Abbiamo montato il telaio della Pässilä Runtu con componentistica E*13 e una forcella Fox 36 Factory Kashima. Qui trovate tutti i dettagli, adesso è venuta l’ora di dirvi come si comporta sui sentieri, dopo il battesimo sul Vajont.
La taglia in test è una S2. Il telaio può venire pre-ordinato sul sito Passila. Il prezzo è di 2.299€.
Altri episodi Trail Ninja.
Cosa indosso
– Jersey manica lunga
– Jersey manica corta
– Guanti
– Pantaloni
– Fondello
– Calze
– Ginocchiere Bluegrass
– Antivento
– Casco MET Roam
– Buff
– Scarpe
– Giacca Goretex
– Piumino
MTB (di solito)
I miei componenti sulla MTB
– Pedali dhsign
– Attacco manubrio dhsign
– Manubrio
– Ruote Damil Components (come alternativa alle Bontrager carbon)
– Borse bikepacking Miss Grape
La mia attrezzatura
– Tools Granite Design
– Pompetta oneUp Components
– GOPRO Hero9 Black
– GOPRO Max
– Drone DJI Mavic Mini 2
– Sony zv-e10
– Zaino Evoc Explorer 30L
– Zaino Evoc Trace 18L
– Hookabike
– Faretti Magicshine
– Tenda Vaude Power Lizard 1/2P
– Materassino Thermarest NeoAir
– Sacco a pelo invernale
– Sacco a pelo estivo
– Tubolito




Ma fino all'altro giorno non si diceva che in salita nei trail tecnici, ma anche in xc, il carro aiuta molto rispetto alla bici rigida, perchè da trazione, copia le asperità, non fa impuntare il retrotreno? Poi quelli nuovi sono eccellenti, non bobbano, ecc. Per cui se il fondo non è un biliardo ci sono vantaggi anche con l'ammo dietro.
Certo come rilancia una rigida una biammortizzata non lo fa di certo.
Ma proprio da enduro deve essere, non bastano geometrie un pelo più trail per fare le stesse cose?
Tanto in discesa il kom non lo fai cmq.
Io so quanto mi costa di manutenzione, so cosa faccio per tenere la bici efficiente, anche perchè sono in grado di fare qualsiasi lavoro, anche assemblare le ruote.
E la MIA esperienza è che quello che scrivi tu a me non accade nè è mai accaduto; e i sentieri su cui giro non sono certo flow.
Comunque, passando ad altro visto che ne hai parlato, le full le uso da vent'anni non per problemi fisici o d'età (visto che allora ero giovane), ma perché mi son piaciute da subito, avendo cominciato con una front da XC e poi passato a full via via più enduristiche. Semplicemente, dato che per diverse ragioni non l'ho fatto prima, non credo di rimettere tutto in discussione adesso uscendo dalla mia zona di comfort.