EWS Finale Ligure: le prove speciali

EWS Finale Ligure: le prove speciali

Staff, 13/09/2021

[Comunicato stampa] La settimana di Enduro World Series di Finale è ufficialmente partita con l’annuncio dei percorsi di gara, uno dei momenti più attesi ed importanti per i concorrenti e il pubblico di appassionati che vogliono seguire la gara in loco o da casa.

Per questa edizione 2021, dopo 12 anni di gare enduro nel Finalese e ben 9 appuntamenti con la serie mondiale, la località riesce ancora una volta a stupire e innovare con nuovi sentieri che si sviluppano tra boschi di faggeta, passaggi nei borghi con fortezze e castelli e panorami mozzafiato sul mare, e un percorso gara mai così ampio sul territorio: da Finale Ligure a Pietra Ligure, passando per Finalborgo, Monte Grosso e i comuni di Orco Feglino, Calice Ligure, Borgio Verezzi e Tovo San Giacomo

Le mappe della Bluegrass EWS Finale presented by Vittoria sono principalmente 2: il tracciato della gara in mountain bike EWS e il tracciato della gara dedicata alle mountain bike a pedalata assistita EWS-E (Tutte le mappe con i dettagli delle singole speciali sono disponibili sul sito finalenduro.com).

Base logistica del paddock di entrambe le competizioni è sempre Piazza Vittorio Emanuele II sul bellissimo lungomare di Finale Ligure, area dalla quale partiranno e arriveranno gli atleti e dove verrà installato il grande palco per le premiazioni, ma sia Finalborgo che la vicina Pietra Ligure saranno snodi importanti della manifestazione.

Il percorso della EWS-E (gara Elettrica) è composto da 12 prove speciali cronometrate divise in 3 loop, alternati da 2 momenti di ricarica e assistenza tecnica nella cittadina di Pietra Ligure. Il totale gara è di 73 km e 3.042 metri di dislivello complessivo. 3 speciali sono denominate Power Stage e a differenza delle altre sono corte, super intense e quasi completamente in salita, un vero show per il pubblico.

Il giro gara parte da Finale Ligure per spostarsi subito nel pietrese attraverso la zona di Verezzi e nello specifico nella trail area di Monte Grosso dove si snodano la maggior parte dei sentieri di gara. Continua quindi anche lo sviluppo e l’investimento dell’amministrazione di Pietra Ligure verso il pubblico E-Mountain Bike e dopo averci mostrato la zona di Monte Carmo nel 2020 e Monte Grosso quest’anno Pietra Ligure Outdoor è pronta a lanciare anche la zona di Ranzi, appena ripristinata e ricca di bei sentieri tutti da scoprire, che verrà utilizzata dai concorrenti come Training Area e diventerà a tutti gli effetti parte dell’offerta E-MTB di Pietra Ligure.

Il programma della Bluegrass EWS-E Finale presented by Vittoria prevede le prove libere degli atleti il mercoledì mentre sia la gara PRO che le due gare amatori EWS-E 100 e EWS-50 si svolgeranno il giovedì. L’attesa è alle stelle e lo spettacolo assicurato con nomi importanti tra gli iscritti come il 2 volte campione olimpico di cross country Julien Absalon e il famoso pilota di MotoGp Marco Melandri, ormai grande appassionato di competizioni E-bike.

Per la gara EWS (mtb tradizionale) l’organizzazione del FinalEnduro ha pensato ad un percorso maggiormente raccolto nel finalese più “classico”, tra il mare e l’entroterra montuoso della ormai celebre Base Nato. I concorrenti si daranno battaglia lungo un percorso di 5 prove speciali cronometrate e 53 km e 2.190 metri di dislivello complessivi.

Il primo sentiero in gara, Base Nato appunto, è un percorso inedito per una EWS e questo nonostante si tratti del primo trail creato nel finalese per la discesa, un lavoro portato avanti nel lontano 2000 dal trail builder Fulvio Balbi.

