La nuova BoXXer ed i kit per upgrade

La nuova BoXXer ed i kit per upgrade

David Roilo, 01/04/2014
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David Roilo, 01/04/2014

La forcella da downhill di RockShox, la BoXXer, è stata rinnovata.
Adesso ha la nuova idraulica Charger, nuovi elementi elastici a molla e ad aria, la frenatura in ritorno rapid recovery, steli Fast Black ed è disponible opzionalmente in 27.5″.
Non è tutto qui perchè è anche più leggera (la versione World Cup da 26″ pesa 2,585 g).

FS BXR WC SA 200 BLACK SHORT...A17L

Tre versioni disponibili World Cup, Team e RC. La prima è ad aria, le altre due a molla.

Il Charger Damper, inizialmente sviluppato per la Pike, ha cominciato ad essere usato nelle bici degli atleti BlackBox durante la stagione 2013.
E’ a cartuccia sigillata con membrana elastica (per capire cosa significa leggete qui) che dovrebbe assicurare consistenza nella frenatura e ridurre le vibrazioni oltre ad essere 100 g più leggero dell’idraulica precedente.

RS-charger-upgrade

Il kit upgrade Charger Damper

Le regolazioni sono semplici, con un pomello singolo per la frenatura in compressione ed una regolazione del ritorno all’inizio della corsa con un Rapid Recovery impostato in fabbrica.

La shim stack interna può essere personalizzata per regolazioni fini di compressione e ritorno.
Il Charger Damper è montato sulle BoXXer World Cup e Team.

Sul Rapid Recovery abbiamo parlato a lungo l’anno scorso: è in sostanza una frenatura in ritorno più marcata all’inizio della corsa, mentre la frenatura nella seconda metà della corsa fino al finecorsa è minore, così la forcella può tornare più velocemente nella posizione in cui è più sensibile, dopo un urto rilevante.

Anche la curva di compressione è stata modificata sia sulla versione ad aria che su quella a molla.
In particolare nel Solo Air della World Cup, la curva può essere modificata con i  Bottomless Tokens (funzionano anche sulla Pike).  Qui sotto vediamo come cambiano la curva di compressione.Immagine 001

Anche la versione a molla è stata resa più progressiva verso la fine della corsa: è un’impostazione definita di fabbrica (ma non abbiamo dettagli so come funzioni).

I prezzi sono
World cup: 1511€ per la 26″ e 1542€ per la 27.5″
Team: 1133€ per la 26″ e 1165€ per la 27.5″
RC: 769€ per la 26″ e 800€ per la 27.5″

Il Charger Damper ed il nuovo Solo Air sono acquistabili a parte al prezzo rispettivamente di 337€ e 167€.
Il Charger Damper può essere montato su BoXXer Race, Team, RC, RC2 e World Cup 2010-2014.
Il nuovo Solo Air è compatibile con le BoXXer World Cup dal MY11 al MY14 (numeri di serie diversi da 16T11XXXXXXX)

 

FS BXR WC SA 200 BLACK SHORT...A16L