Dopo tante ipotesi, ecco finalmente la nuova Scott Spark! Se qualcuno si chiedeva perché Scott avesse acquistato Bold Cycles, eccovi la risposta nel telaio con ammortizzatore nascosto. Al di là della pulizia delle linee, i cambiamenti nel moderno cross country si riflettono nelle geometrie e nell’escursione della nuova arma di Schurter & co: 120mm di escursione anteriore e posteriore per la versione da XC pura, 130 e 120 per quella più da downcountry.
Abbiamo sguinzagliato Stefano Udeschini che è andato in quel di Leogang a provare la bici. Non a caso nei prossimi giorni si correrà la terza prova della coppa del mondo 2021, così il nostro epicissimo inviato ha anche provato la pista dei pro – bagnata e fangosa. Tutti le novità e le prime impressioni di guida della nuova Spark si trovano nel video, pesi compresi.
Geometrie
Prezzi
La gamma di prodotti Spark RC comprendente 9 modelli sarà disponibile a partire da 3,699 fino a 12,999 euro, Spark 900 con 13 modelli da 2,399 a 12,999 euro.
Alcuni dettagli in foto
Il marchio di fabbrica di Scott, il Twinlock, non poteva mancare sulla nuova Spark.
La scatola del movimento centrale in cui si nasconde l’ammortizzatore.
I cavi vengono nascosti nella serie sterzo.
Tolto lo sportellino, si ha accesso alla regolazione dell’ammortizzatore.
La regolazione del sag avviene comodamente stando in sella
Abbiamo già detto che è una bici divertente? Stefano a Leogang, foto di Daniel Geiger.
orbea oiz tr
specy epic evo
cannondale scalpe se
ecc.. ecc..
l'unica differenza è che TUTTE hanno comunque mantenuto in catalogo una 100/100.. che secondo me è ancora super sensata per tantissimi utenti:
_ atleti piccoli, taglie XS e S
_ chi ha la fissa del peso
_ chi non frega niente di andarsi a cercare trail tecnici in discesa e già fatica a sfruttare 100mm
_ chi vuole la prestazione in assoluta in salita ma non può "permettersi" front per via di problemi di confort e di schiena
il bello è che 1 anno fa è uscita la trek super caliber e a sentire i giornalisti sembrava che 100mm fossero pochi e con 60mm posteriori ben settati si riuscisse a fare tutto tranquillamente.. adesso sembra che 100mm siano obsoleti e i 120mm sono d'obbligo..
che dire.. facciamoci 2 risate con birra e pop corn.. :prost: