FOX presenta la gamma di sospensioni 2018

FOX presenta la gamma di sospensioni 2018

20/04/2017
Whatsapp
20/04/2017

[ad3]

FOX presenta la nuova gamma di sospensioni, con molte conferme e diverse novità. Si parla di gamma 2018 ma è quasi superfluo precisare che in realtà si tratta dei prodotti che troveremo già a breve in vendita in negozi ed e-commerce.

La scala di valore dei prodotti è suddivisa in 4 categorie:

  • Factory – trattamento Kashima – FiT4 o HSC/LSC – alluminio 7000
  • Performance Elite – trattamento anodizzato nero – FiT4 o HSC/LSC – alluminio 7000
  • Perfomance – trattamento anodizzato nero – FiT Grip – alluminio 7000
  • Rhythm – disponibile solo OEM – trattamento anodizzato grigio – FiT Grip – alluminio 6000

Un’importante novità che riguarda tutta la gamma di forcelle, dalla 32 alla 40, è l’introduzione della cartuccia ad aria Float EVOL. Si tratta di una cartuccia dal volume maggiore nella camera negativa rispetto alla precedente Float, che consente un incremento della linearità nel primo 25% della corsa, ottenendo secondo FOX una maggiore sensibilità agli urti iniziali e al contempo un maggiore sostegno a metà corsa e più efficacia di intervento sull’ultima parte di corsa tramite gli spacers. Inoltre la versione EVOL utilizza un numero minore di guarnizioni in movimento rispetto alla tradizionale cartuccia Float, a vantaggio della scorrevolezza.

32 Step-Cast

Disponibile in versione Boost o standard, sia per ruote da 29″ che da 27.5″, tutte con escursione da 100mm. Le idrauliche disponibili sono la FiT4, la FiT4 Remote, la FiT iRD e la FiT Grip. Cartuccia dell’aria Float EVOL.

34

Disponibile in versione Boost o standard, sia per ruote da 29″ che da 27.5″, con anche una versione 27.5+. Le escursioni variano dai 120 ai 150. Le idrauliche disponibili sono la FiT4 e la FiT Grip. Cartuccia dell’aria Float EVOL.

36

Ve l’abbiamo presentata proprio un paio di giorni fa con un test in anteprima. La nuova 36 gode anch’essa della nuova cartuccia Float EVOL. Le idrauliche disponibili sono la HSC/LSC, la FiT4 e la FiT Grip. Disponibile sia in versione Boost che standard o nella versione con perno passante convertibile 15/20mm. Diverse le opzioni di diametro ruota e di escursione. 29″: 150 o 160mm. 27.5″: 150, 160 o 170mm. 26″ (FOX continua a pensare anche a voi) 100, 160 o 180mm. La versione da 26″ è disponibile anche con cannotto dritto da 1.1/8″.

40

Cartuccia Float EVOL. Idraulica HSC/LSC. Porte di sfiato per l’aria in eccesso accumulata nei foderi. 27.5″ con perno 20mm.

e-Bike 34 e 36

Dedicate all’utilizzo e-Bike, con una struttura più massiccia. La 34 è disponibile sia da 27.5″, con 120 o 150mm di corsa, che da 29″, con 120mm. La 36 è disponibile solo in versione 29, con 160mm di corsa.

32 Step-Cast AX

Novità della gamma FOX è la 32 Step-Cast dedicata al Gravel, per chi non vuole rinunciare al piacere di un avantreno ammortizzato. 40mm di escursione. Monolite dedicato alle ruote fino a 700x40c. Perno 15×100. Cartuccia ad aria Float EVOL modificata e dedicata alla corsa ridotta. Idraulica FiT4.

Float DPS

Camera EVOL rinnovata con manichetta più leggera e con attrito ridotto, ridisegnata in modo specifico per ogni lunghezza di corsa. Valvola del sistema DPS ridisegnata per offrire una maggiore vivacità in posizione Open e Medium, garantendo al contempo il blocco totale in posizione Firm. Disponibile sia in misure standard che metriche.

Float X

Pressoché invariato rispetto alla versione precedente, è stato oggetto di un aggiornamento del tuning per migliorare l’assorbimento degli urti, anche grazie al volume dell’olio aumentato.

Float X2

Diverse le novità per quanto riguarda l’idraulica X2, con una valvola RVS praticamente ridisegnata, che porta vantaggi come un migliore assorbimento, una maggiore consistenza idraulica, più efficacia delle regolazioni esterne e un comportamento ulteriormente lineare. Nuove tenute riducono l’attrito. Disponibile sia in misure standard che metriche. L’idraulica è disponibile sia con che senza levetta a 2 posizioni.

DHX2

Come per il Float X2, anche il DHX2 gode degli stessi aggiornamenti sulla valvola RVS, che portano quindi un migliore assorbimento, una maggiore consistenza idraulica, più efficacia delle regolazioni esterne e un comportamento ulteriormente lineare. Anche sul nuovo DHX2 sono montate tenute migliorate che riducono l’attrito. Disponibile sia in misure standard che metriche. Levetta a 2 posizioni opzionale.

FOX

[ad12]

Devi fare il Login per commentare
  Sottoscriviti  
Più nuovo più vecchio più votato
Notificami
Buzzride
Buzzride

Belle le nuove grafiche, la scelta della 34 da 150 continuo a non capirla, sarà per vendere di più la 36? Boh!

Marco Toniolo

Se leggi il test della 36 capisci il motivo, e la storia dietro la 34 da 160

Moralizzatore01
Moralizzatore01

Prezzi? Saranno aumentati ancora ??

Marco Toniolo

Siamo in attesa del listino da Vittoria

Moralizzatore01
Moralizzatore01

Ho già paura 😨

anet80
anet80

ma siamo ad aprile 2017… ecchecavolo!

sembola

[QUOTE="anet80, post: 8121764, member: 50419"]ma siamo ad aprile 2017… ecchecavolo![/QUOTE]

Appunto, siano quasi alla fine della "stagione" che inizia a settembre. Se non vogliamo chiamarli "modelli 2018" possiamo dire "modelli 2017-2018", ma cambia nulla, direi.

Andy7
Andy7

Ho comprato la bike nuova con la forcella 2017 e già esce quella nuova, mah

Alonsobike
Alonsobike

inutile sbattere la testa Fox semore è Fox.
potranno fare tante altre aziende ottime sospensione , ma la volpe è quella più affascinante

valeduke
valeduke

Venduto il fox DHX2 e preso un ccdb coil usato a metà …
Cc mi piace mooolto di più ! Magari sto fox 2018 è meglio, magari …

Dalfy_80
Dalfy_80

non vedo la forka da 29 per il DH….