Bici della settimana #372: la Transition Smuggler di Shrubber83

Bici della settimana #372: la Transition Smuggler di Shrubber83

Marco Toniolo, 13/12/2020
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Marco Toniolo, 13/12/2020

Una Transition Smuggler che fa girare la testa di chi la guarda quando passa…

Transition Smuggler Carbon 2019 taglia M

Forcella
RockShox Lyrik Ultimate RC2 150 mm rake 42mm
Ammortizzatore
Rockshox Super Deluxe Ultimate
Guarnitura
Sram X01
Corona
SRAM
Deragliatore
Sram X01 AXS
Cassetta
Sram X01
Catena
Sram X01
Pedali
Sixpack Vertic Trail
Reggisella
KS Lev SI 150mm
Sella
Prologo Dimension NDR Tirox
Attacco manubrio
Nukeproof Horizon 50mm
Manubrio
760mm Nukeproof Horizon 31,8mm 12mm rise
Manopole
ODI Rogue
Freni
Shimano XT M8000
Dischi
RT81 180mm
Cerchi
DT Swiss XM1501 canale interno 30mm
Mozzi
DT240 centerlock
Gomme
Magic Mary Soft SuperTrail 2,40 Hans Dampf Soft SuperTrail 2,35
Pellicola
Invisiframe

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Commenti

  1. salukkio:

    Bellissima. Peccato che non la producano più.
    già... sinceramente non capisco la scelta di Transition. La Spur non copre certo questa fetta di mercato. La loro "downcountry" non è certo una trail, anche solo per il carro monocross...

    magari il prossimo anno faranno uscire qualcosa...

    l'unico difetto che trovo alla mia bici è il passaggio veramente risicato della ruota posteriore sull'archetto dei foderi alti... però ci si abitua
  2. shrubber83:

    già... sinceramente non capisco la scelta di Transition. La Spur non copre certo questa fetta di mercato. La loro "downcountry" non è certo una trail, anche solo per il carro monocross...

    magari il prossimo anno faranno uscire qualcosa...

    l'unico difetto che trovo alla mia bici è il passaggio veramente risicato della ruota posteriore sull'archetto dei foderi alti... però ci si abitua
    Forse per Transition una linea di bike troppo ampia sarebbe controproducente.
    Può essere che i numeri non parlino a favore e quindi per ora abbiano accantonato il progetto. Speriamo arrivi una nuova versione in futuro, magari con passaggio ruota più attuale.
    salukkio:

    Bellissima. Peccato che non la producano più.
  3. D-Lock:

    Da possessore di bici simile, non fare la stupidata di endurizzarla, tienila molto trail che vanno benissimo cosi queste bici, anzi io sto lavorando per portare la Ripley sotto i 13 kg in assetto da uscita, devo vedere quando rientra dall'ultima elaborazione tra due giorni a quanto siamo, dovremmo essere a 13.3 con gomme Exo + DD (probabilmente metto dietro una Rock Razor supertrail in primavera).

    Piuttosto prendi (e prenderò) una freeride ignorante da affiancare per i giri con risalite non pedalate.
    È già stata endurizzata e mi trovo benissimo.
    L'unica cosa su cui nutro dubbi sono i copertoni con un peso un po' eccessivo.

    Tornando su copertoni da 1,9kg la coppia la bici pesa 13,6 inclusi pedali... In versione Trail (con Pike e Fox DPS) pesava 13,1... Io ho avuto solo benefici ad aggiungere quei 500gr