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Il nuovo XTR è compatibile con una cassetta 10-42?

Il nuovo XTR è compatibile con una cassetta 10-42?

04/02/2015
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04/02/2015

xtr

Continuiamo con la nostra serie di articoli riguardanti il nuovo Shimano XTR ad 11 velocità. Ieri vi abbiamo proposto il test del 1×11, e ci sono state diverse domande sulla compatibilità con il pignone da 42 denti. Se la risposta fosse positiva, si potrebbe usare il nuovo deragliatore posteriore XTR, di cui ieri avete potuto leggere le caratteristiche, con una pignone da 42 per esempio di Wolftooth, o direttamente con la cassetta 10-42 di SRAM. In quest’ultimo caso, si amplierebbe il raggio di marce dell’1×11 di Shimano, potendo usare anche il 10.

Eccovi la risposta:

La catena è quella originale dello SRAM XX1, montato con un 32 davanti.

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and.fog
and.fog

OHHH questi si che sono i test che fanno felici molti biker!

simo89
simo89

Pienamente d’accordo…

AngeloMartin1980
AngeloMartin1980

Ganzo! cambio e comandi xtr costano meno (e per me il comando shimano è meglio dello sram..)

pirpa
pirpa

Scusa ma il pignone 42 non è per le cassette 10v?

loziosem
loziosem

Molto utile, però a me servirebbe sapere se funziona il contrario, cioè cassetta xtr e cambio e manettino sram X1, perché così si risparmia un bel po’, cassetta si trova sui 210€ e cambio e manettino sram siamo sui 200€ e ci si risparmia gli 80€ del corpetto ruota xd!!!

gabrireghe
gabrireghe

anche io vorrei sapere se questa possibilità è fattibile.
però rimane il “problema” dello scarso range di rapporti di shimano rispetto a sram (11-40 vs 10-42)…
se per lo meno si riuscisse a sostituire il 40 di shimano con un 42 sarebbe già una buona cosa

Balzy
Balzy

Ed ecco che improvvisamente spunta la comodità dell11v Shimano.

MN_avatar
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ma l’avete provato anche sul sentiero? perchè molte volte una cosa che funziona bene in officina in pratica non è detto che sia tutto sto granchè…

Marco Toniolo
Marco Toniolo

se parli dell’XTR, si: http://www.mtb-mag.com/test-shimano-xtr-2015-meccanico-1×11-parte-1/
Della corona da 42, no. Ma se sale facilmente come abbiamo visto (non abbiamo toccato niente nelle regolazioni), su sentiero non ci sono problemi.

Balandi
Balandi

sul forum ci sono gia diverse persone che girano con questa soluzione

ninjaxxx
ninjaxxx

e sul 10 come va?

gianvito09
gianvito09

mi sfugge l utilità di questo test

Marco Toniolo
Marco Toniolo

Se uno vuole tenersi l’XTR 1×11 ma aumentare il range del pacco pignoni, può farlo.

big_63
big_63

utilizzare il 42 ed il 10 che il pacco pignoni xtr non contempla

pirpa
pirpa

Provo a riformulare la domanda… il pacco pignoni XTR è 11v…. avete messo un 42 dedicato al 10v su un pacco pignoni 11v e funzia?

bakunin
bakunin

no pirpa, la cassetta 10-42 è quella di sram, quindi con corpetto XD

pirpa
pirpa

“Se la risposta fosse positiva, si potrebbe usare il nuovo deragliatore posteriore XTR, di cui ieri avete potuto leggere le caratteristiche, con una pignone da 42 per esempio di Wolftooth, o direttamente con la cassetta 10-42 di SRAM. In quest’ultimo caso, si amplierebbe il raggio di marce dell’1×11 di Shimano, potendo usare anche il 10.” …. sembra non si escluda la possibilità di usare il cambio XTR 11v su cassette 10v con pignone aftermarket da 42….

