Formula Cura 4 Kashima ora in vendita

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Dopo l’anticipazione al Bike Festival, ora Formula annuncia l’arrivo ufficiale dei Cura 4 Kashima. Proprio oggi ci è arrivato un set per una prova sul campo. State sintonizzati!

[Comunicato stampa] Il nostro freno Formula Cura 4 per enduro e downhill è ora disponibile con finitura Kashima Coat. Tutte le pinze e le pompe freno Formula sono forgiate e poi anodizzate sia all’interno che all’esterno per ridurre al minimo l’attrito e la corrosione. Grazie all’utilizzo del Kashima Coat, abbiamo ridotto l’attrito sul pistone della pompa freno del 13%, garantendo un azionamento della leva più leggero e fluido.


Abbiamo anni di esperienza con il rivestimento Kashima Coat della Miyaki Company. Dal 2020, i nostri componenti di sospensioni per moto e trial di livello elite, venduti con il nome Tech Suspension, usano tutti il rivestimento Kashima Coat. Ora stiamo introducendo questa finitura sul nostro freno per mountain bike più potente, il Cura 4.

La finitura sarà anche nuova, ma le prestazioni del Cura 4 sono ben collaudate. Dalle uscite quotidiane sui sentieri alle piste da downhill e alle impegnative avventure di freeride, le pinze a quattro pistoncini offrono una potenza notevole e un’ottima modulabilità.

Formula Cura 4 Kashima

Per mettere a punto la sensazione di frenata, questa edizione premium viene fornita di serie con la nostra leva in due pezzi e pastiglie sinterizzate installate, oltre a un set di pastiglie organiche nella confezione. Queste leve aggiornate sono dotate di regolazione della portata senza attrezzi e del nostro esclusivo sistema di controllo del feeling, che consente di regolare quanto progressiva o lineare si desidera che sia la frenata. Le pastiglie sinterizzate offrono le massime prestazioni di frenata, mentre quelle organiche garantiscono una configurazione silenziosa e semplice.

A completamento dei freni, abbiamo aggiunto un’opzione di finitura anodizzata Japanese Gold ai nostri dischi a due pezzi. Questi sono disponibili nelle misure 203, 180 e 160 mm.

Formula Cura 4 Kashima

Dettagli Formula Cura 4 Kashima

  • Finitura con rivestimento Kashima sulla pinza e sul corpo della pompa freno
  • Quattro pistoni in materiale termoplastico da 18 mm con guarnizioni a basso rollback
  • Leva in due pezzi con sistema di controllo della sensibilità e regolazione della corsa senza attrezzi
  • Pastiglie sinterizzate montate; pastiglie organiche incluse nella confezione
  • Abbinabile ai nuovi dischi in due pezzi con finitura anodizzata Japanese Gold (203 / 180 / 160 mm)
  • Compatibile con tutti i nostri rotori monolitici e a due pezzi.
  • Peso: 400 g (tubo da 85 cm, rotore monoblocco da 160 mm e kit di montaggio)
  • Prezzo consigliato: 310 € per freno (adattatori e rotori venduti separatamente)
  • Non è un’edizione limitata
  • Formula

Il Cura 4 Kashima utilizza quattro pistoni termoplastici da 18 mm che scorrono su guarnizioni a basso rollback, garantendo un’enorme forza frenante pur mantenendo la leva leggera, fluida e costante nelle discese lunghe e ripide.

Formula Cura 4 Kashima

Kashima Coat

Kashima Coat è una finitura anodizzata dura brevettata, sviluppata e applicata in esclusiva dalla Miyaki Company in Giappone. I vantaggi di questa finitura dorata sono una migliore lubrificazione e una superficie più resistente all’usura, il che si traduce in un attrito ridotto, prestazioni più fluide e una maggiore durata. Questo è il motivo per cui questi freni sono molto più costosi rispetto ai normali Cura 4: ogni freno deve essere spedito in Giappone per essere anodizzato internamente dalla Miyaki Company.

Leva in due pezzi

Il Cura 4 Kashima utilizza la nostra leva in due pezzi di alta gamma. Realizzata in alluminio, la leva in due pezzi aggiunge un ulteriore livello di comfort, regolabilità e controllo.

Regolazione della distanza senza attrezzi

La manopola di regolazione della distanza senza attrezzi fa esattamente ciò che dice, consentendo di regolare la distanza della leva senza bisogno di attrezzi.

Formula Cura 4 Kashima

Sistema di controllo della sensibilità

Il sistema di controllo della sensibilità regola il livello di modulazione. Ruotare la rotellina verso un estremo per una potenza immediata e reattiva. Ruotarla nell’altro senso per una sensazione più gestibile. La rotellina può essere regolata in movimento, consentendo di trovare un equilibrio adatto ai propri percorsi e alle condizioni.

Pastiglie dei freni

Le Cura 4 standard sono dotate di serie di pastiglie organiche. Questo perché molti biker non hanno a disposizione, nella zona in cui vivono, un terreno che permetta di sfruttare al massimo le pastiglie sinterizzate. Se in passato avete avuto a che fare con pastiglie metalliche rumorose, solitamente ciò è dovuto al fatto che non hanno raggiunto temperature sufficientemente elevate durante il processo di rodaggio – cosa che può risultare difficile da ottenere senza una montagna abbastanza alta a due passi da casa. Quindi, sebbene offrano una potenza leggermente inferiore, le pastiglie organiche garantiscono prestazioni silenziose e senza problemi, per aiutarti a uscire e pedalare nel modo più semplice possibile.

Questa edizione premium, pensata per i biker più esperti, è dotata di serie di pastiglie sinterizzate più potenti. Dovranno essere rodate per raggiungere il loro pieno potenziale, ma offrono una frenata più decisa, una maggiore durata e migliori prestazioni in tutte le condizioni atmosferiche. È incluso anche un set di pastiglie organiche, che ti offre la possibilità di mettere a punto i freni fin da subito.

Dischi

Per accompagnare i freni Cura 4 Kashima, abbiamo introdotto nella gamma dischi a due pezzi con finitura anodizzata Japanese Gold. Sono disponibili nelle misure da 203 mm, 180 mm e 160 mm. Il nostro design a due pezzi garantisce un raffreddamento più efficiente rispetto a un disco monoblocco, riducendo il rischio di deformazioni e oscillazioni del disco. Ciò garantisce una sensazione più costante sulla leva e maggiori prestazioni di frenata. Come ulteriore vantaggio, i dischi a due pezzi sono più leggeri rispetto ai loro equivalenti monoblocco.

Formula Cura 4 Kashima

Commenti

  1. Quelli li trovi in giro anche a meno, poi bisogna vedere cosa salta fuori con le spese di spedizione. Comunque dal mio punto di vista confermo che non sono male (ma non sono piume, se si è grammomaniaci).
  2. a sto punto fate il telaio col rivestimento Kashimmia così riducendo l'attrito con l'aria le bici saranno più veloci...

    detto questo, fighissimi solo per la colorazione

    prezzo no comment
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