Nuova Trek Procaliber Carbon

Trek presenta la nuova Procaliber Catbon, una front da XC con tecnologia IsoBow.

[Comunicato stampa] Trek ha svelato oggi la nuovissima Procaliber Carbon, portando le prestazioni delle hardtail XC a un livello superiore con una bici estremamente leggera, confortevole e versatile. La nuovissima Procaliber Carbon vanta l’esclusiva tecnologia IsoBow di Trek che aiuta ad attenuare le parti sconnesse dei trail, una forcella con più escursione da 120 mm, ruote da 29˝ e una geometria aggiornata per affrontare in modo ottimale le sezioni tecniche e battere i rivali in gara.

Nuovo IsoBow

La nuova Trek Procaliber Carbon abbandona il disaccoppiatore IsoSpeed utilizzato nelle versioni precedenti, optando invece per la nuovissima tecnologia IsoBow. L’IsoBow fa proseguire i foderi oltre la reggisella, consentendo loro di flettersi e di dissipare le vibrazioni causate da radici, rocce e tratti di trail accidentati. Questo aumenta il comfort e preserva l’energia per affrontare salite e attacchi esplosivi, riducendo al contempo il materiale per pedalate non solo più confortevoli, ma anche più leggere.

Più versatile che mai

Con i percorsi XC che diventano ogni anno più impegnativi, le hardtail devono adattarsi per stare al passo. Gli ingegneri di Trek hanno apportato alla nuova Procaliber gli aggiornamenti di cui ha bisogno per rimanere in testa al gruppo. La nuova forcella da 120 mm con escursione più lunga aiuta a superare le radici e le rocce, mentre il tubo sterzo più lento di 67° e il reach più lungo aumentano la stabilità per le discese più veloci. Il nuovo telaio è montato su un set di ruote da 29˝ per ridurre la resistenza al rotolamento e aiutare i ciclisti a ottenere più distanza da ogni pedalata.

Disponibilità

La nuova Procaliber Carbon di Trek è ora disponibile presso tutta la rete nazionale di rivenditori Trek.

Prezzi Trek Procaliber Catbon

PROCALIBER 9.7 AXS: 4.609,00€
PROCALIBER 9.6: 2.559,00€
PROCALIBER 9.5: 2.049,00€

Trek

Commenti

5cento27

29/08/2024 20:18:34

Mi piace anche se nella descrizione :!: il telaio ha come caratteristica arbonio OCLV Mountain, IsoSpeed, tubo sterzo conico, passaggio cavi interno, freno post-mount bilanciato, Boost148.
Mi piace meno il costo in relazione al montaggio per una bici da 2.5k almeno una Sid e dei freni M6100 potevano metterceli per i cerchi ormai conviene prendere le bici senza tanto sono le prime cose che vanno cambiati.
albatros_la

29/08/2024 20:47:52

Luchino86:

Concordo ma ora il mondo vuole altro anche in XC. Invece di buttare soldi a progettare e commercializzare modelli poco richiesti (una HT da 3000+ k euro) e di sicuro poco ambiti...Visto il tempo di vacche magre per il brand (Trek Italia chiusa) concentrati su modelli che spingono le persone a comprare. Tieni in catalogo un cinque bici e quelle vendile in modo intenso.

Non ci vorrebbe tanto... E invece no... E' come se FIAT avesse continuato ostinata a fare berline a 3 volumi ma chi le compra?!?!?!?

Le case madri si lamentano dei conti e poi fai modelli che sai già venderai poco\niente. Ormai l'XC carbon premium è full e li potevi invece concentrarti come forse ha fatto Orbea...10 anni fa chi se la filava? Poi con la OIZ beh hanno capito cosa piace e fornito al mercato un prezzo onesto...ora è una bici stra vendibile e ha migliorato tutto il resto del brand (Anche se i prezzi sono saliti vista la richiesta).

Senza delle statistiche di vendita in mano, sono solo supposizioni. Trek non vende bici solo in Italia e quello che è certo è che, non trattandosi di una azienduccola che fa cose di nicchia nel sottoscala, la produzione di un modello sia stata pesata anche e soprattutto in ottica di marketing. Produrre un telaio front è sicuramente più economico che produrre un telaio full, perciò il margine è probabilmente superiore e il rischio economico inferiore.
Le front hanno ancora il loro perché in molte parti del mondo. Negli States, ad es., ci sono telai front molto apprezzati e venduti, ad es. lo Specialized Chisel, che tra l'altro è pure in lega di alluminio.
lorenzom89

30/08/2024 03:30:16

Luchino86:

Le case madri si lamentano dei conti e poi fai modelli che sai già venderai poco\niente. Ormai l'XC carbon premium è full e li potevi invece concentrarti come forse ha fatto Orbea...10 anni fa chi se la filava? Poi con la OIZ beh hanno capito cosa piace e fornito al mercato un prezzo onesto...ora è una bici stra vendibile e ha migliorato tutto il resto del brand (Anche se i prezzi sono saliti vista la richiesta).

che la oiz sia stata un successo non ci piove.

Questa procaliber comunque devi tener conto che passato qualche mese può essere che il negoziante (come han sempre fatto) ti faccia tranquillamente un 10-20% di sconto, ecco che allora diventa veramente una bici interessante in ottica gare, divertimento, principianti.
Hai una bici con forca da 120 e sterzo aperto che in discesa ti da una mano, con un peso interessante e a un prezzo accessibile.

Avresti la versione base a 1700, la media a 2000, e la top sui 3800, in giro non è che trovi tanto di meglio con quelle caratteristiche senza spendere 5-6k...