Una Santa Cruz Hightower con lo schema di ssospensione precedente al modello attuale, con un colore aranciata che fa venir voglia di un’Orangina.. adesso!
Montaggio
Telaio: Santa Cruz Hightower CC “orangina”
Taglia: XL
Forcella: Pike Ultimate 150 mm
Ammortizzatore: Fox DPX2 EVOL esc. 135 mm
Guarnitura: Truvativ Stylo Carbon Corona (numero denti): 32T
Deragliatore: SRAM X01
Cassetta: SRAM X01
Manettino: SRAM X01
Catena: SRAM X01
Pedali: Nukeproof Horizon Trail SPD
Reggisella: One Up Components 180 mm
Sella: SMP Well
Attacco manubrio: OnOff Krypton 30 mm
Manubrio: Nukeproof Horizon Carbon 780 mm
Manopole: SRAM
Freni: Formula Cura 4
Dischi (diametro): 180 mm Cura
Cerchi: CTK Raptor Trail canale 27
Mozzi: CTK Light
Gomme: Michelin Wild Enduro 2.4 ant. – Maxxis Dissector 2.4 post. con inserto
Varie ed eventuali: inserti riparazione Granite, multitool Topeak con cacciagomme
Peso: 13,2 kg con i pedali
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Pensavo che il look "wild" non sarebbe stato apprezzato invece vedo che piace, bene :-o
Rispondo un po' a tutti:
@lorenzom89
sono 184 cavallo 88 anch'io. Secondo le tabelle del 2017 di Santa quelli come noi erano a cavallo di L ed XL. Ho optato per la taglia superiore ed all'inizio anche io ho subito l'effetto "pullman": non riuscivo nemmeno a girarla sui tornanti stretti. Poi però con un lungo lavoro di taglio e cucito (stem ultracorto da 30, sella avanzata che compensa anche l'angolo effettivo di pedalata, backsweep del manubrio ecc.) l'ho portata ad essere perfetta: lunga ma anche giocosa. Ci ho messo un anno però a trovare l'equilibrio, c'è stato un momento in cui volevo comprare un telaio L (chiesi anche a @D-Lock) e rivendere il mio.
Tornassi indietro forse comprerei L ma per come è adesso sono soddisfattissimo così.
A titolo di confronto; ho anche una SC Blur, in taglia L quella. OK, tipologie di bici diverse ma alla fine, EFFETTIVI, hanno lo stesso OV e 10 mm di differenza di reach e stack.
@Blackdragon77
Le foto sono di un mesetto fa, sotto il monte Fraiteve fra Sestriere e Sansicario
@Mandarin
Ora la SMP non c'è più: ho messo una Prologo che mi avanzava in garage e le mie chiappe si stanno trovando bene. :mrgreen:
@tunerz
Le ruote: dipende...
Ho avuto lunghe telefonate con il tipo di CTK ed alla fine abbiamo provato un esperimento: sono le Raptor da XC ma con il cerchio canale 27 e raggiatura rinforzata. Io sono relativamente leggero per la mia altezza (77/78) e pratico fondamentalmente AM, trail, enduro leggero. In park ci vado una/due volte l'anno e non sono un gran saltatore, mi limito ai salti facili. Abbiamo osato per un uso così una ruota da XC rinforzata, che però è sufficientemente precisa, senza essere un rasoio (che sul naturale sulle alpi anche no) e rimane leggera (circa 1500 g) senza costare otto milioni di dollari. Al posteriore ho cmq un inserto soulciccia per evitare danni quando mollo i freni.
Quindi la risposta è: se sei un endurista vero e tosto, che salta grosso e pesa 90 kg non sono ruote per te. Se guidi pulito e sei relativamente leggero sono un buon compromesso peso/rigidezza/costo.
@Barborsa
Secondo me sì, compatibilmente con il tipo di gomma. Al posteriore ho sempre avuto maxxiss (aggressor o dissector) e quella è una bici che fa 4.000 km e 100.000+ l'anno, quindi direi che si pedala.