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PMP presenta le nuove valvole VT+

PMP presenta le nuove valvole VT+

29/03/2019
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29/03/2019

PMP ha realizzato un nuovo modello di valvole che presenta diverse particolarità. La principale è rappresentata dal flusso del volume d’aria notevolmente maggiorato che favorisce il tallonamento delle coperture Tubeless e riduce il rischio di intasamento della valvola stessa dovuto al liquido sigillante. Le valvole VT+ inoltre sono completamente smontabili, quindi si può effettuare un’accurata pulizia e manutenzione. Dal lato interno al copertone sono dotate di un tubicino di prolunga in gomma che consente di pescare il lattice direttamente dal copertone senza dover stallonare o smontare nulla.

Ne abbiamo già ricevuto un paio in prova per cui a breve avrete maggiori informazioni sul loro funzionamento.

Le valvole PMP VT+ saranno disponibili da metà marzo al prezzo di €34,99 la coppia.

Di seguito l’elenco delle caratteristiche e dei vantaggi delle nuove valvole VT+ tratto dal comunicato stampa di PMP.

[Comunicato stampa]

1. Passaggio di volume d’aria all’interno della valvola che è di circa il 280 % in più rispetto a una valvola tradizionale.

2. Azzerati i rischi di intasamento da lattice solidificato.

3. Tallonare una gomma Tubeless non è più un problema grazie al passaggio di più volume d’aria in meno tempo.

4. La possibilità di smontare completamente il “core” della valvola permette una facile ed efficace manutenzione.

5. Smontaggio facile e veloce anche “on the trail” per l’eventuale inserimento di camera d’aria a seguito di tagli o forature.

6. La struttura in due parti garantisce la possibilità di adattamento a cerchi di altezza profilo da 14mm a 26mm.

7. La guarnizione a contatto con il canale interno del cerchio è stata migliorata per garantire una chiusura totale su tutti i tipi di cerchio.

8. La valvola è protetta da un cappuccio di gomma che ne preserva pulizia e funzionalità nel tempo.

9. Il sistema Sealant A.C.R. è composto da un un tubicino in gomma che è in grado di pescare il lattice all’interno della gomma senza stallonare il copertone e senza smontare la valvola.

PMP Bike

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jimmy27
jimmy27

Belle.
Ma spiegatemi perchè i ciclisti usano le presta?
Non sarebbe il momento di passare alle Schrader? Piu ampie, piu facili e piu diffuse ( auto, moto, camion, aerei etc etc )

91ATV
91ATV

I valvolini Schrader hanno la molla: ciò garantisce maggiore tenuta ma anche maggiore difficoltà di essere gonfiate con pompette a mano
Preferirei anche io le Schrader ma lo standard che si è affermato sembra essere quello presta (francese) purtroppo
Basta avere con sé l’adattatore da pochi centesimi e il problema non si pone
E di allargare il foro valvola in cerchi che non sono economici non penso sia un’opzione che tutti vorrebbero fare a cuor leggero

91ATV
91ATV

35€ mi sembrano un pò tanti
Attendiamo la recensione ma per giustificare tale spesa devono garantire effettivamente un miglioramento tangibile.
Un paio di valvole normali costano circa 10€: con gli stessi soldi che servono per queste si cambiano valvole normali per 3 volte e mezzo, cosa che accade mediamente una volta all’anno se non di più…

Luke_Brixia
Luke_Brixia

secondo me la Schrader per uso ciclistico non si Presta… 🙂

Gzaf
Gzaf

Una ragione é perché nei tradizionali cerchi a sezione stretta 2mm di diametro di foro in più per una valvola Schrader avrebbero compromesso la resistenza del cerchio stesso in quel punto. Oggi probabilmente il problema sarebbe meno accentuato viste le sezioni più larghe e i materiali differenti (carbonio). Comunque un adattore Schrader per gonfiarsi la bici al distributore se proprio si é alle brutte costa meno di un euro e pesa sí e no 10g, una di quelle cose apparentemente insignificanti che ci si scorda nello zaino ma che in caso di emergenza ti salvano la vita.

mambanero
mambanero

E con l’utilizzo con sistemi antipizzicatura? Tipo salsicce varie…
Il tubicino si può intasare o rimane “sempre” libero?

salukkio
91ATV

35€ mi sembrano un pò tanti
Attendiamo la recensione ma per giustificare tale spesa devono garantire effettivamente un miglioramento tangibile.
Un paio di valvole normali costano circa 10€: con gli stessi soldi che servono per queste si cambiano valvole normali per 3 volte e mezzo, cosa che accade mediamente una volta all'anno se non di più…

I prodotti pmp sono prodotti in Italia, quindi ci può stare che costino di più.