Prosegue anche in questa gara il coinvolgimento di Finalborgo, che sarà teatro sia dell’ultima prova speciale della gara elettrica con la Power Stage Govup, che della Pro Stage EWS del sabato pomeriggio, che verrà poi ripetuta come quarta e conclusiva prova la domenica.

Final-borgo, è il nome della speciale spettacolo che da Castel Gavone scende al borgo passando per la Fortezza San Giovanni, il modo perfetto per concludere in bellezza una giornata di riding nell’entroterra.

Il programma della Bluegrass EWS Finale presented by Vittoria prevede le prove libere il venerdì, la Pro Stage Final-borgo e le gare amatori EWS-100 e EWS-80 il sabato e le restanti 4 prove speciali EWS la domenica.

Occhi puntati sulle sfide al vertice tra Richie Rude e Jack Moir in campo maschile e sulle donne con la sfida tutta francese tra Melanie Pugin e Isabeau Courdurier. In gara anche tutti i top rider italiani tra cui la valdostana Sophie Riva nella Under 21 femminile già a podio quest’anno e un paio di veloci local rider come i giovani Fabio Grillanda e Lorenzo Folco.

Gli ingredienti per un grande evento ci sono tutti, compreso il pubblico, che non vediamo l’ora di vedere nuovamente lungo i sentieri ad acclamare i piloti, rispettoso delle regole, ma caloroso e divertito!

 

Commenti

  1. Ciao ragazzi siccome non sono mai andato ad una gara di EWS ma mi farebbe piacere vederla, per chi deve usare un mezzo di trasporto per raggiungere finale, consigliate di andare in treno e portare la bici con se e raggiungere i trail dove partono i rider con essa (ma rimane il problema di dove lasciare la bici perché dubito fortemente che ti facciano portare giù la bici per il sentiero dove passeranno i rider) o l'altra soluzione rimane la macchina che penso tu possa lasciare nella strada e raggiungere il sentiero a piedi senza intralciare il passaggio ai rider. (Correggetemi se sbaglio). Se qualcuno è già stato ad una EWS e ha voglia di spiegare un po' come funziona per gli spettatori ne sarei grato. Grazie.
  2. MattyCora:

    Ciao frenk ti ringrazio per la risposta. Più che altro sai se si può arrivare con la macchina nella SP23 a località Pian Melino(che è dove inizia little champery)? Guarderei solo i rider in quel sentiero. Perché sennò l'unica opzione rimane quella di arrivare in treno e portarsi ahimè la bici a bordo sentiero perché farsela a piedi dalla stazione fino all'inizio di champery è bella lunga. Inoltre chiederò all'organizzatore l'inizio della gara quando passano per champery da sapermi regolare perché gli orari di partenza non li ho visti indicati.
    Tu immagina che quello che pensi di fare tu lo fanno in centinaia di altre persone. In tutta la zona di Pian Merlino la strada è stretta e non c'è possibilità di parcheggiare se non cacciandola a bordo strada e intralciando il traffico, cosa che probabilmente avranno già fatto altri sin dal mattino: spettatori, locals, membri dello staff delle squadre e degli atleti etc. Se aspetti l'orario in cui passano effettivamente i rider per arrivare lì in macchina poco prima, parcheggiare e addentrarti a piedi sul percorso, ti ritrovi tappato a cercare parcheggio oppure, ammesso che riesci a parcheggiare, ti tappi dietro ad altre decine di persone nel primo punto accessibile provando a guardare qualcosa della gara. Se vai in bici ancora peggio, perché oltre a non passarci tu, figurati se riesci ad arrampicarti con la bici in spalla nella gola ripida dove scende Champery, a bordo sentiero tra alberi caduti e sterpaglie e rovi. Il mio consiglio te l'ho dato: vai lì con lauto anticipo e trovati un bel posto dove guardarti la gara prima che arrivi la massa di spettatori!