I 7 errori nella scelta delle gomme

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I copertoni della mountain bike sono la prima parte di contatto fra noi e il terreno, motivo per cui è fondamentale sceglierli bene.

  1. Montare due gomme uguali davanti e dietro
  2. Montare una gomma più voluminosa al posteriore
  3. Montare la mescola più morbida al posteriore
  4. Montare una gomma più robusta all’anteriore
  5. Usare gomme non tubeless ready senza camera d’aria
  6. Montare gomme non compatibili con il canale dei nostri cerchi
  7. Montare gomme vecchie



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Quali di questi errori avete fatto o continuate a fare?

In collaborazione con Bike Lab.

Commenti

  1. Ho visto un video sul tubo dove un meccanico faceva vedere un pneumatico di una bici da corsa di un suo cliente montato a rovescio, nel senso battistrada verso cerchio e parte interna come battistrada, questo la batte tutte.
    Era venuto a lamentarsi perchè non era durato niente. :mrgreen:
  2. Il_Tasso:

    Sarò eterodosso, eretico e scismatico, ma per me è fondamentale che la gomma posteriore freni, e tanto.
    C'è un motivo, se nel rotolamento tocca per prima terra la parte a freccia, e per ultima la parte piatta e trasversale dei tasselli centrali.
    Seguo anch'io le indicazioni del produttore, però m'incuriosiva.
  3. Claudiop77:

    2° gomma più larga al posteriore, se uno gira con una front da enduro una gomma da 2,6 al posteriore un con un disegno un po' scorrevole e all'anteriore una 2,4 o 2,5 più tassellata ci sta.
    Ma in questo caso partiamo già da un assurdo cioè fare enduro con una front , si sa che il mezzo migliore per "endureggiare" è una full a lunga escursione ! :mò-te-pi:
    Ovviamente è una battuta , ognuno può divertirsi come meglio crede :-?:
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