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yura
91ATV

35€ mi sembrano un pò tanti
Attendiamo la recensione ma per giustificare tale spesa devono garantire effettivamente un miglioramento tangibile.
Un paio di valvole normali costano circa 10€: con gli stessi soldi che servono per queste si cambiano valvole normali per 3 volte e mezzo, cosa che accade mediamente una volta all'anno se non di più…

Forse ho capito male io: cambi le valvole una volta all' anno ? E perché ? Io le ho cambiate forse una volta in otto anni ma perché una l' avevo proprio persa sul sentiero in mezzo alle foglie e un' altra perché ho fatto io una minchiata e l' ho stortata ?

uomoscarpia
uomoscarpia

Infatti non capisco perché cambiarle, i miei cerchi hanno 2 anni e mezzo, stessa età delle valvole

lollo72

Presentano ottime soluzioni e paiono ben fatte , l’unica perplessità è che sembrano un pò grandine e fuoriescano dal cerchione più delle convenzionali . Potete verificarne il peso ? attaccare al cerchio oggetti non minuti o leggeri non si rischia di squilibrare la ruota ?

Riki174
Riki174

Quella differenza di peso la sentiresti solo oltre ennemilagiri al minuto della ruota…ma solo in condizioni teoriche (copertone lattice e ruota libera bilanciate a zero).
Direi che si tratta di un fattore assolutamente trascurabile.
Il prezzo forse no 🙂

lumerennù
lumerennù

sembra un prodotto interessante, se mantiene le promesse. Anche se costa di più, non si parla di cifre enormi… qualche caffè in meno ed ecco risparmiati i soldi necessari.

magi75
magi75

Una buona idea…..anche se costano di più offrono vantaggi che le altre non hanno, passaggio aria migliorato, smontaggio completo…poi il tubicino magari se si può smontare…

avalonice
avalonice

se devo spendere 35€ per delle valvole opto per le Milkit molto più comode e innovative rispetto a queste il cui l’unico plus sembra essere solo di avere un diametro un po’ maggiorato.

lucamox
lucamox

L’unico reale vantaggio che vedo é il flusso maggiore.
Per il resto, statisticamente cambio le valvole ogni tre anni, il piú delle volte cambio solo il core.
Non le trovo care solo per il fatto che sono fatte in italia e mi sembrano molto ben curate, peró non spenderei mai questi soldi per due valvole solo per avere un flusso maggiore.
Continueró a spendere 7 euro la coppia per le Mitas/Rubena

valeduke
valeduke

Se non usassi i salsicciotti le proverei

spugna73
spugna73

Ottima idea per chi non vuole problemi, ma personalmente raggiungo lo stesso risultato smontando il core della valvola, controllo il lattice e aumento la portata dell’aria per far tallonare la gomma nuova.
Ma ribadisco…OTTIMA IDEA!!!!

spugna73
spugna73

e il prezzo direi che va bene per un prodotto italiano! Ma le mie valvole dtswiss costano 8,50 l'una e i core di ricambio costano niente, insomma…sarebbe bene renderle un po' più competitive sul mercato

lorenzom89
lorenzom89

per me la cosa veramente utile è proprio quel tubicino di plastica per il controllo del lattice! io sinceramente lo controllo si e no ogni 3 mese.. oppure addirittura quando foto perché ormai s è seccato da tempo.
in questo modo invece bastano veramente 30secondi per sfilare e reinfilare il liquido.
io sono uno di quei ciclisti (e siamo in tanti) che la bici non la tocca praticamente mai. giusto un unta alla catena quando mi ricordo. quindi queste migliorie per risparmiare tempo per me sono stra utili!
sul prezzo siamo altini.. ma neanche così tanto secondo me

Riki174
Riki174

Ma se non tocchi mai la bici fin che va (l’hai detto tu) che te ne fai di una valvola da “manutenzione ordinaria”?
🙂

p84
p84

Passo oltre, in attesa delle valvole Boost..

BAROLO71
BAROLO71

sembrano geniali!

salukkio
p84

Passo oltre, in attesa delle valvole Boost..

Cioè?

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p84
p84
salukkio

Cioè?

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Poi te la spiego

cannon
cannon

x p84 : sei troppooooo avanti :-))))

salukkio
cannon

x p84 : sei troppooooo avanti :-))))

L'ho capita solo ora…. forse….

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