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Banshee Darkside in arrivo in primavera

Banshee Darkside in arrivo in primavera

28/12/2013
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28/12/2013

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Sulla propria pagina Facebook, Banshee ha postato un’immagine della nuova Darkside, dicendo che dovrebbe arrivare nei negozi entro i prossimi 6 mesi. DSC, che ha già presentato la bici in questo topic e la distribuirà in Italia, ci ha detto che dovrebbe arrivare entro Aprile/Maggio.

E’ una bici con 180mm o 160mm di escursione e per ruote da 26″ o 27.5″. Il carro è lungo 419mm. Come si vede in foto, la posizione dei forcellini posteriori può essere scelta per modificare le geometrie: in particolare lo sterzo, secondo le informazioni preliminari, varia tra 63.5° e 64.5°.

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Sono inoltre intercambiabili e quindi compatibili con tutti gli standard, 135×10, 142×12, 150×12, 142×12 x 650b
Tre taglie disponibili, dalla S alla L. Il movimento centrale è da 83mm e il tubo sterzo conico 44/56.
Lo sterzo ha degli alloggiamenti per i Bump-stop (cioè i gommini che impediscono agli steli delle forcelle doppia piastra di urtare il telaio) che sono fiiclmente sostituibili.

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Prezzi:

Telaio + ammortizzatore Bos Void Large Volume Tuned By Bos 2450 €
Telaio + ammortizzatore Bos KirK Large Volume Tuned By Bos 2350 €
Telaio + ammortizzatore Bos Stoy RaRe (Coil) Tuned By Bos 2300 €
Telaio + Ammortizzatore DSP Kr (Coil) 2200 €
Telaio + ammortizzatore Fox X 2014 2350 €
Telaio 1800 €

 

Geometrie

Darkside Fit Chart DSC_6744

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crab
crab

Bello è bello ma forse mi sbaglio ma il carro non sarà molto progressivo.

200mm
200mm

Bel telaio…!

stons65
stons65

Bestiaccia!!!!

sunrider88
sunrider88

Vagamente MDE?

nebbia94
nebbia94

160-180 e doppia piastra? Non è squilibrato?
Io l’avrei visto come un mezzo enduro/park

lokis
lokis

fate di tutto per provarlo!!!
Se fosse anche solo discretamente pedalabile sarebbe un gran mezzo x uso alpino con una bella forca da 180 mm !!!
Mi auguro che finalmente qualche produttore che non punti tutto sul superleggero, e che capisca che c’è ancora qualcuno che vuole una mtb per salire tranquillo tranquillo e scendere a fuoco (limitatamente alle proprie capacità intendo :-() senza timore di sfibrare qualcosa, o dover cambiare tutto dopo un anno!

Ho in mente il liteville 601, ma questo potrebbe essere anche meglio, anche solo per il prezzo leggermente più basso e magari hanno una politica prezzi meno rigida dei teutonici . .

PS: a me tutti i commenti ed le iscrizioni agli articoli nel nuovo MAG, di la nel forum non arrivano proprio . . .

Mauro Franzi
Mauro Franzi

Mi sbaglierò, ma dando un’occhiata alle geometrie mi sembra più una bici concepita come “mini-DH” che per giri pedalati alpini.

lokis
lokis

mi rimetto alla tua esperienza però allora non capisco il senso di un telaio del genere
se devo farci solo discesa prendo un DH puro e non stò nemmeno a scervellarmi sul diametro ruote: 26!
Se fosse anche solo minimamente pedalabile (per me il riferimento è sempre Liteville 601 che con 190 mm comunque ti porta ovunque), certo non pretendo di alzarmi sui pedali, rilanciare . . mi basterebbe frullare quel poco per arrivare in cima, ovvero pedalabile quanto può essere una enduro pesante . . . potrebbe essere interessante.

