[Bike Check] La Ghost FR AMR di Tomáš Slavík

[Bike Check] La Ghost FR AMR di Tomáš Slavík

13/02/2018
Whatsapp
13/02/2018

Il nostro inviato Claudio Olguin ha catturato in queste immagini la Ghost FR AMR del vincitore della Red Bull Valparaiso Cerro Abajo 2018, il ceco Tomáš Slavík. Dopo aver vinto la scorsa edizione con una bici da DH, Slavík ha corso l’edizione 2018 con la sua bici da Enduro.

Si tratta di una Ghost FR AMR con 160mm di escursione, ruote da 27.5″, telaio Carbon LC, in taglia M. Monta una forcella RockShox Lyrik RCT3 con 180mm di escursione.

Per evitare di distruggere le ruote sulle numerose scalinate del tracciato, Tomáš ha montato al posteriore una ruota più robusta rispetto all’anteriore. Entrambe sono DT Swiss: anteriore EX1501 e posteriore FR1950.

Copertoni Schwalbe con un Magic Mary all’anteriore e, per avere più scorrevolezza, un Rock Razor al posteriore.

Ammortizzatore RockShox Vivid RC2 con molla da 600×2.75.

Trasmissione completa SRAM X01. Corona da 34 denti e cassetta X01 DH a 7 velocità.

Freni Avid Code… non i più attuali.

Rotori da 200mm su entrambe le ruote.

La sella è un portafortuna di Slavik ed è la stessa che ha utilizzato nei mondiali di 4X di Leogang del 2014. Notare il posizionamento inverso del reggisella per avanzare il più possibile la sella.

Manubrio Ergotec 6 con 30mm di rise.

Attacco manubrio sempre Ergotec 6 da 50mm di lunghezza.

Notare la sede ricavata nella tabella del numero per il passaggio dei cavi. Tomáš ha il numero 01 e una corona sul suo nome, a indicare che ha corso come detentore del titolo.

Anche le manopole ODI riportano il suo nome laserato sul lock-on.

Il momento in cui Tomáš si è reso conto di aver vinto anche l’edizione 2018 della Valparaiso Cerro Abajo.

Devi fare il Login per commentare
  Sottoscriviti  
Più nuovo più vecchio più votato
Notificami
Pitaro
Pitaro

ma a cosa servono le gomme con i tasselli in gare così?

bakunin
bakunin

Mi chiedevo la stessa cosa.. magari nn c’è alternativa al fatto che le gomme da dh da 1kg e mezzo sono dannatamente robuste…

Cmq nn è proprio una enduro dai 😀

albatros_la
albatros_la

Forse ci sono condizioni nelle quali la tassellatura da comunque più grip rispetto ad una slick. Penso ad esempio agli scalini, dove l’appoggio della copertura può essere risicato (solo lo spigolo dello scalino) mentre il tassello va ad incastrarsi sulle asperità o vice-versa. La mia è solo un’ipotesi da ignorante, sia chiaro…
Schwalbe produce il moto-X che tutto sembra tranne che fragile e leggero, per non parlare dell’Maxxis Hookworm, che sta ben sopra 1.1 kg in formato 26″.

Badorx
Badorx

Ma tiene la sella così avanti perchè il telaio è un pelo più grande della sua misura?

Shelbiminox
Shelbiminox

Puntando al cielo.. dubito che la sella venga usata. Sarà tutta avanti per non dare fastidio in fuorisella.

Alexrcl
Alexrcl

Punta al cielo perché la bici è in orizzontale se la inclini in discesa capirai che la sella ha il suo perché eccome

Shelbiminox
Shelbiminox

Si ma non ci si siede discesa.. Nel dh come nel caso dell’ultimo telescopico della specialized la sella si impenna per abbassarne ulteriormente la coda e scendere di più.. Pure se atterri male perché ti cedono le gambe o perdi un pedale, con la sella così impatti sulla parte morbida. Un senso c’è sempre, ma non é quello di modificare la geometria della bici o la taglia…

MauroPS
MauroPS

Bello spot per Ghost, la vittoria.

