grande: zero cadute di catena nonostante dicano che l’ideale da usare sia un 10v con frizione e funzionamento silenziosissimo.
Avevo la singola da 32 con la cassetta 12-36 e sono passato alla Wolftooth GXP da 28 davanti con una guarnitura X9 e cassetta cassetta 11-34. 🙂

lucamox
lucamox

anche io avevo pensato a cambiare il ragno per poter usare le corone xx1, poi ho scelto wolftooth per peso e costo, e tutto sommato il tempo che si perde a cambiare la corona é minimo, cosí ne approfitto per pulire anche il movimento, visto che qui c’é una terra rossa tremenda piena di ferro che si mangia tutto….
ah dimenticavo, con wolftooth mai una caduta di catena, anche nelle peggiori condizioni

S
suan

Scusate la mia ignoranza…ma esiste una corona 44 con profilo anticaduta? Vorrei trasformare la mia tripla 42 34 24 di cui le ultime due non uso più… Faccio prevalentemente xc veloce tanto asfalto e sterrati battuti….

 

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