Prototipo di una Fox monopiastra a steli rovesciati

Alla Sea Otter, iniziata ieri, i colleghi di Pinkbike dicono in questo articolo di aver beccato diversi atleti sponsorizzati da Fox con una forcella monopiastra a steli rovesciati in fase avanzata di prototipazione.

La cartuccia è una Grip X2, la stessa della nuova Fox 36, mentre il pomello per la regolazione della compressione ha un design nuovo.

Gli steli sono protetti dai dei parapolvere, mentre sembra che, per aumentare la rigidità della struttura, Fox utilizzi un perno passante più grande del solito.

Non si sa niente dell’escursione e del peso, ma state sintonizzati perché avremo delle novità a riguardo.

Commenti

nani

14/04/2025 17:13:54

Da ex possessore di una monster t, quando provai all’epoca la shiver di un mio amico ebbi la sensazione che la ruota andasse dove voleva lei… poi su bici da xc ho provato la lefty ed effettivamente andava molto bene, esteticamente le forcelle a steli rovesciate son più belle, se risolvessero il problema della torsione avrebbero la meglio secondo me
marco

14/04/2025 19:42:04

albatros_la:

Il risultato non si discute. Ma quella forcella che fine ha fatto? Tu ne hai provate parecchie. 1600 g circa di forcella USD, e il prodotto è morto lì. È più o meno rigida / efficace / guidabile e quant'altro di una SID 34 che pesa pure meno? Oggi questa usano quelli che gareggiano con RS / SRAM. Mentre sul fronte FOX non c'è una USD, e forse in XC manco ci sarà.
Perciò dico: ha senso, quale che sia la disciplina? Se ce l'avesse, visto che RS una l'aveva fatta e messa sul mercato, perché non ne hanno fatta più una?
Dopodiché rimane sempre il punto aperto di quanto rigida deve essere. Il troppo stroppia un po' in tutto. Una bici come una putrella non la vuole nessuno e forse è così anche per una forcella, ma fino ad ora gli steli sono sempre cresciuti e le USD sono sempre state delle meteore o dei prodotti di nicchia.

devi pensarla diversamente: ora la bike industry punta tutto sulle ebike, domani ne escono due su cui una upside down come questa di fox ci starebbe benissimo. Il peso? Ha poca importanza, tanto c'è un motore e una batteria enorme. Probabilmente su una bici non avrebbe senso, ma tanti ebiker sono ex motociclisti che vanno in erezione per un adesivo giallo sul "mono", come dicono loro, figurati per una forcella a steli rovesciati...
marco

14/04/2025 20:13:36

albatros_la:

La logica è chiara, ma in DH, ad es., dove il peso non è nuovamente così importante, perché non imperversano le USD? A prescindere dal fatto che Manitou non se ne vedono, e che la stessa produce la Dorado da più di vent'anni (non capisco bene come Hayes rimane sul mercato: fa roba buona ma non è che se ne veda tanta in giro).

probabilmente perché lì la rigidità serve tutta.