Le altre bici in gara? sarebbe bello vedere una galleria completa.

Shelbiminox
Shelbiminox

Seguoo

vitamin
vitamin

Bella e non così “disumana” come componentistica

markxxx79

bella bike , ma stavo notando il piccolissimo spazio che c'è tra la ruota e il mini parafanghino dove inizia la biella , appena trovi un minimo di fango , si inchioda tutto lì .

non mi convince…

Alexrcl
Alexrcl

Ma secondo te quanto fango trovi in una “cittadina”?? E poi secondo te uno che vince 2 edizioni di fila sceglie la bici a caso??? Ma dai!!

UsuBestia
UsuBestia

La bici è modificata, la biella originale è diversa, e nel modello commerciale dalla gomma al parafango c’è molto più spazio.

lollo72

Che pedali usa ? sembrerebbero degli Shimano in resina composita tipo gli M647 ; ci vuole comunque un bel coraggio a fare quella discesa con i piedi agganciati .

ANDREAX76
ANDREAX76

Tutta questione di abitudine

demach
demach

Contando che chi lo precedeva aveva bici da dh, è stata molto impressionante la sua manche. Si vede che il mezzo ha fatto la differenza…🤔🤣
Mi piacerebbe sapere quanti watt fa al banco?

Dn73

[QUOTE="Alexrcl, post: 8323892, member: 221053"]Punta al cielo perché la bici è in orizzontale se la inclini in discesa capirai che la sella ha il suo perché eccome[/Q

[QUOTE="Alexrcl, post: 8323893, member: 221053"]Ma secondo te quanto fango trovi in una “cittadina”?? E poi secondo te uno che vince 2 edizioni di fila sceglie la bici a caso??? Ma dai!![/QUOTE]

Quanta spocchia. …

Non è che quando le pendenze rendono la sella virtualmente orizzontale il Raider si siede. …è che verticale porta via meno spazio e facilità i movimenti.  Poi se tu al 35/40% o oltre ti siedi. …

 

Il parafango che fa notare [USER=112474]@markxxx79[/USER] è parte integrante del telaio. Non è che decidi se montarlo o meno . Quindi quella bici in situazioni normali dove puoi incontrare del fango non convince il suddetto. E a ragione direi …quella gara in particolare esula dal normale contesto di utilizzo di una mtb. Ed avere così poca luce sul posteriore non è bellissimo. ..[/QUOTE]

Dn73

Quanta spocchia. …

Non è che quando le pendenze rendono la sella virtualmente orizzontale il Raider si siede. …è che verticale porta via meno spazio e facilità i movimenti. Poi se tu al 35/40% o oltre ti siedi. …

Il parafango che fa notare [USER=112474]@markxxx79[/USER] è parte integrante del telaio. Non è che decidi se montarlo o meno . Quindi quella bici in situazioni normali dove puoi incontrare del fango non convince il suddetto. E a ragione direi …quella gara in particolare esula dal normale contesto di utilizzo di una mtb. Ed avere così poca luce sul posteriore non è bellissimo. .

Alexrcl
Alexrcl

Leggi e informati sul posizionamento uso della sella in dh, parla con chi ci corre poi magari riposta…anzi guarda sono gentile e ti evito la fatica di cercare: In discesa la sella che punta verso l’alto agevola molto la conduzione del mezzo, perché il biker trova maggiore facilità nell’arretrare il bacino…se fosse per portare via meno spazio la toglierebbero e metterebbero un tappo sul telaio

markxxx79

[QUOTE="Alexrcl, post: 8323893, member: 221053"]Ma secondo te quanto fango trovi in una “cittadina”?? E poi secondo te uno che vince 2 edizioni di fila sceglie la bici a caso??? Ma dai!![/QUOTE]

1) non sceglie la bici e caso , ma viene PAGATO e sottolineo PAGATO per usarla !