bakunin
bakunin

magari non si esclude, ma non servirebbe a nulla… se usi il cambio xtr 11v hai un cambio top e ci metti una cassetta da undici… se vuoi un 10v modificato stai pensando al prezzo quindi ci metti un cambio xt (ma anche zee o corrispettivi sram) da 10v

enzo steppa
enzo steppa

Si sta parlando di 11v
Quindi il 42 di Wolftooth sarebbe da utilizzare sulla cassetta shimano XTR 11v…

pirpa
pirpa

……..quindi il pignone GC42 è utilizzabile sia con i pacchi pignoni 10v (togliendo il 17) che con 11v nuovo XTR?!?!

gabrireghe
gabrireghe

@pirpa:
sulla compatibilità di un pignone da 42 (oneup o wolftooth o quello che è) con la nuova cassetta 11v xtr di shimano per ora NON è ancora chiaro se si può.
in teoria la cassetta ha i singoli pignoni smontabili ma i due più grandi sono attaccati allo stesso spider..
il video mostra una cassetta SRAM 10-42 nativa

fitzcarraldo358
fitzcarraldo358

@pirpa @gabrireghe i pignoni da 42 aftermarket (GC, oneup, wt, ecc…) attualmente in commercio per le cassette 10v di sicuro non si possono montare sulla cassetta 11v shimano.
l’ultimo pignone di quest’ultima infatti va a sbalzo verso i raggi, i pignoni 10v non sono così, e se accosti il 42 dietro il 40 originale (che poi non avrebbe senso) ti trovi con i pignoni attaccati senza spaziatura.

bakunin
bakunin

questa soluzione apre la strada anche a un’eventuale monocorona, wide range, con il di2, forse un pò presto visti i prezzi 😀

comunque, xtr costa meno dell’xx1 e x01 e più del x1… io approfondirei le reali differenze di peso/prestazioni perchè è molto interessante anche per chi si costruisce partendo dal telaio, si ritrova a dover scegliere tra x1 per il prezzo migliore e xtr per il peso (e costa anche parecchio meno dell’xx1)

classifica con i prezzi hibike (per un raffronto reale, inutile mettere i prezzi di listino):

prezzi 11v:
cambio xx1 229€ manettino 111€
cambio x01 173€ manettino 81€
cambio x1 141€ manettino 52€

cambio xtr 145€ manettino 72€

avevo scritto tutti pesi ma il post non è andato… lol cmq l’xtr pesa meno dell’xx1 e costa meno dell’x01

gabrireghe
gabrireghe

molto interessante!
è proprio quello che stavo cercando di capire io… è molto utile soprattutto per chi, come dici te, vuole montarsi un telaio partendo da zero..
prima considerazione che mi viene:

considerando SOLO il cambio posteriore di fatto il nuovo xtr mette fuori mercato (se i prezzi sono quelli che dici tu) tutti i cambi sram nel senso che costa come l’x1 e pesa meno dell xx1. non male tanto più che, come mostrato nel video, è compatibile con cassetta sram 10-42

gabrireghe
gabrireghe

xx1: 220gr 229 euro
x01: 252gr 173 euro
x1: 256gr 141 euro
xtr: 226gr (versione doppia e singola) 145 euro

prezzi da hibike ad oggi

MISTER HYDE
MISTER HYDE

Interessante, però poteva arrivarci Shimano a fare una cassetta con wide range. Poi usando cassetta SRAM,la garanzia vale ?

Balandi
Balandi

ehm…. a meno che nella tua mail non dici che lo hai usato con quella cassetta dubito che si mettano a fare analisi sulla catena per scoprire con che cassetta è stata usata

dabbede
dabbede

Estetica lascia molto a desiderare, anche l’occhio vuole la sua parte.:)

Denni5
Denni5

Questa scoperta sarà ancora più utile quando verrà presentato anche il gruppo XT 11v, che sarà sicuramente più facile da trovare come montaggio di serie rispetto all’XTR.

Load
Load

Grande!!
Sto utilizzando questa soluzione dai primi giorni di dicembre.

