Dal punto di vista del meccanico, il passaggio dei cavi nella serie sterzo è un incubo. Cambiare le guaine o anche solo abbassare il manubrio diventa spesso un’impresa titanica che non sempre va a buon fine.
Da quello dell’utilizzatore finale, soprattutto di chi non si fa da solo la manutenzione, è invece un passo avanti a livello estetico e pratico. Guaine e tubi freno non si muovono quando uno sterza, non vanno a rigare il telaio che dunque non ha bisogno di essere pellicolato e protetto, offrono meno superficie di attacco a rami ed arbusti.
E poi le bici sono più belle esteticamente, su quello non ci piove.
E voi cosa ne pensate?
In collaborazione con Bike Lab.
sotto la mia (venduta) amata Skeen... cavi neri bici nera si confondono pure bene
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E, calcolatrice alla mano, avere la stessa chainstay lenght attraverso tutte le taglie porta inevitabilmente ad una notevole differenza nella distribuzione dei pesi tra XS e XL, e quindi ad una diversa esperienza di guida.