La bici dei miei sogni

Commenti

1. orli:
   
   Yura, al tha di' gni ver parche' ul' sa' che tha ghe l'elettrica in tul spazzaca haa haa haa
   

   Ahahahahahah... a ta sèt anca tì un gratacu, altro che elettrica, se mai arriverà sarà FORSE per fine anno !
   Quindi per adesso sono ancora sempre ed orgogliosamente LESBICO e pedalante con le mie (poche) forze !
   
   :))): :))):
2. Certo che fino a 6/7 anni una allmountain pesava circa 13 kg,ora ci sono almeno 2 kg in piu'...
   Per conto mio questa FUEL EX e' piu' adatta ai giri alpini della SLASH,che invece aveva vocazione piu' racing e bike park.
   Ho la TOP FUEL 2022 130/120 che pesa circa 13 Kg,per i giri che faccio di solito e' super divertente,un po' piu' impegnativa in discesa ma mi fa risparmiare energie preziose in salita
   Ho provato la versione elettrica della Fuel EX che montava freni SRAM e rispetto agli Shimano ci devi mettere il doppio della forza con conseguente male alle mani se la discesa e' ripida e lunga.

3. yura:
   
   Che gratacul che ti si Michele.
   Ti vien qua in zona e non te me disi gnente ? Geto paura che te faga pagar da bevare ciò !!! Varda che 'l proseco ghe se anca qua da noaltri veci seto !?!?
   
   
   :}}}:
   

   Ahaha, a parte che ho fatto tutto di corsa comuque hai ragione, prossima volta mi faccio sentire ;-)
   
   

   lollo72:
   
   Certo parlare di poca o ridotta escursione con una farcella da 36 e 160mm (con ruote da 29) pare strano ! forse tra forcelle con steli da 35/36 e quelle con i 38 si nota maggiormente la differenza di rigidità piuttosto che l'escursione ?
   Se non erro la Fuel EX esce di serie con forcella da 150 , portandola a 160 si è intervenuto in qualche modo per non variare le geometrie ?
   

   Mai avuto bici sotto il 160/150 all'anteriore neanche quando usavo la front in acciaio ahaha.
   Comunque il mio ragionamento era riferito più al posteriore dove secondo me avere 130/140mmm invece che 160/170 cambia molto di più il comportamento della bici rispetto a più o meno escursione all'anteriore.
   Per quanto riguarda la seconda domanda, no non ho modificato nulla, non credo che 1cm possa cambiare cosi' tanto ma in realtà la mia idea era di fare due configurazioni ben distinte: una più trail con forka originale, ruote 29 carbon (gommate "leggere"), ammo ad aria e l'altra più enduro con la forka da 160, ruote alu 29-27.5" (gommate "pesanti") e ammo a molla
   
   

   Fbf:
   
   Bella bici ma non sentirla definita trail mi fa venire la pelle d'oca!!!
   

   Concordo, le definiscono trailbikes forse per l'escursione che hanno al posteriore ma peso e geometrie sono praticamente identiche a quelle di una enduro, quindi secondo me appartiene più a quest'ultima categoria