[First ride] Il nuovo Rock Shox Reverb

[First ride] Il nuovo Rock Shox Reverb

15/03/2016
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15/03/2016

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In diretta da Massa Marittima, vi presentiamo la prima di una serie di interessanti novità che Sram e Rock Shox stanno presentando alla stampa nel bellissimo contesto di Massa Vecchia.

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Nuovo Rock Shox Reverb

Che cosa è cambiato? Da fuori sembra sempre lo stesso, eppure dentro è cambiato tutto. Il Reverb dopo diversi anni di onorato servizio è stato ridisegnato per il 2017 con nuove interessanti caratteristiche e miglioramenti.

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Il nuovo IFP completamente polimerico dovrebbe risolvere alla radice il problema di emulsione aria/olio che ogni tanto causa problemi di funzionamento al Reverb.

Le tenute sono state completamente riprogettato con nuovo IFP prodotto da SKF completamente polimerico per migliorare l’affidabilità e la performance in tutte le condizioni.

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Aumentata anche la distanza tra le due boccole, in questo modo il reggisella non solo è più rigido, ma flette meno e questo migliora notevolmente la vita delle tenute. Grazie a questo espediente è stato possibile realizzare una versione da ben 170mm di escursione che, pur non essendo adatta a tutti i riders, farà sicuramente gola a chi ha un elevato fuorisella e vuole un abbassamento pressochè totale.

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La distanza tra la boccola superiore del nuovo Reverb (sx) è stata aumentata rispetto alla vecchia versione (dx)

Ora la lunghezza del reggisella varia a seconda dalla sua escursione in modo che ogni versione sia ottimizzata nei minimi dettagli e non ci siano parti in più inutilmente pesanti.

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Il nuovo pistone del ritorno (blu) è in grado di gestire un flusso d’olio maggiore

Rivisto anche il pistone del ritorno, ora in grado di gestire un flusso d’olio maggiore, assicurando una riestensione molto più veloce che in passato. Il ritorno tutto chiuso del nuovo Reverb è ora veloce come il ritorno tutto aperto della vecchia versione.

RockShox_Reverb_Front_M

Specifiche Reverb normale:

  • Peso: 520g (Weight based on 340mm post length, 30.9mm diameter, 100mm travel, comando MMX™ con hardware del manettino e tubo da 1300mm)
  • Lunghezza: 340mm, 390mm
  • Colore: nero
  • Materiale: Stelo: 3D forged 7050 alloy, Testa: 7050 forged alloy
  • Zero offset, remote: adjustable return speed at the handlebar, discrete or Match Maker™ X, left or right
  • Escursione: 100mm, 125mm
  • Diametri: 30.9, 31.6mm, 34.9mm

RockShox_Reverb_Stealth_Front_M

Specifiche Reverb Stealth:

  • Peso: 560g (Weight based on 340mm post length, 30.9mm diameter, 100mm travel, comando MMX™ con hardware del manettino e tubo da 1300mm)
  • Lunghezza: 340mm, 390mm, 440mm, 480mm
  • Colore: nero
  • Materiale: Stelo: 3D forged 7050 alloy, Testa: 7050 forged alloy
  • Zero offset, remote: adjustable return speed at the handlebar, discrete or Match Maker™ X, left or right
  • Escursione: 100mm, 125mm, 150mm, 170mm
  • Diametri: 30.9, 31.6mm, 34.9mm

Impressioni di guida

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Daniel si trova al momento in giro in bici con il nuovo Reverb, queste sono le prime impressioni che ci ha comunicato durante la pausa pranzo. Considerate che oggi è la prima giornata di prove: “Sembra più rigido frontalmente  (flessione avanti e dietro) e molto fluido e scorrevole. Molto più veloce a riestendersi ed a scendere. Invece che tutto aperto (max speed) lo tengo a metà. Da tutto esteso è bello fermo e non scende di 1mm.

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