2) è una bici da enduro , quel carro c'è anche se la usi in off road , e il problema rimane , o mi stai dicendo che è un modello costruito solo per duscese di asfalto ???

3) modera i toni che non so' chi caxxo sei e manco mi frega . È di bike ne so parecchio più di te' , se sei un fan boy del marchio perché hai una ghost , sin problemi tuoi

Alexrcl
Alexrcl

[quote="markxxx79, post: 8323955"][QUOTE="Alexrcl, post: 8323893, member: 221053"]Ma secondo te quanto fango trovi in una “cittadina”?? E poi secondo te uno che vince 2 edizioni di fila sceglie la bici a caso??? Ma dai!![/QUOTE]

1) non sceglie la bici e caso , ma viene PAGATO e sottolineo PAGATO per usarla !

2) è una bici da enduro , quel carro c'è anche se la usi in off road , e il problema rimane , o mi stai dicendo che è un modello costruito solo per duscese di asfalto ???

3) modera i toni che non so' chi caxxo sei e manco mi frega . È di bike ne so parecchio più di te' , se sei un fan boy del marchio perché hai una ghost , son problemi tuoi , io ho espresso il mio parere[/quote]Perché non corri dalla mamma a piangere??

Alexrcl
Alexrcl

1) il fatto che sia pagato non significa che gli impongono il mezzo, tutti i rider hanno possibilità di scegliere l’allestimento più idoneo al loro stile di guida nel limite delle sponsorizzazioni
2) se anziché farti saltare la mosca al naso avessi cercato di capire ti saresti resto condo da solo che per questo uso il tuo commento non è rilevante, non è un articolo test sulla bici da enduro
3) il buzzurro maleducato sei tu, se te la prendi perché qualcuno ti risponde fatti una bella doccia fredda

kika

ma dei "vetusti" Code?

ne vogliamo parlare?

saranno mica imposti dallo sponsor?!

sono curioso di questa scelta…

dopo svariati e svariati spu*****menti di questa serie di pompanti (ELIXIR e trail) ecco che fanno vincere una gara di downhill dove, immagino, tutti o quasi avranno corso con gli ultimi modelli sul mercato…

Sent from my ALE-L21 using MTB-Forum mobile app

markxxx79

[QUOTE="Alexrcl, post: 8324008, member: 221053"]1) il fatto che sia pagato non significa che gli impongono il mezzo, tutti i rider hanno possibilità di scegliere l’allestimento più idoneo al loro stile di guida nel limite delle sponsorizzazioni

2) se anziché farti saltare la mosca al naso avessi cercato di capire ti saresti resto condo da solo che per questo uso il tuo commento non è rilevante, non è un articolo test sulla bici da enduro

3) il buzzurro maleducato sei tu, se te la prendi perché qualcuno ti risponde fatti una bella doccia fredda[/QUOTE]

  Ok bravo , number 1 , buona serata!

markxxx79

[QUOTE="kika, post: 8324022, member: 25586"]ma dei "vetusti" Code?

ne vogliamo parlare?

saranno mica imposti dallo sponsor?!

sono curioso di questa scelta…

dopo svariati e svariati spu*****menti di questa serie di pompanti (ELIXIR e trail) ecco che fanno vincere una gara di downhill dove, immagino, tutti o quasi avranno corso con gli ultimi modelli sul mercato…

Sent from my ALE-L21 using MTB-Forum mobile app[/QUOTE]

Ma infatti i code non erano malvagi come prestazioni , era la serie elixir spece 1/3/5 che   non erano il massimo , spece per manutenzione .

Ma a lui che gli frega ? Se si trova bene e ha il meccanico personale che li mette in ordine prima di ogni uso , hanno bene ! È l'utente medio che magari di rompe i cohones di metterci mano ogni 2 uscite…

markxxx79

[QUOTE="UsuBestia, post: 8324482, member: 37870"]La bici è modificata, la biella originale è diversa, e nel modello commerciale dalla gomma al parafango c'è molto più spazio.[/QUOTE]

Grazie della precisazione , non lo sapevo