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Bici della settimana #150: la Canyon Torque di Matt1721

Bici della settimana #150: la Canyon Torque di Matt1721

27/11/2015
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27/11/2015

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Visto che c’era chi si lamentava per le troppe front, torniamo ad una bella full possente.

Canyon Torque Ex Vertride 10

Montaggio

CANYON TORQUE EX VERTRIDE
Telaio Canyon Torque EX 180
Ammortizzatore posteriore Fox DHX Air 5.0
Forcella Fox 36 Factory TALAS 140-180 FIT RC2 Kashima
Serie sterzo Cane Creek Serie 40
Cambio Posteriore Shimano XTR RD-M985 Shadow Plus 10-speed
Leva Cambio Shimano XTR RapidFire
Leve freno Avid X0 Trail
Freni Avid X0 Trail con disco ant 203 e post 180
Mozzi Mavic Crossmax SX
Cassette Shimano Deore XT 11-36 10-speed
Cerchi Mavic Crossmax SX
Coperture Maxxis ARDENT 2,40 Exo Dual Tubeless (ant e post)
Pedivelle Race Face SIX C
Corone 32/24
Catena KMC Gold 10V
Movimento Centrale Race Face SixC
Attacco manubrio Race Face Turbine
Manubrio Race Face TURBINE 3/4 RISER
Manopole Crank Brothers Cobalt
Sella SDG Duster Custom
Reggisella Rock Shox Reverb Stealth 125mm
Pedali Wellgo MG1
Viteria in Ergal
Peso 13,90 kg

>>> Come partecipare al concorso bici della settimana

Canyon Torque Ex Vertride 1 Canyon Torque Ex Vertride 2 Canyon Torque Ex Vertride 3 Canyon Torque Ex Vertride 4 Canyon Torque Ex Vertride 5 canyon Torque Ex Vertride 6 canyon Torque Ex Vertride 7 Canyon Torque Ex Vertride 8 canyon Torque Ex Vertride 9

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Sdrumo
Sdrumo

Quanti giorni passati a sbavare dietro a sta endurona 😀
Peccato per la Ardent 2.4 all’anteriore..

ruzeno62
ruzeno62

Anche al posteriore.

Sdrumo
Sdrumo

Perché mai? Al posteriore è una buonissima gomma, poi ognuno ha i suoi gusti ma va ben bene… Mentre davanti ci azzecca poco per una bici così spinta.. tutto qui..

ruzeno62
ruzeno62

La 2,25 al posteriore mi è piaciuta, ma la 2,40 non aveva grip ne in frenata ne in piega.

Sdrumo
Sdrumo

C’è qualquadra che non cosa visto che la 2,25 se la martelli e la tieni un po’ bassa di pressione la tagli ovunque e va abbastanza male appena il gioco si fa duro e il terreno viscido, mentre questa mantiene la stessa filosofia e le stesso approccio nella guida con tasselli più pronunciati e maggior volume d’aria… Quindi non capisco… Comunque niente, fatto sta che davanti non ci sta proprio, mi piacerebbe ci dicesse il perché della scelta..

dott_djalemario
dott_djalemario

Bella bici! E bella casa anche!

louvenianangle
louvenianangle

complimenti. vista e votata sulle foto della settimana.
ora… via a sporcarla su i single track
ciao

luigilaselva@yahoo.it

Ma l.ammo posteriore lo fanno ancora???

AxBr
AxBr

Bella, sposti la catena a mano che non c’è i deragliatore?

Fabrizio Bernardelli
Fabrizio Bernardelli

lo stavo per chiedere io.

Riki174
Riki174

Se fa come me…di solito usa il 32 e in caso di crisi mette il 24

henrysantacruz
henrysantacruz

A me non piace….
La front della settimana scorsa aveva personalità da vendere….questa è anonima e non capisco a cosa serva la doppia e così tanta escursione….
Secondo il mio modesto parere è troppo per enduro e poco per il park….

fredricamx
fredricamx

Bellissima. Mi è sempre piaciuta la torque ma non ho mai capito quanto si pedalabile.

mentormaximo
mentormaximo

Ne ho avute 3..LA BICI TOTALE !

rimirkus1975
rimirkus1975

Allora le 26 esistono ancora ! ed è anche un bell’esemplare .

gotto
gotto

Bella, anzi complimenti! Sul peso non ci vedo chiaro….

andrider
andrider

anche a me sembra pesi troppo poco…
per il resto complimenti, la Vertride mi piace da sempre!

spiri
spiri

bella complimenti. domanda: come ti trovi con la forcella??