Mauro Franzi
Mauro Franzi

Credo che rispetto ad una DH pura sia comunque più agile e “giocosa”, come diceva Jack adatta anche a divertirsi in park.

Jack Bisi
Jack Bisi

Potrebbe essere furba con montaggio enduro-park…. tipo 27.5, forcella da 170-180 ad aria e montaggio totale intorno ai 15kg con gomme da discesa, un po’ sotto con gomme da enduro.

Mauro Franzi
Mauro Franzi

Per il park d’accordo, ma per quanto riguarda la pedalabilità credo vi sia qualche limite che va oltre il peso: seat tube molto corto in rapporto al TT (e mi pare anche abbastanza “coricato”), angolo sterzo molto disteso, altezza del mov. centrale bassa in rapporto all’escursione post, carro corto. Mi da tanto l’idea di una bici poco gestibile sul ripido e/o sconnesso, ammesso che uno ci stia dentro con il fuorisella.

giorgiocat
giorgiocat

Bah sì, mezzo strano…Con quelle geometrie vedendo anche la foto, mi sembra molto improbabile da pedalare (ma allora che senso avrebbero i 160mm ?). Forse ripropone la concezione di freeride di qualche tempo fa (che non sto dicendo non sia più valida), 180 mm e monopiastra tipo totem. Però non mi tornano ancora l’opzione 160mm e la doppia piastra della foto.

KaRt
KaRt

Credo che 180 +180 sia la scelta più azzeccata, tipo voltage fr o simili

Tondo66

Ma come fa una struttura simile VPP, ruote 27.5, copertoni credo non proprio anoressici e con il giusto offset per scaricare il fango, ad avere il carro 419 mm??

filbike
filbike

Prende il posto della Scythe, che non era certo un mezzo per pedalare, e poi con 41 cm di seat tube su una L vi serve un lampione come reggisella.
E’ una FR pura, tra l’altro molto bella.

rolandwolfe4609
rolandwolfe4609

Io mi tengo il mio amato vpfree… Probabilmente per sempre!

tOriO
tOriO

Secondo me c’è un errore nel testo per quanto ne so ks ha progettato questo telaio intorno a forche da freeride 180 o da
Dh 200 sui siti anglofoni non ho mai letto di forche da 160 per quelle c’è la banshee rune quindi mi sa che vi siete un po’ persi nella discussione. Questa bici é progettata per il bike park.

tOriO
tOriO

Ecco il pollo sono io è scritto chiaramente che i 160 o 180mm sono l’escursione posteriore del telaio non le forge previste scusate!

st.giuda
st.giuda

Ciao a tutti , e Auguri di Buon Anno …
Sono Stefano di D.S.C.
Vorrei dire la mia …se posso
questa è una bici secondo la mia modestissima esperienza all’avanguardia di almeno 2 / 3 anni confronto a tutti i marchi esistenti , inoltre parlando direttamente con Keith Scott mi ha detto che la bici è molto pedalabile confronto ad altre con 180 mm come la sua sorella minore Rune da 160 mm .
Comunque i primi Pezzi arriveranno verso la fine di Marzo /Aprile e cè ne sarà subito una pronta da provare montata Full Bos nelle location come Caldirola , Pogno , Pila , etc etc
Quando sarà pronta faremo vari TestDay con tutta la Famiglia Banshee : Legend , Darkside , Rune , Spitfire , Paradox , a presto … e buone raiderate a tutti .
Stefano

st.giuda
st.giuda

Ha mi sono dimenticato ,
il telaio si può montare sia con un’ammortizzatore da 216mm che 222 mm che daranno 160mm 180 mm di corsa al carro , sia con single tipo Idylle SC Air da 180 mm che doppie piastre tipo Idylle RaRe air , Idylle Air da 200 mm , inoltre il montaggio di ruote da 650 b o il classico 26 “ … mi viene da dire ma che cosa volete piu dalla vita hahahahaha grazie a tutti .
Stefano