Bike Checks da Finale Ligure

Commenti

1. Misa che qua la cosa non sia stata capita bene.
   Primo: il trail in questione (ripeto) e L'isallo exstasy e si trova sopra il Din,
   area che e distante dai percorsi della gara e per questo non verra usato come prova speciale...
   Secondo: sti pro raider (vorrei chiamarli diversamente) sono andati a girare su quel sentiero nel giorno libero prima della gara,
   per allenarsi ma semmai a girare alla caxxo di cane...
   Non so ma per me sta cosa di tagliare le curve cosi e sgommarci (si vede poi quando passano in tanti su un punto),
   mi fa abbastanza incaxxare! So' il duro lavoro che sta dietro a fare manutenzione essendo anchio uno che la fa....

2. Makro:
   
   Misa che qua la cosa non sia stata capita bene.
   Primo: il trail in questione (ripeto) e L'isallo exstasy e si trova sopra il Din,
   area che e distante dai percorsi della gara e per questo non verra usato come prova speciale...
   Secondo: sti pro raider (vorrei chiamarli diversamente) sono andati a girare su quel sentiero nel giorno libero prima della gara,
   per allenarsi ma semmai a girare alla caxxo di cane...
   Non so ma per me sta cosa di tagliare le curve cosi e sgommarci (si vede poi quando passano in tanti su un punto),
   mi fa abbastanza incaxxare! So' il duro lavoro che sta dietro a fare manutenzione essendo anchio uno che la fa....
   

   E spesso si ha un doppio effetto negativo. Quando i tagli seguono la linea di massima pendenza, oltre a rovinare il sentiero annullandone le curve, tenderà ad incanalarvisi l'acqua piovana creando un solco. Quindi avremo linea rovinata e terreno rovinato.

3. marcocapoti:
   
   non ho capito perchè Malamed ha il reverb girato in avanti
   

   Perché probabilmente il carro tutto compresso farà interferenza con il reggissella montato standard.
   
   Da notare l'utilizzo massivo di gomme da dh e di componenti non sempre top di gamma ma evidentemente altrettanto validi e forse più affidabili.