Nicograndi
Nicograndi

Confermo la validità dell’Ardent al posteriore, mentre davanti vado con qualcosa di più aggressivo. La pedalabilita’ e’ sicuramente inferiore alla mia vecchia Strive, ci faccio comunque tutto con un po’ più di fatica ed alla lunga stanca. Complimenti per il peso, io sono molto più vicino ai 15,5, naturalmente con altro allestimento. Mi aggrego alla domanda sul deragliatore ant, la usi mono corona? Io se non uso la piccola mi impicco.

DoubleT
DoubleT

via la doppia e… un carrettone buono solo per andare giù

io verificherei la bilancia

ostolani
ostolani

Io ho una beef cake montata simile, ruote un po’ più pesanti, peso poco sopra i 14kg, secondo me il peso torna ( le gomme son leggere, fa 700g l’una)

ferrilamiere
ferrilamiere

ha anche la guarnitura carbon leggerissima e non ha deragliatore ant
anche secondo me ci sta

henrysantacruz
henrysantacruz

Montaggio, per me , strano e non riesco a capire le finalità….
Gomme da all mountain
Forcella da freeride
Guarnitura da all mountain, ma senza deragliatore
Cerchi da enduro
Trasmissione da xc

Sempre secondo me le bici totali non esistono….
Alla fine questo tipo di bici fa tutto….male….

Ma è solo la mia opinione

ssmartyss
ssmartyss

Non commento il montaggio dedi matt1721 che poco condivido anche io ma rispondo a tutti quelli che sicuramente non hanno mai provato una torque: ce l’ho da cinque anni,domenica con il mio gruppo di uscite pedalate ho fatto 50 km e 1600mt d+. Con due set di ruote quest’estate ad andalo ho alternato giornate in bike park col fiato sulle bici da dh ad altri di pedalate intorno alle 6/7 ore….non ho il coraggio di venderla perché mi da la sicurezza di una freeride indistruttibile in discesa e la pedalabilita’ vicina ad una enduro di penultima generazione.
Ora dite che e’ poco per park e troppo per enduro….oppure incontriamoci e vediamo…

henrysantacruz
henrysantacruz

Il mio commento era in relazione al montaggio….

kristian
kristian

ben detto ssmartyss

dott_djalemario
dott_djalemario

Io in park ci sono andato con la Strive AL 2013.. Ce l’ha un mio amico la torque, ottima bici!

Nicograndi
Nicograndi

Confermo al 100%

mauree
mauree

complimenti per il peso!

gladiatore198w
gladiatore198w

ma sapete solo criticare mamma mia =D=D=D

Kinxif
Kinxif

E’ stata la prima mtb che ho desiderato.
Paga una concezione di qualche anno, ma se uno ha gambe è un T34.

Tutto sommato questo genere di bici era l’avanguardia dei 15/16kg delle enduro di oggi sul filo dei 13 chili.

la bici totale per chi non vuole riempire i garage di gingilli del prezzo di una moto.

I miei complimenti per la scelta “solida” e per la cura del mezzo

ssmartyss
ssmartyss

allora confronta le geometrie della torque con quelle di una norco range tanto per dirne una in voga….poi dimmi a parte un grado di angolo sella e le ruote da 27,5 quello che cambia

rimirkus1975
rimirkus1975

Ho ancora una Scott Genius LT10 del 2012 (non la vendo perché mi darebbero una vergogna!) che come montaggio e caratteristiche è molto simile a questa Torque,(con però deragliatore ant. + comandi e blocco remoto sospensioni ), il peso addirittura quasi inferiore (telaio in carbonio) ricordo comunque che sono mezzi con le 26 , quindi a pari robustezza i pesi confronto a 27,5 e 29 possono essere inferiori. Sono mezzi con cui puoi veramente fare di tutto (forse escluse competizioni agonistiche con velleità di risultato!) , ma per fare di tutto con una cassetta 11-36 10speed devi avere almeno la doppia “funzionante” MATT1721 ci deve ancora spiegare come usa la sua ?

