La nuova Santa Cruz 5010

Commenti

1. ANDREAMASE:
   
   E nessuno ha ancora commentato sui prezzi, ma andava più di moda quando le distribuiva DSB!
   ;-)
   

   Secondo me nessuno ha commentato i prezzi semplicemente perché nessuno la comprerà,in Italia la prenderanno in tre e la qualità della bici non centra!

2. Riki174:
   
   Io non ho ancora capito come sia possibile che questo "nuovo" link Santa Cruz funzioni.
   Probabilmente non ho concepito l'assieme, ma mi sembra che il link che comprime l'ammortizzatore non sia in alcun modo collegato alla rotazione del carro sull'asse del link basso stesso.
   Funziona davvero così o c'è qualche buonanima che mi ragguaglia?
   
   Nota di manutenzione:
   Ho una "vecchia" Hightower e qui mi sembra che il problema si amplifichi: il VPP funziona bene, ma mioddio è un groviglio e tra fango sassi ecc...vernice e cuscinetti si bruciano che è un piacere nonostante le migliori attenzioni (vedasi tech corner e altro piú hardcore) e mille pellicole invisi-protector-megashelter.
   

   Se hai voglia di leggere, qui siamo a livello nerd assoluto: https://www.pinkbike.com/news/behind-the-numbers-santa-cruz-megatower-suspension-analysis.html
   
   Per la "vecchia hightower" (mon amour), io ho risolto in modo drastico. La uso senza ritegno, tre mesi fa dopo circa 2500 km l'ho portata dal "carrozziere" a rifare tutta la verniciatura. Sono bici, vanno usate, senza troppe fisime.

3. Ale_FSR:
   
   Ho appena preso una stumpjumper 27,5 e devo dire che è davvero divertente ed è più maneggevole della stumpjumper 29 che avevo prima
   

   Infatti, battute a parte, alla fine è questione di gusti personali.
   Io più provo le 29, più mi piacciono le 27.5.
   Sara’ anche per il tipo di non-percorsi che faccio.
   Probabilmente se mi buttassi giù dal GranSasso apprezzerei di più le 29... ma visto che così non è, per quello che faccio, mi piace la maneggevolezza, immediatezza e reattività delle 27.5.
   
   DON