Per me che preferisco nettamente l’ergonomia dei comandi Shimano(per la verità non solo quella..) è stata una soluzione ottimale!

Volevo provare il monocorona ,preferendo appunto Shimano ma non ritenevo la loro rapportatura adatta alle mie esigenze.

Fino ad ora due sole cadute di catena,cadute utilizzando una corona Frm Nc Power,la Sram l’ho usata solo x le prime 4/5 uscite.

Per limitare eventuali problemi (non avendole a disposizione entrambe x un confronto) ho preferito usare la catena XX1.

Al momento ci ho percorso grossomodo 1500 km e tutto continua a funzionare alla perfezione.

baffosardi
baffosardi

E invece il manettino xtr 11v riesce a comandare un cambio Shimano 10V? ( ovviamente in previsione di accoppiarci poi il suo cambio 11v)

Balandi
Balandi

si, funziona anche xx1 a 10v questo perche tirano 1:1 come i 10v. serve ovviamente un manettino da 10 per lavorare

Ispettore Zenigata
Ispettore Zenigata

ma se i pignoni sono sostituibili, non sarebbe sufficiente sostituire l’ultimo (o gli ultimi 2 se sono attaccati ) ed avere un 42?

gabrireghe
gabrireghe

l’ultimo pignone da solo a quanto pare non può essere sostituito. sugli ultimi due non so

baffosardi
baffosardi

#Solda Gianluc non ho capito.. Io intendo manettino 11v con cambio 10v e cassetta 10v..perche’ serve un manettino 10v?

and.fog
and.fog

@marco ma un test sulle ruote xtr è in programma?

Marco Toniolo
Marco Toniolo

certo, settimana prox

Oniriko77
Oniriko77

Molto intertessante, anche per chi magari vuole usare dei freni shimano, senza rinunciare alla cassetta 10-42 potendo usufruire dell’attacco Ispec dei comandi.
Ma il comando cambio shimano XTR 11v, può pilotare il cambio sram 11v ?

giorgiof
giorgiof

Ottimo test, grande Mtb Mag. Probabilmente è la soluzione che adotterò per tirare giù un po’ di grammi dalla mia bici che ha ancora un 2×10…

ianosquare
ianosquare

Salve a tutti mi presento sono Seby di Augusta (SR) ho come bici una FRW -eldorado in carbonio da 26′ , ritengo l’argomento molto interessante , voglio solo sapere se montando la monocorona su una 26′ ci sono gli stessi vantaggi delle 29 o 27,5. La bici monta CAMBIO POSTERIORE SRAM X9, 10-speed, mid cage e CASSETTA SRAM PG-1030, 10-speed, 11-36t, un consiglio a chi ne sa + di me sui pezzi da acquistare , per la modifica , grazie ….

joordan
joordan

faccio notare che XTR 11v supporta ufficialmente il 42T, ma non il 10T. minimo 11T…..

ovviamente parlo della versione gabbia lunga SGS, l’unica a supportare il 40/42

pepys
pepys

se non sbaglio quello nel video è GS quindi gabbia piccola, che shimano consiglia per la soluzione 1×11.

Morganfly72
Morganfly72

In teoria dovrebbe funzionare anche il contrario, cioè gruppo Sram 11v con cassetta Shimano XT 11-42… qualcuno lo ha provato? si rinuncia al pignone da 10 ma si riesce a sfruttare ruote che non hanno il corpetto XD

ISP.
ISP.

OK QUINDI SUL MIO XTR 1X11 CON CASSETTA 11-40 POSSO MONTARE IL 42 DIETRO. BENE! 😉

62giorgio
62giorgio

l’11V Sram 10-42 funziona anche in abbinamento alla doppia corona Shimano XTR 26-36? Ho un decadimento delle prestazioni? Grazie

62giorgio
62giorgio

L’11V SRAM 10-42 è compatibile anche con doppia corona Shimano XTR 26-36? La catena Shimano va bene?