BrunoGe
BrunoGe

Il famoso ghost shift derailleur….
2(?)x10

Worldbike Formia

Bella, molto bella…. e decisamente aggressiva, come piace a me!
Notevole anche il peso, considerando che si tratta di una full da 180mm e che in carbonio ci sono solo le pedivelle!

L’unica cosa che a mio avviso stona rispetto all’indole del mezzo sono quelle ruote con 24 raggi.

lenorecannan6
lenorecannan6

si può ragionare quanto si vuole….ma una domanda rimane
il deragliatore anteriore ??? dove sta ? deve essere ancora montato o non è previsto ?
e in ogni caso, se deve essere utilizzata seriamente per quello che merita una mtb cosi robusta, direi che c’è da rivedere come minimo la robustezza delle gomme e non ultimo anche la presenza di un tendicatena , perchè senza il monocorona con relativa corona anticaduta sappiamo tutti che darà molti problemi.
Quindi non ci si allontana molto dai 15 kg in configurazione “seria”.

lenorecannan6
lenorecannan6

scusate…gomme sono ok, avevo letto male. sorry. rimane il problema tendicatena che secondo me è obbligatorio se non si monta una corona anticaduta.

Riki174
Riki174

La corona da 32 è anticaduta, si vede chiaramente 🙂
FRM syncro ring…non le conosco ma dalla foto sembra proprio una narrow-wide

lenorecannan6
lenorecannan6

Giusto…mi sono fatto trarre in inganno dalla presenza della corona piccola,

Nicograndi
Nicograndi

Inoltre, se non erro, l’XTR ha la frizione, io con doppia ed XT normal senza tendicatena sarebbe improponibile.

Genierdoc
Genierdoc

Tutte ste critiche… è bellissima, una bici “vera” che non segue le mode ma le preferenze di chi la usa…

Meo 1988
Meo 1988

Innanzitutto apprezzo i vostri commenti e le vostre critiche.. Per quanto riguarda il montaggio oltre alle gomme, manopole, pedali e catena è semplicemente quello utilizzato dalla casa madre, ovvero come Canyon l’ha fatta. Io avevo una Nerve AM prima e devo dire che come pedalabilità non ho trovato molta differenza. Solo magari nelle salite veramente ripide. Ma comunque anche io ero un po scettico a riguardo, ma poi usandola mi sono ricreduto. Il deragliatore? Semplice! La corona piccola serve per andare su in montagna o collina con gli amici al sabato, e quella grande per andare in ciclabile con la morosa! 🙂 Ovvero cambio “manuale” !! Cosi elimini cavo, manettino e deragliatore inutili che occupano solo posto. Tendicatena non serve, anche perchè l’ XTR ha la leva per renderlo rigido in modo che la catena non salti! Per il peso posso assicurare che è quello, etto più etto meno…

geobracc
geobracc

Da possessore di una torque ammetto che in salita non è così agile da star dietro alle è enduro Carbon di oggi, ma per il tipo di bici, si pedala che è una favola ed in discesa, (salvo gare Dh) nn senti il bisogno di bici più pesanti.

nuk56
nuk56

Ti ho “rubato” l’dea di posizionare la staffa GARMIN sulla testa dell’attacco manubrio…. OTTIMA !!!

daniele_ferraresi
daniele_ferraresi

Anch’io ho una Canyon Torque di questo genere !!! E credo che sia una grandissiama bike considerato che l’ho montata con i stessi pezzi di una scott ginius lt 30 . Con una forcella fox Talas da 160 /130 e cerchi Mavic crosstrail sta sui 13,2 kg con gomme minion dhf 2,50 ant. e minion dhf 2,50 post. E vi assicuro che con una corona anticaduta da 30 in salita bisogna un po’ spingere. Per la discesa e’ uno schiaccia sassi . con reggisella telescopico da 150mm .

andrea.nu
andrea.nu

complimenti io ho una gemella e mi trovo molto bene a parte quando si tratta di fare strappi o mezze salite.. Però ottima bici e sopratutto in discesa molto spinta e divertente.. dietro io monto u dualer dsp e mi trovo da dio!