Nuova Specialized Epic EVO

Nuova Specialized Epic EVO


Specialized “pimpa” il suo razzo da XC, la Epic, e la rende pronta per quello che definisce “cross country aggressivo”, con un modello in carbonio ed uno in alluminio.

Reggisella telescopico, forcella da 120mm, manubrio più largo e gomme più robuste. Questa la ricetta di Specialized per rendere la Epic più versatile.

Tutto questo tenendo le caratteristiche Racing, con il Brain 2.0, identico a quello che si trova sulle Epic da puro XC.

Cosa c’è di nuovo:

  • Forcella da 120mm di escursione
  • Manubrio da 750mm
  • Reggisella telescopico
  • Gomme Fast Trak da 2.3″ con mescola Ground Control
  • Telaio identico, così come il Brain 2.0

Geometrie

Allestimenti e prezzi

Epic Expert EVO Expert
Telaio in carbonio
€5.299 – disponibile a partire da agosto

Epic Comp EVO Comp
Telaio in alluminio
€3.199 – disponibile a partire da agosto

Specialized

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fr@nky

rispetto alla Staumpjumper ST mantiene geometrie più “XC” ?

Marco Toniolo

rispetto alla Staumpjumper ST mantiene geometrie più "XC" ?

il telaio è identico alla epic, l'unica cosa che cambia sarà dovuta alla forcella con 20mm di escursione in più

fabio1991
fabio1991

ho una top fuel e valutavo lo stesso upgrade, ovviamente però se si chiede a loro se sia possibile la cosa dicono che la bici perde la garanzia (idem per specy), mah. In ogni caso mi piace la configurazione.

Marco Toniolo

rispetto alla Staumpjumper ST mantiene geometrie più "XC" ?

aggiunta la geo nell'articolo.

Vedi l’allegato 256604

fr@nky

grazie Marco

Deroma
Deroma

azz potrebbe diventare una delle bici definitive per molti

andry-96

non mi sembra che si siano sforzati più di tanto, se poi il prezzo resta sopra i 5k

giancazaza
giancazaza

una volta la chiamavano Camber … ma si vede che Epic Evo fa più figo

angelobizz
angelobizz

beh, devi anche dargli atto che la definizione “cross country aggressivo” sia mooolto più appagante rispetto a xc

tunerz
giancazaza

una volta la chiamavano Camber … ma si vede che Epic Evo fa più figo

È la stessa cosa che ho pensato io..e la camber usciva con 110-110..

Sciuscia
Sciuscia

Passa 3000 euro per una bici montata NX. Mi spiace, ma devo dare ragione a chi aveva previsto questa deriva.
I mono economico sono una gran cosa per l’aftermarket, sull’OEM diverrano IL MALE.

FabioTS
FabioTS

Dalla versione XC pura, cambia l’angolo di sterzo 68,5 contro i 69,5 presumo a causa dell’aumento dell’escursione della forcella

Swiggy
Swiggy

infatti è stata pensata per escursioni 100-100, il progetto è nato così.. questa è un’involontaria conseguenza;
non per spendere una volta ancora le lodi per la Element di Rocky.. ma è uscita due anni prima di quel che stan cercando di fare altri (Yeti, Scott e Specy) solo da quest’anno ed è stata concepita proprio con escursioni 120-100 .. tant’è che la versione meno pimpata 100-100, proposta dall’anno scorso, prevedete un adattatore tra forca e cono sterzo per non alterarne le geometrie (sulle quali, tralaltro, puoi agire col ride9)..

Sailman

Direi che la cosa più interessante di questa "uscita" sia la conferma della tendenza di Specialized ad utilizzare l'alluminio su bici di gamma sempre più alta.

lucamox
lucamox

cross country aggressivo = trail leggero? o trail e punto?
mabbasta..

Sailman
lucamox

cross country aggressivo = trail leggero? o trail e punto?
mabbasta..

Quando i tecnici non sanno cosa inventare, entra in gioco il Marketing…

windbike

in fin dei conti se esce una versione di epic pimpata non vedo il problema….. e si debba dire che e' solo marketing…prima cosa la epic e' una bike da xc cosa che la camber non lo e' mai stata….ha il brain e la camber mai avuto….e' un modello di successo che la camber se lo sogna solamente…in fin dei conti chi vuole una xc aggressiva si trova una capo bici con forcella da 120 manubrio piu largo reggisella telescopico copertoni adatti all'uso gia bella e' pronta…..poi se le aziende non fanno nuovi modelli non vengono in contro alle esigenze dei biker ci si lamenta…..mah siamo strani forte eh….

Andrea321
Andrea321

nel 2015 o 2016 la camber (almeno alcuni modelli) avevano il brain

p84
p84

A me sembra un goffo tentativo di ricalcare i concetti progettuali della Scalpel SE..

scnia
scnia

ma è una modifica che si può tranquillamente fare a casa…

Gianlu.81
Gianlu.81

confermo, io sono 2 anni che l’ho fatta! 😀

il non giovane
il non giovane

DOWNCOUNTRY!!!! 🤘🏻🤘🏻🤘🏻

marcols
marcols

Credo ci sia un “accordo/disaccordo” Tra cannondale e specy…… Se prendi i cataloghi e paragoniamo le bici da xc sembrano specchiate. Prima esce la fsi poi lo stesso ING. Viene preso dalla specy e nasce la nuova epic……. (sono praticamente identiche) poi cannondale spara la scalpel lt da 120 mm, guarda caso specy risponde………
Boobar spara la R. S. Rs1………. Poi in cannondale butta fuori la Ocho……….
Sarei curioso di vedere i dati delle vendite……..

D.evis

Ciao, sapete mica quali sarebbero i modelli paragone delle altre marche?
Giusto per approfondire..

grazie

andry-96
D.evis

Ciao, sapete mica quali sarebbero i modelli paragone delle altre marche?
Giusto per approfondire..

grazie

scott spark (NON rc)
canyon lux sl
scalpel SE

piepoli68
piepoli68

Mi sapete dire il peso di questa nuova Epic che non riesco a trovare? Grazie…..(quella top)

piepoli68
piepoli68

Peso della EVO? rispetto alla Epic XC? Grazie

mattenet

Ciao a tutti, sto valutando la epic o la epic EVO, non devo fare gare, ma abito lontano dai primi sentieri, quindi quando esco mi tocca spararmi un pò di bitume, o comunque ciclabili ben battute, quindi vorrei una mtb anche pedalabile…. e poi "voglio" anche pedalare!

cosa ne pensate? Avete qualche alternativa da consigliarmi?

Tra epic ed EVO propenderei per la EVO, fondamentalmente ha il telescopico in più (che comunque metterei) e la forcella da 120 anzichè 100 come avete detto… non mi sembra così male…

shaynecaraway
Gianlu.81

confermo, io sono 2 anni che l'ho fatta! 😀

Come si fa a casa? che hai montato? cambia molto la bici?

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