Niner: alleggerita e migliorata la linea AIR9

Niner: alleggerita e migliorata la linea AIR9

04/09/2014
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04/09/2014

Niner ha rinnovato tutta la sua linea di front Air 9.

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La versione per le gare, la Air9RDO (Race Day Optimized) è stata alleggerita ed ha adesso perno passante posteriore x-12. Rispetto al modello precedente pesa 100 grammi in meno: è stato alleggerito addirittura lo stemma sul tubo sterzo (questo vale anche per la AIR9 carbon e la AIR9).
Il telaio pesa 1060 grammi con batticatena e protezione per il tubo obliquo (taglia M).

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Il passaggio cavi è stato migliorato ed adesso è compatibile con il cambio elettrico DI2 e deragliatore Side Swing.

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Altre caratteristiche sono lo sterzo conico, gli attacchi freno a basso profilo, lo spazio per gomme da 2.4″.

Le taglie sono cinque, dalla XS alla XL.

La AIR9 Carbon è un’altra bici da xc in carbonio, leggermente meno costosa della RDO.
Anche la AIR9 Carbon è stata alleggerita ( in questo caso di 50 grammi) ed anch’essa ha adesso perno passante 12×142. Il peso è adesso di 1300 g per la taglia M.

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Come per la RDO, il passaggio cavi è stato migliorato e reso compatibile con DI2 e deragliatore anteriore Side Swing.

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La versione in alluminio AIR9 ha subito le stesse modifiche delle sorelle. Telaio alleggerito, perno passante posteriore, passaggio cavi migliorato (ma in questo caso Niner non dichiara la compatibilità con DI2) e compatiblità deragliatore side swing.

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Il telaio in taglia M pesa 1590 g

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I prezzi vanno dai 2199$ della AIR9 SLX ai 4999 della AIR9RDO Carbon wheel XT, ma quelli in Italia come al solito variano molto rispetto a quanto suggerito dal cambio euro-dollaro.

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ninerbikes.com