Sono passati quasi tre anni da quando Specialized ha presentato l’ultima versione della sua full da XC, la Epic, di cui abbiamo testato la versione EVO. Sembra che il marchio californiano stia per sfornare il modello 2023, come si può vedere da diverse foto che girano per il web di Haley Batten durante una gara a Banyoles.
Il sito spagnolo Brujulabike è riuscito a scattare delle foto ravvicinate in cui il sistema di sospensione posteriore risulta nascosto, ma allo stesso tempo non si intravvede il Brain, forse la caratteristica più saliente delle precedenti versioni di Epic.
Sotto la copertura potrebbe nascondersi una sospensione nello stile dell’attuale Trek Procaliber, o semplicemente un sistema filigrano come quello di Arc8? Di sicuro manca uno snodo nel triangolo posteriore, quindi il fodero alto sarà incaricato di flettere, come ormai prassi su quasi tutte le full da XC. Notare poi i freni Level con il serbatoio più vicino al manubrio e la mancanza di buchi nel telaio per il passaggio cavi, quindi anche la Epic avrà l’amato passaggio nella serie sterzo.
Anche Martin Vidaurre gira con la nuova bici, come si vede in queste storie girate in Cile.
Cosa ne dite, rivedremo il Brain o ha fatto il suo tempo?
non centrano niente le downcountry e il controllo del mezzo, cosa devi controllare in salita?? non è mica un honda 450 con 60cv col posteriore che raspa da tutte le parti!
l'angolo sella più verticale in mtb lo stanno mettendo su tutti i tipi di bici, frontini, full xc dc, trail, enduro. e sai perchè? perchè sono tutte bici con cui si fa per il 90% del tempo SALITA.
in bdc semplicemente si fa meno salita in media, se ipotizziamo un giro "tipico" da 4 ore si hanno 1 ora e 30 di pianura, 1 ora di vallonato, 1 ora di salita, e mezz'ora di discesa. quindi l'angolo sella troppo verticale è esagerato perchè si passa anche tanto tempo "non in salita".