PMP presenta le nuove valvole VT+

PMP presenta le nuove valvole VT+

Francesco Mazza, 29/03/2019
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Francesco Mazza, 29/03/2019

PMP ha realizzato un nuovo modello di valvole che presenta diverse particolarità. La principale è rappresentata dal flusso del volume d’aria notevolmente maggiorato che favorisce il tallonamento delle coperture Tubeless e riduce il rischio di intasamento della valvola stessa dovuto al liquido sigillante. Le valvole VT+ inoltre sono completamente smontabili, quindi si può effettuare un’accurata pulizia e manutenzione. Dal lato interno al copertone sono dotate di un tubicino di prolunga in gomma che consente di pescare il lattice direttamente dal copertone senza dover stallonare o smontare nulla.

Ne abbiamo già ricevuto un paio in prova per cui a breve avrete maggiori informazioni sul loro funzionamento.

Le valvole PMP VT+ saranno disponibili da metà marzo al prezzo di €34,99 la coppia.

Di seguito l’elenco delle caratteristiche e dei vantaggi delle nuove valvole VT+ tratto dal comunicato stampa di PMP.

[Comunicato stampa]

1. Passaggio di volume d’aria all’interno della valvola che è di circa il 280 % in più rispetto a una valvola tradizionale.

2. Azzerati i rischi di intasamento da lattice solidificato.

3. Tallonare una gomma Tubeless non è più un problema grazie al passaggio di più volume d’aria in meno tempo.

4. La possibilità di smontare completamente il “core” della valvola permette una facile ed efficace manutenzione.

5. Smontaggio facile e veloce anche “on the trail” per l’eventuale inserimento di camera d’aria a seguito di tagli o forature.

6. La struttura in due parti garantisce la possibilità di adattamento a cerchi di altezza profilo da 14mm a 26mm.

7. La guarnizione a contatto con il canale interno del cerchio è stata migliorata per garantire una chiusura totale su tutti i tipi di cerchio.

8. La valvola è protetta da un cappuccio di gomma che ne preserva pulizia e funzionalità nel tempo.

9. Il sistema Sealant A.C.R. è composto da un un tubicino in gomma che è in grado di pescare il lattice all’interno della gomma senza stallonare il copertone e senza smontare la valvola.

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